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2017年的中国车市走势如何?答案有待揭晓

2017-02-10 10:54 来源:羊城晚报 郭尧 刘佳宁
也就是说,不仅仅是简单的国产化,根据中国消费者的需求进行改良,甚至是专门定制一款全新车型,这都是现在豪华品牌正在做的事情。30万元以下这个价格区间也正好是合资品牌赖以生存的空间,毫无疑问豪华汽车品牌在产品向下的同时,也会不可避免地抢夺合资品牌的市场份额。

  原标题:2017年的中国车市走势如何?答案有待揭晓

  5、热门,你买车会关注自动驾驶辅助功能吗?

  关键词:无人自动驾驶 辅助

  人们买车时会关注这车子上都有哪些配置,当然是越高端越好了。于是,在汽车配置表上,一个“高端大气上档次”的名词经常会出现,那就是自动驾驶辅助功能。一时间,这个看上去高大上的功能吸引了不少人们的关注,据说该功能甚至成为人们买车的重要选择条件?说到这个功能,其实与无人自动驾驶技术密不可分。没错,就是你想象那种,放开双手就可以不管了,车子自己开着走。

  当然,既然有辅助这两个字,说明这两者之间还是有区别的,而且区别很大。现在大部分主流车企都在研发无人自动驾驶技术,而且像奔驰、沃尔沃、丰田等许多主流车企,都发布了无人自动驾驶技术的量产时间,而且都是2020年。可以说,现在离这个激动人心的时间只剩下三年了。但目标归目标,要知道无人驾驶技术要实现量产在马路上奔跑,光要解决的并不仅仅是技术问题,还有法律法规甚至还有伦理道德的问题摆在面前。但在实现无人驾驶的过程中,自动驾驶辅助功能作为中间的产物出现了。

  以去年上市的,号称全球首款全系标配自动驾驶辅助科技的量产豪华轿车——沃尔沃全新S90为例,它全系配备的第二代自动驾驶辅助系统(Pilot Assist II),在雷达、摄像头、传感器的精确配合下,能够识别交通和道路标识,在车速130公里/小时内,平顺地自动提速/减速、转向。无一例外地,这样的功能将会在更多的汽车品牌、车型上出现,左右着人们的购车选择。

  所以说,尽管无人驾驶技术仍然还是一个未最终实现的概念,但它的技术已经在为我们服务了。作为对一位想买车市民的建议,自动驾驶辅助功能虽好,但妄想产生依赖可不行。就像自动泊车技术那样,试想,有听说过谁停车光靠自动泊车功能吗?只要记住一样就够了,即便是自动驾驶辅助功能,说明书上也会白纸黑字地写着,双手不要离开方向盘。也就是说,你妄想靠它全程自动开车是不现实的,但避免一些危险情况发生,在车不太多的高速公路上偶尔喝个水、放松一下全身,还是可以做到的。

  编辑:晓航

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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