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于无声处见真章,名爵ZS要做移动的消声空间?

2017-02-15 07:33 来源:中青在线 程鸿鹤
随着汽车技术的发展,消费者在追求汽车的动力性能、经济性能和安全性能的同时,也越来越重视车辆的驾乘舒适性视。在高速行驶时,这样的气密性设计能够有效隔绝风噪声进入车内,大大提高名爵ZS的驾驶品质感。四轮转鼓半消声试验室  四轮转鼓半消声试验室同样功能强大。


    随着汽车技术的发展,消费者在追求汽车的动力性能、经济性能和安全性能的同时,也越来越重视车辆的驾乘舒适性视。其实,除了整车空间大小、内饰和空调等显性因素外,常常被忽略的NVH也是决定车辆舒适与否的重要因素。

    所谓NVH,指的是车辆的噪音(Noise)、振动(Vibration)和声振粗糙度(Harshness)。相关统计数据显示,每辆汽车约有1/3的故障问题都和车辆NVH有关,一处异响的背后可能影响到多个总成单元的调校工作。而在业内人士看来,车辆NVH是衡量汽车制造品质的重要指标,也是全球汽车品牌和零部件企业关注的重点问题之一。

    从全新的设计语言到领先的黄金动力总成,名爵ZS自去年广州车展亮相以来就吸引了许多人的目光。不过,要想俘获越来越注重驾乘品质的年轻消费者,NVH方面的品质当然不能含糊。近日,笔者参观了名爵ZS位于上海的NVH实验室,近距离体验了名爵ZS在NVH方面的技术实力。

    活动现场,上汽整车集成部高级经理顾彦表示:“上汽以强大的数据模拟能力和全球领先的研发水平,独创Sound Tuning声音技术,并全面应用到名爵ZS的开发中。”

    据介绍,上汽“声音”研发技术Sound Tuning,既要确保噪声控制做得足够的“静”,又要保证发动机声、按键声、关门声做到有品“质”感。为此,名爵ZS通过“堵、隔、消”等多种方案,全方位隔绝汽车噪声,为消费者提供最静谧舒适的空间。

    在整车气密性方面,从前期CAE精准分析,到100多道车身涂胶工序、整车20处膨胀块设计,再到车身开闭件双道密封条设计……一系列设计使名爵ZS的整车气密性数值仅为56CFM,达到同级最优。在高速行驶时,这样的气密性设计能够有效隔绝风噪声进入车内,大大提高名爵ZS的驾驶品质感。

    另外,名爵ZS还采用“三明治”隔音系统:第一道墙为“防火墙”钣金,第二道墙为EVA重层,在两堵墙间填充PU泡沫用于吸音。隔音材料与车身钣金的巧妙组合,能有效阻挡绝大部分车外噪声,只让适当的路感声音传到车内,保证驾乘者沟通无障碍。

    “蓝芯”系列发动机所采用的领先技术,也为名爵ZS去异响留“动听”。由于采用小惯量涡轮增压器,匹配电子旁通控制,有效降低了增压器的工作噪音;全新静音链系统设计以及高性能吸音罩盖,大幅度降低了辐射噪声,显著提升声音品质。

    从某种意义上来说,领先的技术得益于成熟的验证体系。走进上汽工厂,错落有致的10个NVH实验室十分惹眼。据介绍,上汽的NVH实验室具备从整车、子系统、关键零部件到声学材料的NVH性能测试认证能力,其规模和先进性均为业内领先。

全消混响实验室

    走进全消声室,1米多厚的大门,纵横交错的条状物、凌空而建的钢丝网以及网下的“暗桩”,共同构造了一个科技感十足的空间。它的主要功能是测试电机、喇叭等汽车零部件的声功率。条状物叫尖劈,能有效地吸收所有入射声音。为了提高消声室对固体声和空气声的隔声效果,整个房间还采取了与原有建筑完全分离的“房中房”式隔声结构。在这样层层“包裹”之下,整个消声室的本底噪声只有8.2分贝,待在里面的人们甚至可以听到自己的心跳声。

四轮转鼓半消声试验室

    四轮转鼓半消声试验室同样功能强大。据上汽工程师介绍,四轮转鼓半消声试验室主要用于整车及子系统的车内振动和噪声特性测试。比如基于能量的车辆隔声量测试、进排气系统噪声、动力总成声功率测试、模拟平滑和粗糙路面的车内振动噪声测试等。

    半消声室中有一台四电机独立控制的转鼓系统,可以对前驱、后驱以及四驱车进行测试。据介绍,这台转鼓最高能以250km/h的速度运行,基本可模拟日后实车在所有路况下的行驶速度。当以低于100公里/小时的速度运转时,转鼓运行的噪声仅为45分贝。从而能最大程度地评估整车NVH性能,以便工程师做出改进优化。实验数据显示,名爵ZS以60km/h的速度行驶时,道路噪声低至59.5分贝,在同级处于领先地位。

动态结构实验室

    实际上,除了全消音室和四轮转鼓半消声试验室,上汽的混响室和密封实验室等多个NVH实验室均从不同角度对名爵MZ进行了验证,以确保上汽的Sound Tuning声音技术能得到全方位的实现。在业内人士看来,名爵ZS在NVH上的技术实力完全可以和合资品牌展开直接竞争。当然,在声音细节上仍丝毫不打折扣的名爵ZS,市场表现值得期待。作者:程鸿鹤

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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