当前位置:中青汽车频道 ->> 品了又品 ->> 正文

一汽大众召回部分汽车涉及57万余台高尔夫、速腾

2017-05-18 08:08 来源:大河网 陈骏
一汽大众旗下57万余台家庭常见轿车高尔夫、速腾因质量问题被召回。消费者可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

 

  本报讯一汽大众旗下57万余台家庭常见轿车高尔夫、速腾因质量问题被召回。

  大河报记者昨日从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉,日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自即日起,召回部分车辆,共计577590辆。

  其中包括,自2009年9月10日至2014年5月9日期间生产的部分高尔夫A61.4T、1.6L、2.0T汽车,共计416364辆。2010年7月5日至2012年3月1日期间生产的部分速腾1.4T、1.6L、1.8T汽车,共计161226辆。

  据悉,本次召回范围内的部分车辆,在空气湿度较高、温度快速变化和震动等特定情况下,保护车外照明灯的保险丝可能因过热而失效,导致部分车外照明灯(如右前侧近光灯、左后侧制动灯、牌照灯等)无法正常工作,存在安全隐患。

  在此情况下,车辆电路可确保车辆周围其他灯光继续照明,组合仪表的显示屏将向用户发出灯光异常警告。一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的灯光保险丝,以消除安全隐患。

  本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来,国家质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后,国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响,一汽-大众汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。

  一汽-大众汽车有限公司将以挂号信等方式通知车主,并通过授权经销商主动联系相关车主,安排免费检修事宜。用户可用座机或手机拨打一汽-大众客户服务中心热线(400-817-1888)进行咨询。

  消费者可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
雪佛兰Onix/起亚锐欧拉美获0星评级 被称死亡陷阱

据外媒5月13日报道,拉丁美洲NCAP新车评估组织近日对雪佛兰Onix和起亚锐欧两款车型进行了碰撞测试,对二者表现给出0星评级。对于儿童安全问题,尽管测试中汽车后门在撞击下被打开了,但整体来看,雪佛兰Onix的儿童安全措施还是可以接受的。

2017-05-18 08:02
斯柯达利润率超越奥迪 被大众委以重任

据《汽车新闻》欧洲版5月13日报道,在斯柯达汽车被大众收购25周年之际,这个总部位于捷克的汽车品牌为母公司大众集团献上了一份大礼,利润率增长喜人,超越了同属大众集团旗下的豪华品牌奥迪,因而代表集团承担起了为新兴市场研发新款经济型车的重任。由于斯柯达汽车销售颇佳,被大众集团委以重任,斯柯达将与印度市场合作伙伴塔塔共同研发一款全新经济型汽车,以满足新兴市场需求。

2017-05-18 08:02
渠道下沉汽车厂商左右为难

直营店将品牌厂家的渠道网络下探到了县乡市场,大大提升了品牌在县乡市场的开拓力度。“直营店的运营成本太高,一个直营店从店面的场地租金到人员工资、管理费用、市场开拓费等,平均一年的运营成本在70万元以上。

2017-05-18 07:57
热门点击

据外媒5月13日报道,拉丁美洲NCAP新车评估组织近日对雪佛兰Onix和起亚锐欧两款车型进行了碰撞测试,对二者表现给出0星评级。对于儿童安全问题,尽管测试中汽车后门在撞击下被打开了,但整体来看,雪佛兰Onix的儿童安全措施还是可以接受的。

READ MORE

据《汽车新闻》欧洲版5月13日报道,在斯柯达汽车被大众收购25周年之际,这个总部位于捷克的汽车品牌为母公司大众集团献上了一份大礼,利润率增长喜人,超越了同属大众集团旗下的豪华品牌奥迪,因而代表集团承担起了为新兴市场研发新款经济型车的重任。由于斯柯达汽车销售颇佳,被大众集团委以重任,斯柯达将与印度市场合作伙伴塔塔共同研发一款全新经济型汽车,以满足新兴市场需求。

READ MORE

直营店将品牌厂家的渠道网络下探到了县乡市场,大大提升了品牌在县乡市场的开拓力度。“直营店的运营成本太高,一个直营店从店面的场地租金到人员工资、管理费用、市场开拓费等,平均一年的运营成本在70万元以上。

READ MORE

毫无疑问的是,随着智能网联时代的到来,“车联网”在越来越多的汽车上得以应用,然而带来方便的同时也埋下了隐患。《速度与激情8》中僵尸车大战的剧情虽是虚构,但现实中,黑客通过车联网攻击汽车的案例早已有之。

READ MORE