长江后浪推前浪，汽车产业不断更新的技术和潮流，使车型的花样也层出不穷，老车型或是改头换面成“升级版”再度登场，或者干脆告别历史舞台，而它们面临淘汰的标志首先便是降价。这个产业里，永远没有最好，只有更好。
　　本报大胆预测2006年即将停产的七大车型，以飨读者。

　　宝来1.8T
　　停产理由：性价比低
　　可能停产指数：★★★★★
　　前一段时间，市面上宝来1.8T的价格已经达到了上市以来的最低价：16.29万元。有经销商透露，一汽大众共有3000多辆1.8T库存车，买断销售的都是库存车。此次清空库存后，1.8T将通过订单式生产过渡后完全淡出市场，取而代之的将是宝来1.8T运动款。
　　一直以来，宝来1.8T的销售都不是很理想。虽然喜欢该车型的消费者不少，但定价区间偏高，竞争对手太多。另外,宝来1.8T配置偏低、养护费用高等弱点，让很多私家车用户最终放弃了购买。从宝来1.8T的定位来看，它强调的是驾驶者之车，在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念。在20万元左右的同级车里面，宝来1.8T的外形尺寸、车内空间和轴距都是最小的，这对汽车驾乘空间要求较大的中国消费者来说确实是一大硬伤。而且特别配置的涡轮增压阀只有在发动机高于2000转的情况下才工作，对于那些在市内开车上下班的人来说根本用不着。在维修养护方面，宝来1.8T的费用也不低，换机油、三滤的配件价格是268元，再加上工时费119元，整个费用在387元。
　　传说中宝来1.8T的替代车型，宝来运动款已经在今年的长春车展上面市。与现有的1.8T相比，宝来1.8T运动款最大功率达到180马力，最大扭矩230N.m，突破210N.m的极限数值动力性和运动感表现更加突出，消费人群指向更加明确，但价格也相当不菲，高达25.9万元。而宝来的另一款新车A5也已定于明年上市。
　　技术参数：(1.8/5VAG4AT豪华型)
　　长/宽/高(mm):4376/1735/1446
　　轴距(mm):2513
　　排量(L):1.8
　　最大功率(KW):92/6000
　　最大扭矩(N.m):170/3800
　　上市时间:2001年12月9日
　　厂家报价:17.4万元