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到2020年,我省推广新能源汽车不低于5万辆,占新增及更新的汽车总量比例不低于5%

新能源汽车“小目标”确定

2017-02-23 08:32 来源:大河报
据了解,当前我省有3家新建纯电动乘用车项目建设,分别是河南速达电动汽车科技公司年产10万辆中高档纯电动乘用车生产项目,河南力帆新能源电动车公司年产10万辆纯电动乘用车生产项目,河南森源电动汽车公司年产20万辆纯电动乘用车生产项目。

  新能源汽车正在逐渐进入家庭

  □本报记者傅豪文白周峰摄影

  核心提示|近日,河南省发布《河南省“十三五”战略性新兴产业发展规划》,规划明确将大力发展新能源汽车产业,“十三五”期间产业规模达到2000亿元,成为国内重要的新能源汽车研发制造基地。

  推动新能源汽车整车及核心零部件跨越提升

  新能源汽车产业化是最终目标。目前,我省除新能源客车具有一定规模外,其他产品规模小、档次低,尤其是新能源乘用车制造薄弱。而新能源汽车能否进入百姓家,关键看乘用车发展。

  为此,《规划》中明确扩大新能源乘用车产业规模,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,积极研发自动驾驶和氢燃料动力客车,推动电动汽车与智能电网、储能系统、智能驾驶融合发展,形成集电池生产、整车制造、商业运营于一体的完整产业链,不断优化产品结构,壮大新能源汽车产业规模。

  “抓好郑州新能源客车、纯电动乘用车及智能网联汽车制造基地建设。主要以宇通客车、少林客车、郑州日产、海马轿车为骨干,加快推进这些企业的新能源汽车项目建设。到2020年,形成国内重要的新能源客车、纯电动乘用车制造中心。”省工信委相关负责人说。

  据了解,当前我省有3家新建纯电动乘用车项目建设,分别是河南速达电动汽车科技公司年产10万辆中高档纯电动乘用车生产项目,河南力帆新能源电动车公司年产10万辆纯电动乘用车生产项目,河南森源电动汽车公司年产20万辆纯电动乘用车生产项目。

  而在新能源汽车关键零部件产业链上下游,全省已有数百家企业。“重点推进中航锂电(洛阳)、郑州比克新能源、河南国能电池、多氟多(焦作)新能源、河南新太行电源、河南锂动电源,许继集团、南阳防爆集团新普电机、开封盛达电机制造等充放电成套设备、电机驱动系统制造项目。”2020年全省车用储能系统产量达到80万台(套)产能规模。

  “我省新能源汽车产业将围绕打造我国重要的电动汽车研发中心、一流的动力电池生产中心、有重要影响的关键零部件生产中心、中西部电动汽车制造中心、建设有特色的示范运营及配套服务体系等五方面目标任务,坚持依托基础、联合高端、强化联盟、系统运作大步前进。”省工信委相关负责人表示。

  超前布局完善充电基础设施

  消费者对购买新能源汽车有顾虑,其中一个重要原因是充电不方便,超前布局充电基础设施成为破局新能源汽车发展的另一关键。

  《规划》指出,加快发展便捷智能充电基础设施,积极探索充电基础设施与智能电网、智能交通融合发展的技术方案,加强与电网双向互动、无线充电、移动充电、电池梯次利用、无人值守自助式服务等关键技术及装备研发,在公共服务区域、居民区与单位加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充电等设施,大力发展“互联网+充电基础设施”,提高充电服务智能化水平。

  “到2020年,全省将建成各类集中式充换电站超过1000座,分散式充电桩超过10万个,满足超过35万辆电动汽车(标准车)充电需求,建成省域内国家和省级高速公路全覆盖的城际快充网络。”河南汽车行业协会会长蒋贡敏表示,作为全国人口大省和重要的综合交通枢纽,河南的电动汽车推广应用已进入快速增长阶段,加快构建适度超前、车桩相随、科学合理、智能高效的充电基础设施网络体系,成为河南抓住国家新能源汽车发展的战略机遇的关键,有利于促进全省电动汽车产业健康快速发展。

  蒋贡敏还指出,整合社会资源,鼓励社会资本和具有资质的企业充分竞争,参与充电设施建设以及运营维护,通过给予特许经营权等方式保护投资主体初期利益,激发市场换投资、市场带动产业发展的活力。此外,政府还倡导通过政府与社会资本合作(PPP)等方式培育市场主体。

  推广应用引领产业发展

  从某种意义上说,新能源汽车产业能否发展起来,推广应用起着至关重要的作用。据省工信委相关负责人介绍,在新能源汽车推广方面我省已经确定了小目标,即2016-2020年全省推广新能源汽车分别不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5.0万辆(标准车,下同),且推广的新能源汽车数量占全省新增及更新的汽车总量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。

  据了解,我省主要从两个方面加速推广新能源汽车。一是确立重点推广区域。把郑州、开封、洛阳、新乡、许昌、焦作市等列为新能源汽车推广重点城市,确定了未来五年的推广计划。二是确立重点推广行业。把城市公交和旅游景区用车作为重点推广。此外,为完成推广目标,还要求省直机关、省辖市政府机关和公共机构新增及更换车辆中的新能源车的比例不低于35%,以后逐年提高。

  除了政府层面政策推动,新能源汽车的市场应用比如分时租赁,也被众多商家瞄准。“新能源汽车销量如何,终端市场开拓和培育很重要。”河南一步用车科技有限公司CEO田海玉表示,目前一步用车在郑州和合肥市场投入约3000多辆新能源汽车,专门做分时租赁市场。

  此外,目前国内市场上,一些整车生产商也瞄准了分时租赁这块市场蛋糕。2016年海马汽车集团联手庞大汽贸集团在河南成立海马庞大新能源汽车租赁有限公司。据海马庞大市场部主管李春喜介绍,海马庞大2017年计划在郑州投入约2000辆海马新能源汽车用于分时租赁,消费者可直接通过手机预定、查询新能源汽车。除了海马庞大以外,国内上汽、北汽、广汽、吉利、奇瑞等主机厂也在推进类似的分时租赁项目,乐视的零派乐享,创业公司一度用车等都纷纷加入其中。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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