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三里屯过斑马线“车让人”数量少 仍存乱停车现象

2017-07-03 08:42 来源:北京青年报 张雅
鉴于此,北京青年报发起“礼让斑马线,守护生命线”活动,探访繁忙路口,倡导车辆自觉礼让行人,并给予司机以礼品。观察发现,4次穿过斑马线,来往车辆仅有一辆主动减速停车让行,余下车辆或鸣笛催促,或加速抢行。

  原标题:三里屯过斑马线“车让人”数量少 仍存乱停车现象

三里屯过斑马线“车让人”数量少仍存乱停车现象

  不少车辆在斑马线不礼让行人

  斑马线,人车相遇,由此衍生出两种常态:车辆礼让行人,或与行人抢行,而后者常常是致乱、致堵、致祸的原因。礼让斑马线是对生命的尊重,也是城市文明的标志。鉴于此,北京青年报发起“礼让斑马线,守护生命线”活动,探访繁忙路口,倡导车辆自觉礼让行人,并给予司机以礼品。

  夜幕降临,被誉为北京最繁华地标之一的三里屯,开始了夜生活。集聚玩耍的年轻人、放松下来的上班族,夜晚的三里屯,处处洋溢着热闹的氛围。但6月30日,北青报记者夜间探访发现,路口绿灯时,右转弯车辆不减速、斑马线处出租车上下客,以及机动车在斑马线处停车等不文明现象,破坏了原本和谐的场景。

  体验

  4次穿过无灯斑马线 仅一车礼让

  6月30日晚正值周五,夜幕下的三里屯,行人来来往往,汽车川流不息,周边道路一度拥堵严重。当晚10点左右,北青报记者随机探访三里屯周边多处无灯斑马线路口,发现道路拥堵较严重,行人基本上等到机动车前后拥堵时,才从车与车的缝隙间穿过斑马线。

  在此期间,北青报记者注意到,一些行人过斑马线时,遇到前方拥堵车辆松动前行时,常常遭到斑马线上的后车鸣笛催促,一些行人听到鸣笛后,被迫加速冲过斑马线,存在安全隐患。

  随后,北青报记者挑选一处无灯斑马线,在非拥堵时段进行体验。观察发现,4次穿过斑马线,来往车辆仅有一辆主动减速停车让行,余下车辆或鸣笛催促,或加速抢行。

  少数车辆遇行人能主动让行

  探访

  有斑马线存在乱停车现象

  当晚10点40分左右,北青报记者来到位于东直门外大街与三里屯路相交的路口,发现斑马线处乱象层出。至当晚11点40分,将近一小时的时间内,北青报记者观察发现,当绿灯时,不少右拐车辆过斑马线不避让行人,甚至有机动车在右拐时,几乎没有减速,险些冲撞正常通过斑马线的行人。

  同时,探访发现,有部分出租车在斑马线处上下客,也有私家车停在斑马线处长达数分钟。对此,一名出租车司机坦言,“按规定来说,是不允许(上下客)的”,但他表示,可能夜间没有协管人员执勤,加上该路口人车流量大,所以才会发生这种情况。

  部分车辆做到减速礼让斑马线

  北青报记者也注意到,尽管人车流量大,但仍有部分机动车做到“礼让斑马线”,探访期间,部分车辆在绿灯右拐时,提前减速让行,还有车辆左转弯时,在驶近斑马线时注意到有行人穿过,做出提前数秒停车,等路人通过的礼让行为。

  北青报记者从交管部门了解到,“一口两线”方面的交通违法,不仅影响路口通行秩序,更是严重的交通事故隐患。统计发现,仅2016年全年本市发生的因行人、自行车、电动自行车横过道路未走人行横道、通过路口未按规定让行以及闯红灯等事故就达285起,伤237人,死亡103人。其中,因机动车遇人行横道时未减速行驶或未停车让行的事故达到37起,伤21人,死亡18人。

  文/本报记者 张雅 实习记者 滑昂 张曜麟

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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