GB1589-2016新国标的正式落地，对整车物流行业具有变革性的影响。为满足新形式下物流公司的购车需求，8月28日，长久集团在滁州举行中置轴车辆运输车签约仪式。此次签约标志着长久集团在行业新标准下，通过技术、产品、销售、服务等多种创新策略，抓住新机遇，开辟新的市场空间。

　　活动现场，长久集团旗下长久专用车、长久物流及其多家承运商，共同见证长久集团中置轴轿运车的盛大签约。长久集团总裁王昕先生、长久集团副总裁葛贤文先生等领导出席本次签约仪式。

　　据了解，今年1月长久集团中置轴车辆运输车成为首家符合新国标上路的中置轴车辆运输车。通过5年研发、设计，长久中置轴推出符合新国标的创新型产品，不但汲取了欧美国家车辆运输车的优点，而且结合了中国整车物流的实际需求。正是这种前瞻的创新性精神和快速的市场反应能力，也让长久中置轴车辆运输车站在了新国标的舆论风口下。

　　为何长久集团中置轴车辆运输车能够赢得市场青睐?长久集团副总裁葛贤文表示：“从中国制造到中国质造，长久集团改装车系统一直奉行产品主义，并通过三个方面落实到每一个细节中。一是匠心主义，从产品品质角度出发，展开制造;二是用户主义，从消费者角度出发，创新产品;三是技术主义，从技术创新角度出发，技术研发。”

　　一匠心主义，让长久精神落地制造。长久集团已建立3个中置轴车辆运输车生产基地，实现了生产技术的提速、产能的提升。预计吉林基地年产能可达3000台、河北基地年产能可达3000台、滁州基地年产能可达6000台，将有效填补中置轴交运车巨大的市场增量。

　　二技术主义，让中国制造走向国际。技术造就了长久中置轴车辆运输的发展速度。目前长久集团仅在车辆运输车项目上，已申报21项专利。长久集团根据用户个性化的需要，组织研发、生产、服务，推出载台灵活多变的设计，使装载重心更低，混搭能力更强，还使容载量发挥到最佳，从而满足用户的不同需求。

　　三用户主义，让用户口碑传天下。长久集团充分考虑车辆运输车车长、物重等因素，研发多项技术，全面保障司机、载物等安全。长久集团自主研发牵引球+稳定摩擦环牵引装置，可有效防止列车折叠、甩尾;三维仿生制动蹄铁接触结构，可保证蹄铁在受力情况下自由运动，回位更顺畅;通过摆线马达带动丝杠控制上层平台升降，确保上层平台各升降点升降平稳，避免装卸车辆时发生磕碰现象;空气悬挂技术，可对运输物品起到有效的保护作用，使轮胎寿命延长12%以上。未来，长久集团改装车系统将继续高举产品主义大旗，为车辆运输车行业发展上下求索，力争上游。

　　关于长久集团

　　吉林省长久实业集团有限公司(简称长久集团)，创建于1992年，总部位于北京，旗下141家全资、控股分子公司,一家物流 A股上市公司(长久物流)。业务覆盖国内外400余个城市，拥有员工13000人，营业额逾300亿元。

　　长久集团致力于构建全球化、资本化的汽车价值链整合运营平台，为汽车价值链各环节提供专业服务，历经25年耕耘，业务覆盖汽车物流(股票代码：603569)、汽车销售与服务、汽车金融、汽车改装、汽配电商、汽车俱乐部、汽车旅游、汽车能源再生等多个板块，并不断开拓汽车领域的延展业务。