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1.6L一直被誉为家用轿车的“黄金排量”。对于这个排量所拥有的庞大市场，是每个汽车厂商都不愿也不敢忽视的。对于目前主攻10万元以内市场的自主品牌轿车来说，1.6L排量往往是他们的营销主力，自然更是尽其所能地争夺这一市场。这一努力的结果是在过去的不到一年时间里，先后就有比亚迪F3、力帆520、骏捷1.6L和奇瑞A516投放市场。这些国产轿车不同于以往照猫画虎的初级仿造车型，在造型、内饰、配置等多方面都具备了与原先处于这一市场强势的合资品牌正面竞争的实力。它们各自都有着自身鲜明的特点。而种种特色却常使得消费者产生困惑：什么样的车才是最适合我的？我们到底应该买哪款车呢？
在此，我们具体选择了价格在8.5-9万元区间的四款车做以分析，来看看它们到底适合什么样的用户。这四款车是：奇瑞A516
1.6MT豪华型(8.58万元)、力帆520 1.6MT 豪华型(8.6877万元)、比亚迪F3
1.6MT尊贵型(8.98万元)、骏捷1.6MT舒适型(8.98万元)。
一、外形尺寸对比
这个项目里，厂家定义为“准B级”轿车的骏捷当之无愧的成为这项对比中的魁首，2790mm的轴距、1800mm的车宽不单代表着数字上好看而已。对于很多喜欢大空间的国内消费者，它的吸引力可是很大的。当然伴随这巨大体型的自然是那1390kg的体重，要想使它动起来想必要“吃”得更多才行。F3与A516的轴距均是2600mm。它们的身量也近似，在长宽高上互有胜负。而力帆520无论是尺寸还是质量都是最精致的。
二、动力性对比
一款来自巴西，与宝马颇有渊源的发动机，先后为奇瑞旗云和力帆520采用。这款TRITEC1.6L发动机也确实没给弱了宝马的威名，在对比中的四款车中它的功率、扭矩是最大的。结合那1155kg的轻盈体重，力帆520的百公里加速时间只有10.5s。
奇瑞A516则自信地采用了自主发动机。这款发动机虽然没有采用很多的先进技术，不过功率、扭矩表现还是不错的。功率只比A520的2.0L发动机小了15kw，超过了国内在售的1.6L发动机里平均动力水平。
比亚迪F3与骏捷1.6L则都采用了4G18发动机。虽然是一样的发动机，但结合上190kg的质量差异，也就使得骏捷无论是动力性还是经济性都落后与F3。而4G18的动力还是3种发动机中最弱的。看来1.6L的骏捷外形虽然动感，但踩下油门时就完全没有这种感觉了。不过骏捷底盘上的功力是不能忽略的，常见于运动汽车的前双叉臂/后多连杆独立悬架，保证了它的操控性能。
三、车型配置对比
1.安全装备
安全配置方面，安全气囊、ABS+EBD已经成为了这几款车型的标准配置。防眩目内后视镜也出现在了这些车的配置单中。
骏捷的电子安全配置里比其它车型多了EDS(电子差速锁)。而在四款车里惟独它没有提供倒车雷达。这确实有些让人遗憾，当你驾驶“庞大”的骏捷进入停车位时，那就是考验你揉库水平的时刻了。
比亚迪的安全装备则相当全面。特别是“独家”提供了自动开启大灯，可是却“小气”的省掉了前雾灯，奇怪的设计。莫非比亚迪认为自动大灯完全能够在雾天代替前雾灯，而此时的雾灯不过是“锦上添花”的豪华配置罢了？(F3的最高配车型才提供前雾灯)
A516的安全配置可以说是这个价位该有的都有了，当然除了没在它的配置单里发现预紧式安全带以外。而力帆520提供了外后视镜的防眩目功能，却没提供副驾驶座安全气囊和预紧式安全带。另外它和骏捷都提供了在出现较严重碰撞时很有用的冲撞力感应自动车门开启功能。但愿这些设备永远不要有真人实测的机会。
2.舒适及便利装备
电动车窗、电调外后视镜和遥控钥匙已成为四款车的共性。
比亚迪F3尊贵型的配置相当丰富，电动天窗、6碟CD带方向盘音响控制、10向调节的驾驶座椅、自动空调等等。可惜的是没有提供真皮座椅。A516舒适型的配置也相当不错，比F3尊贵型多了真皮座椅和外后视镜电加热功能，少了6碟CD和方向盘音响控制(只提供了单碟CD)。不过如果把它比F3便宜的4000元都放在这里的话，似乎还是感觉满“厚道”的。至于力帆520与骏捷1.6舒适性的配置就相对简单多了。力帆虽提供了真皮座椅，却连CD都省略了。
以上比较后，我们应该能体会到这些车的一些特点了。比亚迪F3尊贵型配置相对丰富，豪华感相对很强。A516舒适型以最便宜的价格提供了不次于对手的配置，性价比很是不错。力帆则成为了最具有动感活力的车型，不过享受这个的前提是要能接受它相对弱势的品牌与尚在起步的售后网络。骏捷1.6L的处境非常尴尬，它之于骏捷经济型家用轿车定位的象征意义远大于它实际的市场意义，如果不是非常喜欢它多感的外观与不俗的车身和底盘的话，我们并不推荐1.6L的骏捷，1.8L乃至未来的1.8T车型才是骏捷真正魅力所在。不过那就是10万元以上车型的竞争了，已与本文无关。
转自网上车市(F-02)
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