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人人车警示:这些原因易导致发动机提前报废

2017-03-21 17:14 来源:中国网
一般低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。不仅如此,高档低速行驶使发动机燃油不能充分燃烧更易产生积碳,拖档行驶不会省油不说反而还会增加油耗并损坏发动机。

  有些车主爱车心切,在保养爱车上花费了大量时间和金钱,尤其是对汽车的“心脏”——发动机,不可谓不用心,但往往某些不好的习惯却有可能会让一切付出前功尽弃,甚至导致发动机提前报废!下面人人车来给大家普及一下哪些不良习惯会危害发动机。

  1、过量添加机油

  众所周知,不按时更换机油,或使用了品质不高的机油会对发动机造成损耗,但有些车主也会因此而矫枉过正,即过量地添加了机油,人人车提醒,这样也对发动机百害而无一利。

  如果机油添加量超过刻度尺上限,在曲轴和连杆等转动副工作时大量机油会飞溅到气缸内壁,过多的机油很容易进入燃烧室燃烧,使燃烧室内积碳增多,并使尾气排放恶化,严重时甚至会使三元催化失效。同时人人车提醒,机油过多会增加活塞等部件的运行阻力,使发动机功率下降,并增加油耗。

  2、与车辆不匹配的燃油

  汽车发动机在设计之初,会根据压缩比设定所用燃油的标号,压缩比是发动机的一个重要参数,汽车有什么样的压缩比就应对应着什么标号的燃油,燃油标号只和压缩比相关,而与汽车豪华不豪华没有直接关系。

  一般低标号汽油燃烧速度快,点火角度要滞后;高标号燃油燃烧速度慢,点火角度要提前。假如一台发动机按照说明书要求应添加95号汽油,现在加入了92号汽油,一次两次也许不会出现什么故障现象,但长此以往汽车很可能出现爆震现象,发生爆震会对缸筒活塞造成损坏。到底选用什么标号的汽油,人人车提醒只要翻翻说明书,按照说明书来加是绝对不会错的。

  3、不按时更换火花塞

  火花塞是一个易损部件,它在点火时产生的电弧温度非常高,这个过程就会使火花塞正负极之间的间隙越来越大,进而会导致气缸出现缺火的现象。每款发动机在出厂时都会有一个固定的缺火率,即发动机在点火一万次时允许的正常缺火次数。人人车提醒,一旦发动机的缺火率超过正常范围时,就会产生做功不良、电极短路、发动机报警等一系列的不良后果。

  火花塞的更换成本不高,但是它的损坏所带来的后果具有非常多的不确定性,到时候我们付出的代价可能是购买火花塞价钱的几十倍甚至上百倍。因此,我们在汽车进行保养时,应当养成一种习惯,主动要求维修技师帮我们检查一些易损部件的使用情况,以免日后用车产生不良的后果。

  4、不热车或热车时间过长

  我们知道,冷车时的磨损对汽车危害较大,可以说 60%以上的发动机磨损都是冷车环境下造成的,所以说,在气温较低的时候,热车是有必要的。普通汽车在冷天启动时怠速会比正常怠速高100-300转,而且发动机噪音会比平常稍大,热车后怠速慢慢降至正常水平,此时发动机噪音也逐渐正常。

  虽说不热车不好,但热车时间过长也不好,不但白白耗费了燃油,原地怠速热车也更容易产生大量积碳。事实上,原地怠速热车时间最好别超过3分钟,人人车建议最好采用缓速慢行的热车方法,这时热车转速不要超过2000转,一般怠速热车至发动机声音开始下降时起步即可。如果有条件,使用缓速慢行的热车方法是最好的。

  5、拖档行驶

  拖挡指的是档位过高而与实际车速不相匹配的高档低速行驶。有些车主认为,高档低速的驾驶方式可以省油,其实不然。据人人车了解,较高的档位可以提供较低的传动比,但扭矩也会相应地下降,也就是说,在高档位时,汽车是无力的,如果上坡,或者车速较低的情况采用高档位,就会造成拖挡。高档低速行驶时,油门响应会滞后并容易出现异常震动或声响,而且加速无力。

  不仅如此,高档低速行驶使发动机燃油不能充分燃烧更易产生积碳,拖档行驶不会省油不说反而还会增加油耗并损坏发动机。车速和档位应该是对应的,虽然车型不同选择可能不同,但是只要根据速度选择相应的档位即可。

  1月中旬,人人车曾宣布已经同民生银行信用卡中心达成战略合作:双方将在金融业务上深度对接,为人人车用户提供更灵活、更便捷、成本更低的专项二手车金融服务。

  目前,人人车与民生银行信用卡中心共同为车主定制的专属二手车分期产品已经在首批十个城市上线。接下来,所有共同覆盖城市将全部上线该合作产品。民生银行信用卡中心将为人人车用户提供独家专属优惠待遇,并开通专门的审批和放款通道,通过这款产品,有分期需求的人人车用户,可以享受到购车-贷款一体化的服务。包括低于同业产品的费率、更短的审核时间和更快的放款速度,极大地优化了金融产品的用户体验。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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