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李宏鹏:理性看待奔驰销量新高,未来4S店侧重品牌体验

2017-04-27 19:07 来源:中青在线 钟天骐
在国内豪华车市场,德系三强—奥迪、宝马、奔驰一直是“相爱相杀”的好伙伴。今年,奔驰将继续通过经销商全网展厅升级、网络布局升级、客户体验升级、运营支持升级四个方面为客户提供最佳服务体验。

  在国内豪华车市场,德系三强—奥迪、宝马、奔驰一直是“相爱相杀”的好伙伴。奥迪进入中国最早,其销量在过去很长一段时间内一直占据着豪华车头把交椅。

  但在今年第一季度,梅赛德斯-奔驰一鼓作气,以超过15万辆新车的销量登顶豪华车榜首,创造了奔驰在中国市场迄今为止取得的最佳季度表现。业内人士认为,这是奔驰通过打造完备产品线、发力SUV产品、拓展健康的经销商网络、进行越来越接地气的营销、提供创新服务和创新客户体验等一系列措施所达到的成果。面对这样的成绩,让人没想到的是,车展间隙接受采访的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏没有因为“终于打了一场翻身仗”而喜形于色,而是冷静理性地分析了取得这一成绩的原因。

  李宏鹏分析说,主观因素是在过去几年中,奔驰一直在卧薪尝胆,埋头苦干,把底子打得很厚实。“2013年奔驰销售公司成立之后,我们理顺了与各方的关系,尤其是在网络渠道层面与经销商伙伴建立了基于互信的稳固关系,非常重视与经销商伙伴之间的定期而开放的沟通,并关注经销商伙伴健康的、可盈利的和可持续发展。”

  然而,汽车市场的竞争就像运动员在赛场上比赛。李宏鹏说:“谁能取得阶段性胜利或最终胜利,与平时基本功是否扎实以及赛场上的表现有关。过去几年,奔驰一直在卧薪尝胆,埋头苦干,把底子打得很厚实。所以在第一季度,我们的市场表现验证了平时的基本功。但比赛很残酷也很激烈,我们希望在市场上比拼各自的实力, 共同推动市场的增长和发展。”李宏鹏表示,我们对一季度的表现非常满意,然而我们并不能明确预估接下来是否可以保持同等水平的增速。但我们会继续努力,苦练内功,让大家看到奔驰强劲的后劲。

  就在上海车展开幕前的4月14日,商务部发布了《汽车销售管理办法》,将于今年7月1日正式实施。业内人士分析,这一改变将打破汽车销售品牌授权单一制。不久之前,国美和苏宁两大家电零售商也宣布要在门店开始卖车。

  对此,李宏鹏在接受采访时说:“大概在2000年以后,欧盟首先打破了传统意义上的汽车品牌授权模式,任何有资质的经营场所都可以申请销售汽车,厂家无权阻拦这些场所去销售自己的产品。但直到今天,欧美成熟市场仍采用品牌授权制的模式。”

  “这是因为,授权制仍有很多正面积极的优势,其中包括对服务品质的保障。举一个例子来说,如果经营场所的销售人员没有经过系统的培训,如何向消费者解释这个产品,如何保证向消费者提供好的服务?如果没有了这样的经销商网络体系,如何来对这些车辆产品未来的售后服务负责?”李宏鹏表示。

  奔驰最近两个大动作也体现着“重视经销商培训、重视客户服务品质”的理念。4月14日,梅赛德斯-奔驰全球功能最齐全、设施最先进的培训中心落户京城。该培训中心每年可为8万人次不同岗位和级别的经销商员工提培训。4月18日,利星行汽车全新打造的概念型汽车中心上海东华之星在上海开业,新店建筑面积超过7万平方米,这也是奔驰在亚洲地区最大的经销商门店。

  今年,奔驰将继续通过经销商全网展厅升级、网络布局升级、客户体验升级、运营支持升级四个方面为客户提供最佳服务体验。其中在展厅数字化升级方面,移动式零售终端“奔驰掌易通”将完成全网覆盖。“掌易通”覆盖销售流程的整个环节——从线索管理到库存搜索,从试乘试驾,到报价、订单,直至交车。销售顾问只需要在手机上操作简单的点击和滑动即可实现,不但提高了工作效率,减少客户等待时间,也使厂家能精准了解数据、了解市场反馈,并及时做出分析。

  李宏鹏说:“未来,在新的管理办法的指导下,我们将继续加强与经销商合作伙伴之间的定期而开放的沟通,继续稳固互信关系,并通过完善的培训体系为经销商提供培训与咨询支持。”

  作者:钟天骐

【责任编辑:王京辉】
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中国青年报 汽车圈

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