近两年新能源汽车产业与动力锂电池的繁荣，直接刺激了上游原材料市场爆发式增长。负极材料作为锂电池四大关键材料之一，对于提高电池的能量密度、循环性能与安全性等方面均至关重要。

　　目前，我国的负极材料产业经过多年发展已经趋于成熟，并且掌握了核心技术。从专利数量来看，排名第一的负极材料企业专利数量高达165款，而深圳市斯诺实业发展股份有限公司已经跻身于专利数量排名第四名。

深圳斯诺实验室

深圳斯诺实验室

　　据了解，目前市场上应用最广泛的负极材料主要有人造石墨与天然石墨，其中人造石墨以其可靠性和安全性已经发展成负极材料市场的主流。

　　深圳斯诺是国内最早研发、生产和销售高端人造石墨负极材料的企业之一，公司的重点产品人造石墨已经在我国锂电池市场得以广泛应用。同时，该公司还将紧密切合产业技术发展趋势，开发基于人造石墨的高比容量、综合性能更加优异的新型硅碳负极材料。

　　核心专利技术成就品质

　　两种普及的负极材料比较而言，天然石墨克容量较高、工艺简单、价格便宜，但吸液及循环性能则相对较差；而人造石墨虽然工艺复杂些，但循环性能及安全性能更加优异，同时人造石墨的原材料来源广泛，与电解液兼容性好、工作温度范围宽广、适用于多种结构类型的锂离子电池。

　　因此业界普遍认为，未来3-5年间，人造石墨仍然是负极材料市场的主流产品之一。

　　深圳斯诺十多年扎根人造石墨负极材料领域，具备极强的设计开发能力，目前形成了多项具有竞争力的核心技术，并荣获了多项国家和省级高新技术项目认证。

　　例如公司设计开发的锂离子电池改性人造石墨负极材料MAG系列，被科技部认定为国家重点新产品；高倍率锂离子动力电池负极材料的产业化，被列为国家火炬计划产业化示范项目；高倍率锂离子动力电池负极材料被认定为广东省高新技术产品。

　　在专利技术方面，深圳斯诺在国内首创了“机械粉碎和整形分级技术与设备以及包覆改性技术”的独特生产工艺，并获得发明专利。通过这项工艺产出的产品具有振实密度高、比表面积低、容量高、超长循环性能等特点，其产品性能领先行业水平。

　　在人造石墨包覆技术方面，该公司开发出了碳纤维可纺沥青包覆工艺技术。生产出表面包覆完整的具有核壳结构的改性人造石墨负极材料，这种产品的比表面积低，循环性能与可加工性远远高于国内同类产品。

　　凭借一系列核心专利技术，深圳斯诺的负极材料产品在比容量、循环性能等等核心技术指标上均处于行业领先水平，其高品质高性能的产品也得到了广大客户的一致认可。

　　重点发展更高性能新型复合材料

　　全球新能源汽车发展到现阶段，里程焦虑和安全性仍然是电动汽车最大的发展障碍，大力提高动力电池能量密度和安全性成为了业界发展共同的目标。

　　十三五规划中，国家对我国动力电池能量密度提升提出了较高要求，这一目标不光涉及到正极材料，负极材料的比容量提升也至关重要。

　　有数据显示，石墨的理论比容量是372 mAh/g，而硅负极的理论能量密度超其10倍，高达4200mAh/g，通过在石墨材料加入硅来提升电池能量密度成为业界公认的方向之一。

　　目前，比容量更高、综合性能更加优异的新型硅碳负极材料也成为我国负极材料产业未来的主要技术趋势。

　　据了解，深圳斯诺公司也正在大力研发以人造石墨为基础的新型高性能复合材料，以适应新能源汽车锂电池日益提高的技术要求，如克比容量高达500~1500mAh/g的硅碳负极材料，适用于-20~-40°C低温和10~50C大倍率充放电的负极材料等等。

　　随着新能源汽车技术的发展和普及，未来动力锂电池在一致性、循环性能和安全性能上进一步提升，同时电池必须具备快充性能，适应高温与低温环境下的工作环境。

　　深圳斯诺将开发基于人造石墨的低温快充型和高倍率长循环型“软碳-硬碳”、“石墨烯-碳”复合材料、钛酸锂材料，以及具有成本优势的“硬碳-石墨“、“软碳-石墨”复合材料等。力争到2018年实现上述新型高性能复合材料逐步产业化，并根据市场需求变化有步骤地升级替换常规人造石墨负极材料，形成高、中、低档布局合理的产品线。

　　据了解，目前斯诺已加大研发投入，建立了材料检测实验室、电池制作实验室、碳材料改性实验室。并与上海交通大学、武汉科技大学等多家高校科研单位形成紧密协作，建立产学研合作模式，必将在未来技术角逐中抢占制高点。