对于汽车来说，千里之行，始于车轮，轮胎对整车及行车安全的重要性实在不容小视。因爆胎而引起的交通事故时常见诸报端，在日常保养之余，及时检查轮胎工况并更换轮胎就显得非常重要。人人车为各位车主总结了6种常见的轮胎更换信号，为了行驶安全着想，大家平常一定要多注意观察爱车轮胎的情况。

　　1、胎面严重磨损

　　据人人车了解，当车子在普通道路行驶时，轮胎花纹的深度一般不能够低于1.7毫米，当然还要排除掉爱车经常会在摩擦力比较低或者湿滑地面等特殊路面上行驶的情况。如果经常在特殊路面行驶，那么胎面的花纹厚度应该大于3.2毫米为安全范围。现在大多的轮胎设计都很人性化，当轮胎使用过一段时间后，就可以逐渐能看到轮胎的磨损指示线(一般为1.6毫米)，磨损指示线给我们提供了一个参照，当轮胎胎面磨损接近指示线时，意味着必须要更换轮胎了。

　　2、胎侧变薄、破损

　　轮胎侧壁相对薄弱，经严重剐蹭或化学品(如酸、油等)腐蚀过后，会导致胎侧变得更薄甚至破损。胎侧变薄或破损直接影响行车安全，一旦破损即便面积较小也建议及时更换，以防驾驶时出现爆胎等意外情况。另外人人车提醒，平常一定要防止胎侧受伤，避免挤压、剐蹭等。

　　3、轮胎变形、鼓包

　　轮胎变形或是鼓包也是一个危险的信号，这意味着轮胎内部的金属线圈可能已经变形或断裂，汽车在这种状况下行驶，很容易因胎面强度不足而导致爆胎等情况的发生。为了避免上述情况，一旦遇到轮胎变形、鼓包还是赶紧换胎为好。

　　4、轮胎到达使用年限

　　轮胎的主要成分是橡胶，橡胶会老化，所以轮胎是有使用年限的，一般是3-5年，这期间都应该定期检查轮胎的情况，看看胎面、胎侧是否出现裂纹、硬化等情况。一般轮胎使用5年就应考虑预防性更换，如果超过使用年限，不管轮胎磨损的如何都必须更换。轮胎胎侧一般都标有轮胎的生产日期，可以据此来计算轮胎的使用年限。

　　5、胎冠破损面积过大

　　一般轮胎胎面被扎钉都可以进行修补，但仅限于孔径较小的情况，如果被扎孔洞直径大于6毫米就应该直接更换，人人车不建议做修补。

　　6、修补次数超过3次

　　修补后的轮胎或多或少都会对轮胎的性能产生影响，尤其是高速行驶性能。人人车建议，一个轮胎累计修补过3次以上，就直接更换，不要再补了，否则这种情况也是不能上高速行驶的。