空间大、派头足的SUV在近几年一跃成为国内汽车市场的新宠。作为中国市场最早一批深耕者，大众对中国市场的了解每次都能精准地反映到产品上，上汽大众途观作为SUV市场的领跑者，一度被赋予“神车”的名号，成为SUV市场的标杆车型。

　　从2010年上市至今，短短6年多的时间里，途观以128万辆销量成为SUV市场销量最快破百万的车型。优秀的行驶品质、可靠的产品质量、稳重大气的外观外加大众品牌的光环笼罩，都是促就其成功的主要原因。

　　这也让全新途观L承担了更多的使命。今年1月18日，全新途观L在深圳上市，包括之前公布售价的三款旗舰车型，本次共推出7款车型。全新途观L虽然比进口Tiguan大了不少，但并不是通过加长而来。作为德国大众团队研发的一款长轴距车型，其定位比进口Tiguan高。

　　全新途观L兼顾了男女消费者的驾乘习惯，车身更大，动力更强，足以吸引到男士的眼球。而各种安全驾驶配置，包括PLA3.0智能泊车辅助系统、BSD盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统等，全方位保障了驾驶体验。

　　空间是全新途观L最大的产品亮点之一，相比进口版本车型，它的车身及空间尺寸都有了明显的进步。而2791mm的轴距更是一跃超过了汉兰达。从实际乘坐体验来看，它的表现也确实十分出色。同时，后备箱宽阔舒适的设计、整齐的布局让传统的“唯容积论”在“可使用率”面前不攻自破。

　　后排乘坐体验的宽敞感除了加长轴距后带来的空间升级，全景天窗的加入同样功不可没。1.17平方米的玻璃面积，不仅能让你夏天夜晚看星星，冬天午后晒太阳，还能让你在行车途中感受到车内的通透感，享受驾驶乐趣。

　　虽然全新途观L的内饰风格依旧“大众”，但和上一代车型相比却有了明显的进步。此前的圆形元素被现在更多的方形与菱形所取代，视觉效果也更加精致。

　　外观方面，一是整体造型风格更加硬朗，二是实车比照片更显大。全新途观L的前脸造型少了昔日的“柔美”，多了一份健硕。贯穿大众品牌标识的三横幅镀铬饰条与两侧宽长的LED大灯相连，不仅拉宽了整车的视觉宽度，同时也凸显了前脸的一体感。

　　和进口版本途观相比，全新途观L的轴距增加了110mm，但后门与C柱并没有因为加长而令人感到违和。尾部凹凸有致的线条，和前脸硬朗的造型相呼应。L形的尾灯造型则融入到了凌厉的车身线条当中，配合单边双出的排气布局，增添了尾部的气势。

　　全新途观L上市后，现款途观1.4T丝绸之路版将会继续销售，与主打1.8T和2.0T的全新途观L拉开价格差距。两代车型同堂销售的策略在德系中是很少见的，这也从另一个方面说明了全新途观L高端化的决心。

　　更换全新平台后，全新途观L作为途观品牌高端化的第一步，从产品而言确实有了不小的进步。外观、内饰、空间的升级自不必多言，动力性能的提升及行驶质感的保留也都是其产品竞争力的体现。凭借全新途观L的产品力，加上多年累计下来的不错口碑，途观镇守合资SUV“一哥”宝座大有可能。

　　作者：高鹏程