北京时间8月15日晚，易车控股有限公司（下简称“易车”）发布了其2017财年第二季度业绩。数据显示，2017年第二季度，易车总营业收入同比增长54.7%，达到人民币21.71亿元，其中交易服务业务收入同比增长188.1%，达到人民币9.23亿元，广告与会员业务收入同比增长13.1%，达到人民币10.10亿元。

　　从这份财报不难看出，2017年二季度，易车在整体营收、交易服务、媒体广告等多个方面，均呈现出增长态势。在车云看来，数据飘红的背后，这份财报直接反应出了易车围绕汽车产业全生命周期打造的，以媒体服务平台与交易服务平台为支柱，以大数据驱动为支撑的大生态体系，正在日趋完善并展现出爆发力。

　　两大平台：成长背后的支撑力

　　众所周知，自2013年汽车电商概念发酵以来，包括主机厂、经销商、垂直媒体平台，综合类电商平台在内的多个玩家，都试图切入该领域。

　　作为垂直媒体平台的代表，易车当然也不例外。依托此前长时间在媒体业务和汽车经销商领域的积累，以及近年来整体上的规划与执行，目前易车从大战略上已经形成了两大平台业务——媒体服务平台和交易服务平台。需要注意的是，这两大平台业务互为依托，互为支撑，缺一不可，值得仔细推敲。

　　第一、媒体服务平台：核心是流量和用户。

　　根据艾瑞7月最新发布《中国首购车用户营销研究报告》报告，有47.4%的首购车用户从汽车相关网站获取汽车信息，是用户最主要的信息来源，其中，专业汽车网站凭借自身信息获取、整合优势，是用户信息获取的最主要渠道。

　　当然，在日趋激烈的汽车媒体竞争环境中，想要继续吸引用户，就必须不断在内容和产品方面所有创新。易车的应对方法主要是对内苦练内功和对外加强合作。

　　内部而言，媒体的核心仍是内容，易车近来从夯实自身基础的角度出发，正在打造最高标准的标准化内容体系。在这个过程中，除了进一步拔高传统新车、评测等内容的质量外，易车还尝试了一些新玩法，例如可以让用户更多参与的《易车众测》，以及用户可看性更强的《汽车评中评》栏目。此外，易车还打造了自身的IP孵化体系，投入亿元投资基金，计划与至少100家自媒体形成深度孵化，目前已与陈震《萝卜报告》、夏东《夏东评车》等IP资源进行了合作。

　　外部来看，一方面易车同网易等大型门户的合作多年来也保持稳定；另一方面易车与百度、今日头条等平台的新合作效应显现，在Q2财报开始体现。此外，在社交平台方面，易车除了利用自身微博+微信+直播平台发布内容外，还与大V、知名微信公众号、网红达人等互联网知名KOL合作，开展社交营销活动，形成跨平台传播。无疑，这些外部合作带来的强支撑均为易车的媒体影响力起到了促进作用。

　　作为中国垂直类汽车网站的开创者之一，易车很清楚用户对于媒体的价值：一方面可直接为广告及会员收入提供支撑，这点从二季度财报中“广告与会员业务收入同比增长13.1%，达到人民币10.10亿元”的数据中可见一斑；另一方面，稳定的媒体流量也是交易服务平台能够成形的基础，精准的流量会转化成高质量的销售线索，从而进一步转化成实际交易，促进交易服务平发展。

　　第二、交易服务平台：核心是全产业链布局。

　　再具体说一说易车的交易服务平台。成立三年以来，易车旗下易鑫集团，已逐渐发展成为国内总交易规模最大的汽车互联网交易平台。从核心数据看，2016年，易鑫平台的交易量已超过26万台，总交易规模超过270亿元。目前，易鑫平台的线上用户单月购车需求逾600亿元，业务范围遍及全国300多个城市。从易车二季度财报看，其交易服务业务收入同比增长188.1%，达到人民币9.23亿元就是最好的证明。

　　在业内人士看来，易鑫之所以能在交易服务领域有如今的成就，主要原因包括几个方面：

　　No.1：背景优势。

　　这里涉及到两方面。首先是资金和合作伙伴背景，易鑫集团可谓“含着金汤匙出生”，腾讯、京东、百度、易车等重量级战略投资人注资约100亿人民币，为易鑫后续打造汽车交易生态的各项发展奠定了基础。其次是技术背景，更具体的说是处理和利用大数据的能力。易车在汽车行业有17年积累，拥有实时、精准、全面的人+车数据，包括用户基础行为数据及用户交易相关数据，将这两类数据叠加后，就可以精准预估出用户大概可以承受的价格范围、什么时候消费，大概的商业产出等信息，从而实现依托于大数据指导的精准营销。这对于交易服务的价值不言而喻。

　　No.2：全产业链。

　　易鑫集团于2017年6月正式推出了淘车品牌，该平台整合了易鑫线上所有资源，目前核心业务分为新车、二手车交易、车服务和体验店四大板块，可以满足用户购车全生命周期的完整需求。在新车板块，在即将上线的“开走吧”二期产品系列中，用户最低只需一万元，即可开走一辆新车，且在使用一年后，可买可换。无疑，在用户购车过程中，多样化的金融产品组合方案有效降低了交易门槛，同时也满足了用户在购车后例如保险、二手车在内的多种需求。

　　No.3：平台价值。

　　除了自营业务外，易鑫整体布局的平台业务更有战略意义，包括媒体业务，带看，保险，联合放贷等。以易鑫跟银行合作的联合贷为例，易鑫获客，双方联合风控，易鑫的主要角色是撮合交易，并提供过户、抵押、贷后管理。这样的合作模式通过双方优势资源互补，对于大幅提高用户数量和用户服务质量均有好处。2017上半年，易鑫已和中泰证券、华泰保险、中国工商银行广东省分行营业部、中信银行信用卡中心等达成深度战略合作。

　　在此次财报中，易车公司总裁张序安先生表示：“2017年第二季度，汽车交易服务业务再度实现强劲增长。我们将不断优化交易平台上的产品与服务，完善便捷透明的线上购车体验，更好地满足用户线上购车的需求。包括汽车经销商和金融机构在内，越来越多的客户成为我们的合作伙伴，依赖我们的线上客户关系管理和风控的能力，通过我们来对接线上购车人群。”

　　车云小结

　　根据中国汽车工业协会提供数据，2017年1－6月，乘用车产销1148.27万辆和1125.30万辆，同比增长3.16%和1.61%，增速比上年同期减缓4.16个百分点和7.62个百分点。每一个业内人士都清楚，国内汽车市场的情况已然不再是几年甚至十几年前，每一个链条上的竞争也都日趋白热化。对于易车这样一家以用户和服务为导向的公司，能否为C端用户和B端厂家经销商带来实实在在的利益就至关重要。从目前的布局和执行而言，易车正在沿着一条正确的路向前。