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在“极限竞速”中感受来自保时捷的经典传承

2017-05-04 09:36 来源:中国网
经典汽车品牌保时捷在车迷心中的地位不言而喻,无论是传承了经典的911系列还是在今年大放异彩的2017 Panamera,无不彰显出这家老牌德国车企对于汽车设计和开发独到的思路和理解。正是这份多年以来积淀下来的品牌文化,不仅在现实中让不少车迷为保时捷所倾倒,在赛车游戏世界中,同样有一群忠实的拥趸延续着对于保时捷的热爱。

    经典汽车品牌保时捷在车迷心中的地位不言而喻,无论是传承了经典的911系列还是在今年大放异彩的2017 Panamera,无不彰显出这家老牌德国车企对于汽车设计和开发独到的思路和理解。正是这份多年以来积淀下来的品牌文化,不仅在现实中让不少车迷为保时捷所倾倒,在赛车游戏世界中,同样有一群忠实的拥趸延续着对于保时捷的热爱。

  在2017年纽约国际车展上,保时捷同微软正式宣布了为期六年的跨品牌合作计划,为此保时捷全球销售与市场业务负责人Detlev von Platen 表示:“与微软成为合作伙伴使我们有机会将驾驶保时捷车辆的极致体验融合到虚拟世界中,竞速游戏和电子竞技将虚拟和真实世界连接起来,让我们能够接触到更加年轻的用户群体,这让他们能够在拥有自己的第一辆跑车之前就能激发对于保时捷车辆的热情。“

  暌违已久,保时捷终于驶入了《极限竞速》系列,这不仅圆了不少“Forza”粉多年的夙愿,也终于让这一经典品牌得以通过《极限竞速:地平线3》更好的画面表达和更开放性的游戏世界来传达对于赛车文化的理解。

  五十年不变的经典:保时捷911

(911一代经典的设计依旧传承至今)

  要问很多普通人对于保时捷911的第一印象,恐怕就是那经典的蛙眼、翘臀以及后置后驱水平对置的6缸发动机,无论是从刚刚问世还是到现如今,911的设计越来越现代,配置越来越丰富,但它的风格始终没变,传承成为了整个保时捷911系列对于所有人对它最深刻的印象。而正是这份不变与传承,让不少童年时代就钟情于911的孩子,在长大后得以将这种情感最终融化在了拥有一台属于自己的保时捷911的那一刻。

(拥有一台属于自己的911不仅仅是当时,也是现在很多人的梦想)

  作为保时捷发展历史上最重要的车型,1963年911在法兰克福车展上首次亮相,而关于这个名字还有一段有趣的故事:当时保时捷原本为这一车型定名为Porsche 901,但由于标致已经注册了所有中间有0的三位数字组合版权作为旗下车辆的品牌名称,所以保时捷只能将新车的名字有901改为了911。可能谁都不曾想到,就是这样一个小小的改动,造就了日后一个家喻户晓的知名车系。

  第一代911的功率仅有130马力,但这并不影响它可以达到0到100公里的加速时间9.1秒,最高时速可达210KM/H的优异成绩。早期的保时捷911曾经两次拿下蒙特卡洛拉力赛的冠军,1984年保时捷911又一举拿下了达喀尔拉力赛的冠军,要知道参加这次比赛的车辆大多数是越野车;而在1975年到1982年间,以保时捷911为基础研发的保时捷935更是包揽了整整八年的经典赛事勒芒24小时耐力赛的冠军。

(从第一代911就沿用至今的五个仪表设计的仪表台)

  正是因为保时捷对于旗下每一款车型从车型设计到技术开发孜孜不倦的追求和自我完善,成就了一代又一代包括保时捷911在内经典车型的诞生,也正是因为对于追求新技术的理念,同样使得保时捷在赛车领域多年以来始终保持着自己的地位,无论时间如何变迁,保时捷永远都能给予所有关注他的车迷不一样的惊喜。

  而在最新推出于《极限竞速:地平线3》中的《极限竞速:地平线3保时捷扩展套件》中,所有喜爱保时捷911以及其他保时捷车型的玩家,都能在澳大利亚广袤的大地上原汁原味的体验到来自保时捷独有的魅力。

  当保时捷遇到了《极限竞速:地平线3》

(或险峻或广袤的赛道,让每个玩家充分体验到开放式世界给比赛带来的别样风情)

  与游戏领域其他的赛车游戏不同,尤其是在目前的游戏市场中活跃的赛车游戏中看,《极限竞速:地平线3》拥有着同样出色的画面表现力和丰富的赛事内容,但与其他竞品不同的是,《极限竞速:地平线3》这一代产品拥有了更加开放的赛车环境。《极限竞速:地平线3》中包括的地图面积是前作的两倍,几乎覆盖了澳大利亚所拥有的城市、丛林、海滩、隔壁、山谷等地形地貌,陆续发布的车辆总数已经超过400种,几乎集合了目前汽车市场中绝大多数厂商的主流车型。

  除了极高自由度的赛车环境和车辆选择之外,《极限竞速:地平线3》不再需要根据比赛类型来选择驾驶的车辆,玩家可以随意参加地图上显示的各项赛事,而驾驶的车辆选择也将完全有玩家自主决定。作为一款在开放性世界中追求自由驾驶和激烈竞赛的赛车游戏,《极限竞速:地平线3》却依旧在追求对于车辆本身的高度还原,尽可能的让玩家在一个虚拟的空间能感受到真实赛车在赛道驾驶中的每一个动作反馈,这也缔造了《极限竞速:地平线3》容易上手但想要精通却需要花费精力和时间来不断努力的特点。

  而在引入了包括经典的718RS、550A Spyder、911 GT2、911 Carrera RS、和现在如今活跃在广大车迷身边的911 GT3 RS、Cayman GT4以及2017年上市不久的Panamera之后,《极限竞速:地平线3》这种对于不同层次玩家提供不同赛车经验积累的特点也将展现的更加淋漓尽致。毕竟对于通过最新的保时捷扩展套件吸引而来的玩家或保时捷车迷来说,更好,更系统也更快的掌握和熟练驾驶自己心中的神车,并在游戏中所提供的一系列赛事中夺冠,才是最有意义也是最令人期待的一件事情了。

  如果你已经是一名《极限竞速》系列游戏中的高手了,那么相信你也是《极限竞速锦标赛》的忠实观众。在过去两个赛季的《极限竞速锦标赛》上,就达到了超过10亿次的观看量,而在4月15日-16日第三赛季的《极限竞速锦标赛》的纽约邀请赛中,保时捷更是成为了这一赛事的绝对主角,精彩激烈的比赛和在比赛中表现出绝佳水准的保时捷为今年整个《极限竞速锦标赛》开了一个好头。

  作为赛车竞速类游戏中的佼佼者,《极限竞速》系列以及最新的《极限竞速:地平线3》都在通过对于赛车文化和重要赛事的真实还原,不断的为每一位玩家提供最真实的驾驶体验和最极致的游戏画面表现力。而在保时捷车系加入《极限竞速》大家庭之后,通过《极限竞速锦标赛》以及《极限竞速:地平线3保时捷拓展包》等游戏功能和平台的进一步推动,相信将会有更多热爱保时捷经典车型,热爱赛车文化的玩家汇聚在此,共同表达自己对于赛车对于赛车游戏以及保时捷品牌的那份独有的情感。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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