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MPV市场遭遇滑铁卢?大通G10笑了

2017-06-23 10:52 来源:千龙网
2017年5月份乘用车市场销量实现170.29万辆,同比微降1.6%。其中轿车市场销量实现83.67万辆,同比下跌9.1%;SUV市场销量实现72.35万辆,同比增长13.5%,涨幅略微提升;MPV市场销量实现14.27万辆,同比下跌17.1%,跌幅有所减小。

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  根据乘联会公布的最新数据,MPV市场销量继4月下降23.8%后, 5月MPV市场销量再次出现断崖式下跌,同比下降17.1%,较4月跌幅稍有减少,为乘用车三大市场中下降最多的车型。排名第一的[ 五菱宏光 ],已经连续3个月销量出现大幅下跌,相比去年同期减少近万辆。但是,5月上汽大通G10却实现上涨64%,在一众跌跌不休的MPV品牌中十分抢眼。

  上汽大通G10售价在13.38-26.98万之间,价格整体低于GL8等合资品牌,高于一众自主低端品牌。是国内15-20万中高端MPV品牌中不可替代的佼佼者。5月销量同比增长64%,秒杀同等价位的大众途安。作为上汽大通品牌旗下的自主MPV,上汽大通G10自2014年上市以来,就主打国内中高端MPV市场,并且销量年年攀升。那么,不靠打折不靠促销的大通G10是如何实现在MPV大环境跌跌不休的情况下逆袭上位?

  一、过硬的品质,才有逆袭的本领

  上汽大通G10,出自英国著名商用车品牌LDV旗下的BD100车型平台。同时整合上汽集团上汽英国技术中心、上海汽车商用车技术中心及上海泛亚技术中心等强大研发力量,针对中国市场和消费者的实际用途,进行完善的二次研发,满足消费者更高层次的全领域需求。

  G10采用的是一体化车身结构设计,在保证车辆轻量化的同时,确保车辆发生碰撞时能通过吸能、溃缩等方式全面保证车内人员安全。车身本体大量采用超高强度和高强度钢板,特别是前后防撞区使用1000兆帕级超高强度钢板,整车高强度及超高强度钢材料比例达到50%,远远超过了行业平均的30%的水平,并采用滚压一体成型技术,大大提高了整车的碰撞安全性,强化整车车身刚度。与此同时,G10率先采用的Layer build分层焊接技术,确保整车焊接强度及每一个焊点质量。此种技术在乘用车领域也属最先进的车身拼接技术。

  二、强大的动力,才能追逐成功

  一款好车离不开出色的动力系统,为了保证发动机的高可靠性,上汽大通投资数亿打造全球最先进的发动机制造工厂。创新应用自动装配机器人,带来突破想象的0误差操作。同时以航天级高精度数控机床,成就领先世界的超高制造精度。更以在线检测激光防错、红宝石自动补偿等先进制造技术和工艺,大幅度提升发动机制造装配精度。

  G10搭载的是上汽集团集聚全球资源及技术创新研发的全新2.0TGI汽油发动机,此发动机将广泛应用于上汽集团旗下新一代高端商务轿车、MPV、SUV等车型。它的优异性能得益于三大领先技术的整合应用: TURBO涡轮增压技术,GDI缸内直喷技术和DVVT双可变气门正时技术。其最大输出功率达到225马力,最大峰值扭矩达345Nm,升功率达到82.5Kw,实现真正的高效低耗。除2.0TGI发动机外,G10还将提供2.4及2.0自然吸气式共三款发动机,满足消费者的多元化需求。

  三、出色的外观,为出行加分

  G10的外观设计,来自意大利知名设计公司TORINO Design。TORINO Design在全球都享有盛誉,奔驰、奥迪等豪华品牌竞相与其合作。在欧洲神话中,独角兽只有在履行重要使命时才会现身,它的出现被人们视为美好时代的象征。G10整车设计正是从独角兽的优美形体中汲取灵感,最后形成第一无二的“胜利之翼”。

  四、与时俱进,时刻引领潮流

  与别克GL8等车型十年如一日不同,上汽大通G10非常注重车型的更迭换代。自2014年上市以来,上汽大通G10已推出一个改款版本,预计将于今年8月再次推出2018款新车型。上市3年,两次更新改款。这对于一般的车辆品牌来说是难以置信的,因为这需要投入巨大的研发成本和人工成本。16款G10在外观上做了不小改变,不仅融合了商务风还考虑到家庭用车的需求,整体外观线型更棒,兼具宜商宜家特质;此外,在内饰上还增加了豪华中控屏幕、座椅自动调整及加热按摩功能等;功能上,Nivomat全自动行车高度控制系统,稳定车身的自震频率,即使在弯道较多的山路行驶时,也能保证很好的舒适性。

  总结:归根到底,不是MPV市场遭遇滑铁卢;只是国人在选择MPV上更注重品质与实用性。在目前国内MPV车型中,大通G10是兼具实力与前瞻性,品质与售价共存的实力派,所以它实现了上涨。它不断追求卓越的态度和本身产品具有的独特魅力也吸引着消费者。我们可以预见未来上汽大通G10会以出色的市场表现,占领13-25万级的MPV市场。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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