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情系国际化 真情献客户 记新航豫北FTR事业部P558团队

2017-08-23 19:22 来源:中国网
FTR事业部P558团队组建于2013年1月。在北美团队和豫北P558团队的共同努力下,先后完成螺杆销子配合公关、螺杆断裂公关,满足并超越客户期望。情系国际化是FTR事业部P558团队始终秉持的行为准则,超越客户期望是我们始终坚持的精神支柱。

  FTR事业部P558团队组建于2013年1月。为北美福特独家配套F系列皮卡转向器,该项目设计年产35万台。P558团队下设管理部、技术部、质量部、制造部、设备部、采购部。现有员工330人,其中高级工程师15人,技师5人,操作工228人。

  这些人在平凡的岗位上,兢兢业业、尽心尽责。他们没有因肩负重任而退缩,反而以坚韧的斗志获得客户的认可;他们没有因满地荆棘而绊脚,反而愈挫愈勇赢得事业的巅峰。他们就是豫北FTR事业部P558团队。这是一群由年轻人为主、公司专家为基石的国际化工程团队。历经五载磨砺、卧薪尝胆终得“肩负使命攻坚克难 客户思维 超越期望”之赞誉。

  P558项目是豫北最大手笔的国际化扩展尝试,项目总投资3亿元。在于福特全球采购签订选点协议时,对方提出豫北必须按照福特的要求,为P558项目建立一条全新的、国际化一流生产线。P558项目团队在接到任务后,克服人员短缺、英语能力不足等劣势,连续攻克转向器研发、制造瓶颈。

  2014年5月,FTR事业部收到北美福特试车组严重投诉。我部提供VP批装车试验件,转向手感沉、转向器噪音大。这导致北美福特终止试车计划,并临时使用TRW原供转向器替代我部VP批产品。北美试车组在总结会上对豫北提出严厉批评,有的公开表态要终止与我部合作。

  收到客户投诉后,P558团队不服输、不气馁。工程团队重新剖析福特图纸,深究转向手感沉、噪音大根因。对症下药,针对客户车辆匹配转向泵流量大、压力大的特点改进设计方案,重新研制VP批样件。团队从8大自制件加工,转阀组件装配,到总成装配全程跟踪。监控生产、物流全环节所有关键点。终于,于2014年6月02日凌晨4时将本批30台改进件包装发货。由于所供车型助力泵流量、压力大,远超出国内正常水平。为防止本批样件出现相似异常,我部派专人连夜将30台样机带往江淮试车厂,实车安装,100%确认转向、噪音无异常后,将本批样件装机空运至北美肯塔基工厂。

  发货后,P558团队全体成员在满怀期望、惴惴不安中度过。终于30天后,从北美试车组传来消息,客户认可我部所做改进。北美福特P558项目负责人Jack 先生专程赶赴中国,向豫北授予FTR项目组攻坚克难团队称号,并称能与豫北共事是福特团队的骄傲。在北美团队和豫北P558团队的共同努力下,先后完成螺杆销子配合公关、螺杆断裂公关,满足并超越客户期望。

  2016年6月,P558项目进入量产爬坡阶段,量产首月交付1.1万台。2016年7月,量产第二个月交付2.1万台,北美福特肯塔基工厂启动量产。2016年8月,量产第三个月,实现产品交付达到3.1万台。从几台的样件,到三百台、一万台、两万台、三万台,凝聚了豫北人太多的心血和付出,在2017年6月量产一周年之际,获得了北美福特合作共进优秀供应商称号。

  情系国际化是FTR事业部P558团队始终秉持的行为准则,超越客户期望是我们始终坚持的精神支柱。在全体成员的努力下,P558项目已经建设成航空工业先进智能制造基地。P558项目是全体豫北人的梦想,它承载豫北几代人的国际梦、世界梦。如今,我们的产品已经走向世界,与世界顶级转向器供应商并驾齐驱。(作者王坤、陈世超)

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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