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二手车电商资本论:从优信获5亿美元融资透析行业走势

2017-01-20 14:44 来源:中国网
在中国,汽车产业似乎天生就有一种魔力,它的一举一动都牵动着资本市场的神经。日前,二手车电商优信集团的一笔5亿美元的融资,让饱尝资本寒冬后的二手车电商们再次欢腾了起来。

    在中国,汽车产业似乎天生就有一种魔力,它的一举一动都牵动着资本市场的神经。日前,二手车电商优信集团的一笔5亿美元的融资,让饱尝资本寒冬后的二手车电商们再次欢腾了起来。

    这此巨额融资,在一定程度上也映射了整个汽车产业整体向上的大趋势。据公安部交管局统计,截至2016年底,全国汽车保有量达到了1.94亿辆,新注册量和年增量均达历史最高水平。

    汽车产业能有如今的大好局面,相信与宏观政策效应的不断释放有直接联系,众多业内人士预测,在购置税优惠政策延续的影响下,2017年的汽车产业将持续迸发活力。而二手车行业作为整个汽车产业链条中的重要一员,似乎也在这股热潮的影响下变得跃跃欲试,优信集团的5亿美元融资就是一个征兆。资本市场如此看重二手车电商,显然是看中了该行业的广阔前景。

    二手车电商领域充满机会

    近几年来,互联网思维大行其道,二手车电商的介入,让整个二手车行业呈阶梯式迅猛发展。据中国汽车流通协会数据显示,从2000年到2015年的16年的时间,我国的二手车市场交易量从25.17万辆上升到了941.71万辆,增长了约37倍。

    即便如此,二手车电商在整个市场的渗透率依然不高。数据显示,截至2015年底中国二手车电商行业总融资额超过55亿元,平台交易规模达到101.2万辆,渗透率仅仅处于5%-10%。导致这种现象的原因在于,各电商烧钱砸广告,巨额补贴车商,密集式、高成本的地推,都希望借助强大的数据技术能力来洞悉消费者行为。结果却只打造了一个流量入口,流量无法有效形成交易量。

    实际上,二手车行业的特殊之处就在于,涉及的领域非常广泛。横向来看,二手车在交易前,涉及车辆的检测、评估、信息查询等车辆征信体系;在交易过程中,又涉及到过户、金融和保险领域;交易完成后,还涉及到车辆的物流配送、售后维修及保养等领域。

    纵向来看,互联网最为核心的功能便是信息展示和数据交换。虽然随着互联网技术发展,电商实现了在线标准化产品的交易闭环,但面对二手车这样复杂且特殊的产品属性,车辆的检测、过户、保养、维修、整备及物流配送等环节仍然需要大量线下资源的支持。

    因此,近一年的时间内,以优信集团为代表中国二手车电商们,逐渐开始着力于开拓创新交易模式、检测技术及服务体系的完善。希望通过细分领域的切入形成市场竞争的核心价值,围绕着这个核心来拓展自己的商业边际,并将线上线下紧密结合,形成多个环节共生的多维度生态闭环。据对公开披露的数据进行不完全统计,2016年上半年,我国二手车电商渗透率已经从11.8%增长13.9%。所以,对于投资人来说,二手车电商领域这片广阔市场依然有巨大的可挖掘空间。

    从海外市场看二手车电商投资可行性

    不可否认,在二手车电商杀入二手车行业后,虽遭遇种种质疑,但以目前在我国的发展态势,其对车商、消费者、平台本身、投资人都是十分利好的商业模式,并且还具备创造巨大商业价值的可能性。

    当然,这种可能性并不是空穴来风。远在大洋彼岸的美国,早已拥有CarMax这类成功电商企业的先例。CarMax自1993年9月成立至今,已成为美国最大的二手车零售商和财富500强公司之一。在其帮助下,众多美国消费者可以在最短时间内购买到价格最实惠、型号最合适的车辆。在CarMax的验证下,二手车电商的未来显得更加清晰可控。

    此外,从政策层面看,限行政策虽存在短期的执行博弈问题,但“解限”却是迟早的事。而据专业人士猜测,由于国家税制改革,传统集中式的二手车交易市场,会因土地使用的低效、形成的历史原因、体制机制等问题,逐步分年分次淡出历史舞台,反而二手车品牌连锁店、互联网交易新模式会在这两年内成功卡位、迅速崛起。因此,二手车电商将依然是投资人未来重点的追逐对象。

    可以看出,在整个汽车产业趋于良好的局面下,二手车电商也迎来了关键拐点。专家预测,整个互联网对二手车行业的渗透还将继续,未来互联网会和传统渠道结合得更为紧密。正如优信集团在2017年刚开始就获得高达5亿美元融资一样,二手车电商们在资本寒冬后无疑会再次爆发。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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