8月11日，长安欧尚A800探访工厂暨交车仪式在刚刚投产的两江生产基地举办。活动现场，长安欧尚向500位媒体车主交付了新车，这只是欧尚A800目前订单的一小部分。

　　长安欧尚汽车事业部副总经理、销售公司总经理梁光忠透露，自6月8日开启预售以来，欧尚A800已经获得超过1万个订单，终端订单还在不断增长。

　　欧尚A800已于7月31日上市，指导价为5.99万～11.99万元，共推出20款车型。无论是8万元左右的车型即配备自动挡，还是多达20款配置的产品线，都令人侧目。

　　谈到长安欧尚A800的定价和产品布局，梁光忠直白地表示，它就是要“狙击”这一细分市场的销量冠军宝骏730。今年最后5个月，欧尚A800希望实现销售7万辆的目标。月均1.5万辆，这个目标不算低，欧尚A800的自信从何而来？

　　上打配置下打价格，欧尚A800能否抢下市场

　　据介绍，长安欧尚A800面向8万～12万家用MPV市场。这个价格区间也是自主品牌MPV的“天花板”，售价更高的MPV基本是合资品牌的中高端车型。抢下这个市场对自主品牌至关重要：一是自主品牌在该细分市场已有不错的基础，二是如果能站稳脚跟，基本意味着能在自主品牌MPV市场有一席之地。同时，若要继续向上突破，也必须先拿下这一细分市场。

　　但目前来看，绝大部分自主品牌MPV仍然扎堆在8万元以下，而宝骏730最高售价不过10万元左右，10万～12万自主品牌MPV市场几乎没有热销产品。而更低的价格区间早已成为红海，想突破着实不易。可以说，欧尚A800的目标不仅远大而且艰巨。

　　对此，欧尚A800决定采用“双线作战”策略，在5万～8万元售价区间采用价格手段，同等配置车型价格比竞品低；在8万～12万元售价区间拼配置，主打自动挡和丰富装备。

　　一个有意思的细节是，为更好地与宝骏730竞争，欧尚A800在车型命名上采用了与宝骏730相同的方式。同样的款式名称，欧尚A800要么比对手价格低，要么比对手配置高，可以说做到了点对点竞争。

　　加速更新，欧尚A800背后是长安的决心

　　欧尚A800“诚意十足”，也颇具竞争力，有望成为长安自主板块今年的“黑马”，长安也确实需要一款这样的车型。

　　长安现已发布新的设计理念并公开了多款全新车型，背后是这家企业转型的决心和迫切。两江基地的投产也是重要的一步，这座工厂总投资38.3亿元，占地60.5万平方米，年产能24万辆，智能化和自动化水平都是长安所有生产基地中最高的。

　　新设计、新车型、新工厂，长安正不断加快产品和技术更新速度，以追上市场变化的脚步。这一点从欧尚A800的配置上也能看出来。8万元的自动挡车型在同级中十分罕见，车内的智能互联等等，都表明这款产品站在了“潮流”前端。

　　今年以来，长安自主板块表现低于预期，好在转型速度不断加快。就自主品牌的转型和向上这件事，长安是拿出了诚意的，假以时日，市场也会感受到这份诚意。