这几年，在网络、朋友圈“微出行”开始流行，有别于小众的“短小旅行，随心所欲、随遇而安的出行方式”注解，“微出行”作为城市出行的新定义、新方向正广被人所熟知。

　　交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进曾表示，微出行是互联网技术发展、新能源产业推进以及共享经济创新下的新兴产物，是交通行业与其他多个行业的管理者、从业者以及专家学者共同推动的创新实践。微出行体现了公众出行的权益以及城市公共交通人文理念。当下正火热的摩拜、OFO等共享单车也是城市微出行的细分类别，城市微出行具有极大的产业包容度和创新空间。

　　从经济和社会效益来看，微出行具有几个方面的优势。一是空间占有率相对较低；二是提高换乘效率、缓解拥堵，低碳高效、节能减排；三是贴近民生需求，使用成本较低；四是实现个人出行权益与公共出行权益的有机结合。

　　微出行首先是交通工具的变化。作为微出行的最重要载体，微型电动汽车成为推动城市交通转型的重要驱动力。现今，除了很早投身于微型电动汽车领域，刚刚获得新能源汽车生产牌照的知豆电动汽车外，北汽、东风、长安、上汽、奇瑞等老牌自主车企纷纷上马微型电动汽车。在2月份的新能源销量数据中，微型电动汽车成为市场的主力大军，上榜的前五名车型全部为微型车型。

　　微出行其次是理念的改变，是人们对环保认知的提高，是人们对理性消费观念的提升。汽车也剥离奢侈品范畴，回归代步工具的自然本源。人们不再追求高档、奢华、凸显身份的出行模式，转而追求简单、环保、实现自我价值的出行模式。

　　微出行概念最早来源于知豆电动汽车提出的“微行”理念。知豆电动汽车针对城市交通出行痛点，创新性的提出了“微空间占用、微使用成本、微出行方式”的“微行”理念。“微行”意在用更少的公共资源、更高效率的环保理念，更领先的新能源技术，推动城市交通出行生态变革。

　　微出行成为流行，折射出的是人们对追求美好生活体验、惬意出行方式的向往，当微出行成为一种于公、于己都有益的行为方式时，其流行也成为了一种必然，也期望这样的流行在这日显喧嚣的时代越多越好。