据欧洲《汽车新闻》8月26日报道，知情人士称，大众汽车集团在其总部设置了一个秘密场所，来测试柴油车作弊技术，这反映出大众或长期隐瞒了其违规行为。

　　一位工程师表示，他们使用了德国沃尔夫斯堡的研究设施上传了操纵排放测试的软件。另一位匿名工程师称，测试场所距离大众高层管理人员所在的主要办公楼非常近，它遵循严格的安全规则，阻止未参与项目的人员访问，包括可以进入其他所有开发场所的高级员工。

　　大众汽车拒绝就内部设备和关于操纵排放监查的调查结果做出任何评论。虽然大众汽车公司表示操纵只限于一小部分工程师，但是以前从未报道过的专门测试站点表明，这项工作在高层管理人员办公室附近进行，由此引发了新的疑问，即管理层对于非法行为的了解程度。前任和现任高级管理人员均否认了知晓大规模作弊的指控。

　　大众汽车在2015年9月承认，曾对部分柴油发动机的软件进行了控制，使其仅在监管测试期间运行，在正常驾驶期间关闭。全球约有1100万辆车辆受到影响，罚款和车辆维修费用迄今已达226亿欧元(约合267亿美元)。