据《汽车新闻》欧洲版8月6日报道，2017年上半年，欧洲汽车销量增长4.6%，打破了分析师对其销量同比持平的预测。并且，月销量达到2007年6月以来的最高点，但有分析显示，下半年的欧洲汽车销量将呈现下滑趋势。

　　上半年除了通用汽车以外，所有汽车制造商在欧的销量都有所增长。不过，有迹象显示，从2013年开始的欧洲汽车市场反弹正在逐渐失去动力，其中包括仅次于德国的欧洲第二大市场英国，其销量低于上半年欧洲汽车销量平均增长率。

　　在欧洲其他四大汽车市场中，意大利的汽车销量增长了8.9%，超越法国位居第三。排名第五的西班牙则增长了7.1%。但真正的赢家是欧盟的新成员：罗马尼亚销量增长27%，克罗地亚增长24%，立陶宛和保加利亚分别增长20%和19%。

　　截至2017年6月，欧洲乘用车注册量共计8,461,476辆。据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据显示，意大利汽车市场持续强劲，占欧洲总增长的25%，其销量为 92,943辆。

　　在该协会追踪的34个品牌中，23个品牌上半年销售增长，11个品牌呈现下滑的趋势。其中，按上半年销量增幅来计算，大赢家品牌包括阿尔法罗密欧(+ 40%)、拉达(+ 32%)和捷豹(+ 24%)。而按销量增长量来计算，丰田(+ 50,910辆)、菲亚特(+ 46,651辆)和奔驰(+ 40,387辆)夺得前三甲。上述三个品牌贡献了上半年欧洲汽车销量增长数量的30%。

　　丰田汽车的销量增长了16%，主要归功于C-HR的成功推出新车型，加上雷克萨斯的1.3%的涨幅，使得丰田在2017年上半年成为欧洲增长最快的汽车集团，增幅达到15%。

　　其次是菲亚特克莱斯勒，汽车销量增长11%，主要得益于紧凑型Tipo和阿尔法 罗密欧的第一辆SUV Stelvio的销量。同时，蓝旗亚和克莱斯勒的销量下降了7%，吉普则下降了2.3%。

　　刚刚被PSA集团收购的通用原欧洲品牌欧宝/沃克斯豪尔是唯一销量下滑的品牌，其销量下降了2.6%。