随着社会的发展，私家车逐渐成为每个家庭必备的出行工具，然而层出不穷的碰瓷事件，让车主们胆颤心惊。对于许多低配车型来说，新车到手后就是准备加装导航、倒车影像、行车记录仪等设备，让以后的行车更加安全方便。近年来市场上出现了不少智能云镜，将行车记录仪、导航、娱乐等功能融为一体，替代原车内后视镜。在行车记录仪行业一直做的不错的360，最近又推出了一款智能云镜-S600，它采用了360人工智能研究院成熟的语音交互技术，无需唤醒词即可直接下达语音命令，实现包括导航、接打电话、音乐播放等行车途中所需要驾驶人手眼配合完成的动作，还能实现前后双路视频录制，汽车定位，轨迹记录，停车监控等实用功能。这款产品使用起来到底怎样呢，让我们一起来体验一下吧。

　　开箱和外观：

　　360智能云镜S600的外包装采用牛皮纸纸质环保包装盒，天地盖设计，包装盒内部采用分区放置，除了主机和纸质配件以外，充电线束、GPS线束等均采用独立的包装盒，这样的布局非常稳固，能够在运输和存储中很好的保护产品。

　　内部共包括：360智能云镜S600主机，USB点烟器车充、MicroUSB充电线、GPS天线、GPS天线固定胶、4G流量卡、固定绑带*2、说明书、临时停车卡和号码贴纸。

　　360智能云镜S600供电方式采用USB点烟器车充加MicroUSB充电线方式，官方配备的USB点烟器车充是单口5V2A输出，MicroUSB充电线3米左右，能够适应大部分车型。实测正常工作电流在500mA左右，因此如果使用车上自带USB接口应该也没问题。

　　360智能云镜S600采用外置GPS天线模块，可以根据自己的车型进行安装位置调整，保证GPS信号更强,这样才能保证定位的精度，保证导航的准确。

　　360智能云镜S600后拉摄像头为选配，分辨率720P，5米左右的延长线提供了倒车信号触发线，这样在提供车后的行车记录功能之外，还可作为倒车影像使用，方便没有倒车影像的低配车型使用。

　　360智能云镜S600搭载6.86英寸电容触摸屏，出厂时预制了保护膜，熄屏后可作为后视镜使用;硬件配置方面，CPU采用四核64位车规级处理器MTK8665，专为车载设备设计，具备耐高温、功耗低、智能防抖、稳定高性和夜视性强等特点。

　　360智能云镜S600前置摄像头设计在左侧，采用2.0大光圈广角摄像头，全高清1080P拍摄，拍摄角度达140度，能够轻松覆盖前方三车道。扬声器设计在右侧，声音洪亮，音质不错。

　　360智能云镜S600背面和底部侧面设计了大面积条状散热孔，保证机器的散热需要。卡扣式安装方式，使用橡胶捆绑带进行固定。为了避免使用过程中划伤原车内后视镜镜面，在卡扣和镜面的接触位置设计了橡胶垫，同时还能保持智能后视镜稳固。

　　360智能云镜S600的麦克设计在机身底部靠近驾驶员一侧，更靠近驾驶员，语音识别更方便。机身的正中是电源键，可以实现手动关闭屏幕、唤醒屏幕、长按调出关机和重启按钮。值得一提的是，360智能云镜S600的复位键没有采用其他品牌常用的复位孔形式，而是使用了微凸起的形式，既避免了误操作，又保证了驾驶途中万一出现死机问题，可以一只手盲操作复位，毕竟导航途中死机是件很恐怖的事。

　　360智能云镜S600的接口设计在机身的顶部，从左到右依次是电源接口、后路摄像头接口、TF卡接口、SIM卡接口、GPS天线接口。需要吐槽的是，GPS天线插头使用的是直插头，在实际使用中有碰到车顶的情况，而后拉摄像头和电源插头的90度设计就很好，希望以后能将GPS天线接口改进一下。

　　安装和体验：

　　360智能云镜S600是绑带式安装，整个安装过程非常简单，将绑在原车内后视镜上，剩下的工作就是走线了。电源线走线路径是：云镜接口--顶棚和前档缝隙--A柱-副驾驶手套箱-点烟器。安装完毕后先不急着通电，先看看后视镜效果。从图上可以看出，360智能云镜S600采用的是白光镜片，作为后视镜时非常清晰，由于比原后视镜长出很多，因此视野范围也增大了，行车更加安全。

　　360智能云镜S600主界面采用卡片式设计，虚拟按钮返回键、主页键、语音键设计在屏幕左侧，靠近驾驶员，方便操作。其实由于360智能云镜S600支持全局语音交互，创新采用One-shot语音操控系统，使用语音指令时无需重复唤醒词，每个界面均匀指令提示，只用语音就可完成导航、音乐等操作，驾驶过程中按键基本用不到。

　　后拉摄像头安装时麻烦一些，如果使用螺钉安装，可以安装在车尾正中，这样倒车功能使用更加方便一些，缺点是需要在车上打孔，如果不想破坏车身，可以自行购买拍照灯支架，这样就能实现无损安装。走线顺序是云镜接口--顶棚和前档缝隙--顶棚 -后备箱-牌照灯。如果使用倒车影像功能，则需要将触发线和倒车灯连接，不想破线的用户可以直接将触发线插入倒车灯插座，然后使用胶布缠紧。细心的用户可能会发现，后路摄像头的录像是正像，而倒车触发后屏幕上则是镜像显示，这样既能准确的帮助用户倒车，又能将视频准确的保留下来。其他品牌好多都是直接保存镜像视频，看起来非常别扭。

　　行车记录仪方面，360智能云镜S600采用了前置140°广角1080P高清摄像头和后置120°广角720p摄像头，角度算不上很大，但是摄像范围已经足够覆盖前后三车道，前置1080P30FPS帧率录制，稳定清晰。后置摄像头720P的录制效果看起来也非常不错，不逊色普通记录仪的前镜头。在记录仪界面可以查看实时画面、历史录像等内容。录像分为循环录像和紧急录像两部分，分别归类，方便用户查看。

　　从录制效果来看，白天的拍摄效果还是非常不错的，夜间由于灯光角度等问题，录像效果差一些。整体来说录制效果基本令人满意。

　　开车过程中动手操作导航是很危险，这时，360智能云镜S600的语音操控就非常方便了，如果想导航去新地点，直接说“导航去天安门”，云镜语音助手巴迪将自动搜索目的地，并语音提示用户选择，用户直接说第几个，就能导航至目的地。如果在导航途中临时改变目的地，可以直接语音操作，大大提高了安全性。通过和高德地图深度合作，360智能云镜S600实现了导航操作的全语音，还提供了简洁导航、息屏导航等模式，在不影响后视效果的情况下，又能进行路线和违章提示等，方便行车使用，提高驾驶安全。

　　360智能云镜S600自带的“车机卫士”在保证系统安全流畅的基础上，还配备了疲劳驾驶提醒和暗语呼救功能。若用户在行车中遇到坏人劫持不便报警的情况下，只要说出事先设置的口令，S600便会自动给紧急联系人发送含有车辆位置的信息，以便第一时间进行求助，保护车上人员安全。

　　360智能云镜S600内置酷我音乐、喜马拉雅等娱乐软件，通过放语音指令可以调用APP进行播放。不过这些都是需要在线收听的，流量不多的用户可以利用云镜自带的双频WIFI，找到免费的wifi进行下载，缓存完成后就能本地播放了。网络好的适合还可以下载高德离线地图，更加省流量。

　　开车接电话也是一件很危险的事，将云镜和手机蓝牙配对后，只要手机蓝牙打开，上车后云镜自动连接手机同步联系人通话记录等，这样在驾驶过程中有电话打进来，说“接听电话”指令，同理，如果想打电话，可以直接说“打电话给XXX”,通过语音取代手动操作的方式，可大大提高行车安全系数。

　　为了方便用户将声音接入原车音响，360智能云镜S600提供了FM发射功能，开启后，可以根据自己选择要发射的频率，然后将车机的FM接受调到同波段，这样声音就可以通过原车音响发出，FM容易受干扰的特性影响，音质会稍微差一些。除此之外，系统还提供了如WIFI连接等诸设置，这些设置可以在设置卡片调出，也可以在屏幕上右滑打开快捷菜单。

　　手机互联：

　　360智能云镜S600也接入了360记录仪APP，通过云镜热点连接手机后，可以查看行车视频等记录。通过GPS定位，使用360记录仪APP连接360智能云镜S600后，便可实现一键定位找车、行车轨迹查看、停车监控查看等功能，停车监控是指若车辆在熄火期间受到震动，记录仪将自动启动并录制一分钟监控录像，同时将视频推送到App，方便用户及时查看车辆状况，进行安全防范。

　　总结：

　　综合来看，360智能云镜S600是一款非常不错的车载导航记录仪一体机。其采用的360人工智能研究院成熟的语音交互技术，实现了无需唤醒词即可直接下达语音命令，全面实现包括导航、接打电话、音乐播放等动作，还能实现前后双路视频录制，倒车影像、汽车定位，轨迹记录，停车监控等功能。绑带式安装方便快捷，自己动手就能安装。目前这款产品已经正式上市，有兴趣的读者可以去体验一下。