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PSA被指排放测试作弊 法政府展开调查

2017-04-27 08:36 来源:环球网
据法国媒体4月24日报道,某司法人士消息,标致雪铁龙集团(PSA)被指存在排放测试作弊嫌疑,法国检察官已经就此展开正式调查。大众集团于2015年承认在美国柴油排放测试中作弊,之后法国开始随机测试车辆,以检查实验室排放量与道路实际排放量之间的差距。

  据法国媒体4月24日报道,某司法人士消息,标致雪铁龙集团(PSA)被指存在排放测试作弊嫌疑,法国检察官已经就此展开正式调查。

  2017年2月,PSA集团被DGCCRF消费者欺诈监管机构指出涉嫌操纵排放检测,这是继大众、雷诺、FCA后,第四家遭到法国政府起诉的车企。

  大众集团于2015年承认在美国柴油排放测试中作弊,之后法国开始随机测试车辆,以检查实验室排放量与道路实际排放量之间的差距。测试显示,道路上的氮氧化物和二氧化碳排放量高于监管限制,而且很多车辆安装了尾气排放控制装置,在特定条件下减少废气处理。为了汽车安全以及保护发动机,欧洲的法律允许安装保护装置,汽车制造商正是利用这一点钻法律漏洞。

  PSA选择采用选择性催化还原法(SCR)这种成本昂贵的烟气脱硝技术,因此在目前欧洲四号汽车废气排放标准下,其柴油车排放比其他品牌车型更清洁。但是在2016年的排放测试中,依据欧洲五号标准,五款PSA车辆在高速公路驾驶中,由于发动机温度升高,其柴油发动机的氮氧化物排放量明显超出规定标准。

  对此,PSA工程总监Gilles Le Borgne于2月份表示,从设计的角度来看,城外行驶中,废气再循环排放处理会被刻意削弱,以此提高汽车燃油经济性,减少二氧化碳排放量,此时氮氧化物和颗粒物质的排放量就不是那么重要了。

  2016年,PSA集团独立研发了二氧化碳道路检测项目,同时逐渐公开对其所有车型的检测结果。目前,PSA集团否认了其所有不端行为,并于4月24日表示接受检察机关做出全面调查的决定,重申其车辆符合出售国家的所有规定。          

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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