当前位置:中青汽车频道 ->> 行业焦点 ->> 正文

汽车出口回暖 剑指欧美市场

2017-08-24 08:23 来源:工人日报
近一段时期,我国汽车出口逐步回暖,步入上升通道。《汽车产业中长期发展规划》曾提出,到2020年,中国品牌汽车逐步实现向发达国家出口;到2025年,中国品牌汽车在全球影响力得到进一步提升,这对自主品牌的海外征程无疑是机遇。

  原标题:汽车出口回暖 剑指欧美市场

  近一段时期,我国汽车出口逐步回暖,步入上升通道。

  根据中国汽车工业协会的统计数据显示,7月我国汽车企业出口6.9万辆,同比增长23.7%。 1~7月,汽车企业出口46.5万辆,同比增长25.9%;其中乘用车出口32.1万辆,同比增长36.2%;商用车出口14.5辆,同比增长7.9%。海关总署最新数据也显示,7月我国汽车及汽车底盘出口10万辆,同比增长42.86%;1~7月累计出口汽车及汽车底盘54万辆,同比增长46.2%。

  尽管统计口径及榘道有所不同,但反映汽车出口回升的大趋势却是一致的。至此,我国汽车出口从上年8月起,已连续11个月同比保持增长。究其原因,除主要出口市场经济回暖等外部因素外,随着“一带一路”倡议不断深化,自主品牌企业对海外布局的加快也起到了很大作用。

  中汽协秘书长助理许海东认为,中国汽车企业想成为世界汽车制造强国,“走出去”是必经之路,同时也是世界各国的惯例。相关资料显示,国内车企在海外建厂的趋势明显,公开统计数据就显示,吉利汽车、比亚迪、江淮汽车、北汽福田、上汽通用五菱等多家企业开始在海外建厂并投产旗下相关产品,中国车企在海外建厂的前景值得期待。

  与以往国内车企出口到一些欠发达国家和地区不同,如今随着国内自主品牌逐步迈向高端,品质与品牌相互驱动走高,中国品牌开始强势打开海外市场尤其是欧美市场,中国车企海外出口也随之出现新布局。

  近日的公开信息显示,奇瑞首批500台“自主开发电控系统”发动机6月30日出口美国,这批发动机“核心控制大脑”——ECU电控系统完全由奇瑞自主开发完成。与此同时,奇瑞国际公司总经理何晓庆表示,奇瑞将在2020年后进入欧美汽车市场,参与全球汽车产业竞争。广汽传祺也宣布,将于2019年开始在美国市场销售自主品牌车型。与奇瑞、广汽相比,吉利的策略显得“谋定后动”。对欧美市场,吉利则选择利用其收购的沃尔沃品牌进行“铺路”。继成都工厂生产的S60L出口美国后,吉利与沃尔沃的合资品牌——领克更是被定义为全球性品牌,其量产车也计划在2019年进入欧美市场。

  此外,国家相关政策也在鼓励中国品牌走向世界。《汽车产业中长期发展规划》曾提出,到2020年,中国品牌汽车逐步实现向发达国家出口;到2025年,中国品牌汽车在全球影响力得到进一步提升,这对自主品牌的海外征程无疑是机遇。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
长城汽车只对“Jeep”感兴趣

在与通用、大众的合作协议宣告失败后,菲亚特克莱斯勒汽车集团(简称菲克集团)注定将与中国合作伙伴结缘。著名媒体人钟师说,显然,菲亚特的“二次复兴”是失败的,这也是菲克集团CEO马尔乔内决心出售的主要原因。

2017-08-23 09:02
自主品牌汽车靠不住?那是以前!

创造中国票房纪录的《战狼2》,除了全程“无尿点”的情节令人肾上腺素飙升外,更点燃了国人久违的爱国热情。值得一提的是,7月,在乘用车销量TOP10里,自主品牌已占到了三席:吉利、长城、长安。

2017-08-23 09:01
腾势销量为何依然难见起色?

近期,笔者在对4S店工作人员采访中了解到,腾势品牌自2015年在北京上市销售以来销量一直徘徊不前,其中2015年完成2888台零售,2016年完成2287台,而2017年预计很难完成2000台的零售目标。

2017-08-23 09:01
热门点击

在与通用、大众的合作协议宣告失败后,菲亚特克莱斯勒汽车集团(简称菲克集团)注定将与中国合作伙伴结缘。著名媒体人钟师说,显然,菲亚特的“二次复兴”是失败的,这也是菲克集团CEO马尔乔内决心出售的主要原因。

READ MORE

创造中国票房纪录的《战狼2》,除了全程“无尿点”的情节令人肾上腺素飙升外,更点燃了国人久违的爱国热情。值得一提的是,7月,在乘用车销量TOP10里,自主品牌已占到了三席:吉利、长城、长安。

READ MORE

近期,笔者在对4S店工作人员采访中了解到,腾势品牌自2015年在北京上市销售以来销量一直徘徊不前,其中2015年完成2888台零售,2016年完成2287台,而2017年预计很难完成2000台的零售目标。

READ MORE
1.jpg

全球汽车工业加速向电动化转型,欧美政府相继出台政策推动燃油车向电动车的换代,发达国家主要车企加大投入电动车布局。(一)国外专业研究报告显示国内强劲需求推动中国电动车发展跃居全球第一,未来优势将继续扩大。

READ MORE