你知道吗？中国目前有2亿辆汽车，这些车不都是“风华正茂”的靓车，很多是“垂垂老矣”待报废车。今天是世界环境日，让我们把目光投向那些“老车”，想想“当汽车老了”该如何“善终”？如果有一天，你的邮箱里收到这样一封信，会是什么心情？

　　致人类：

　　我是地球上最后一个“汽车人”。我老了，虽然很不愿意承认，但我的仪表盘指向60万公里，按你们的年龄计算，我该向你们告别了。

　　英雄难逃迟暮。近几年，力不从心的感觉，始终像个梦魇困扰着我。过去并肩作战的兄弟，有的已经报废在路边，灰尘落满肩头，成为“僵尸车”。有的兄弟被追求利益的人类简单重组了一下流入黑市，以老迈的身躯勉强工作，每天都过着“刀口舔血”的日子，让道路暗藏危险。

　　其实按国家规定，我们这样的报废车本应送往专业解体厂，拆解的“五大总成”（发动机，变速器，前桥，后桥，车架）等废金属交售为冶炼原料，其他零配件能够继续使用的可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”——这些路径已经形成一个汽车循环绿色经济链。

　　亲爱的人类，请不要被利益蒙蔽了眼睛。汽车人的尊严告诉我，与其流入黑市苟且偷生，不如让这个阶段性的句号来得壮烈一些！走吧，进汽车拆解厂，让我用汽车人的姿态站好最后一班岗！

　　还记得那天，我用最后残存的动力进了一家拆解厂，工人开着叉车缓缓地靠近了我。炙热的火焰切入我的皮肤，发出滋滋的声音。工人仔细端详我的身体，分割出能用的零件，安放到一旁。那一刻，我的感受只能用四个字形容——酣畅淋漓。

　　亲爱的人类，请不要悲伤。现在的我，虽不能像年轻的时候那样用完整的身躯为你们护航，但重生的我，会用另一种方式，守护在你们身边。

　　你看，用我身体上的钢材制成的各种工业品，还在为你们服务；我敏锐的传感器移植到了一辆新车上，它跑出的每一公里，都带着我的基因；我的血液——那些废汽油已经被集中收集，没有污染一寸土地，这是最让我欣慰的。

　　地球是我见过的最美的星球，我不希望它受到伤害。

　　亲爱的人类，请不要为我哭泣。解体不是终点，我没有离开。经历那个壮烈的句号后，我会重生。无论变成什么，无论去到何方，我会一直陪着你们。