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触摸智能 感受质造 —北京现代重庆工厂之旅

2017-09-15 16:05 来源:中国网
在重庆工厂的车间中,另一个智能化程度非常高的车间是涂装车间,“由于涂装车间是封闭式无尘车间,非常遗憾无法安排大家参观“武兴部长解释说。重庆工厂利用MES生产指示系统,APS II生产计划系统,全球保全设备管理系统等生产管理系统,实现了对生产现场的信息化、自动化和柔性化的智能制造管理。

  “中国制造2025”的发布,给国内所有制造业企业提出了新的目标和挑战。有一家企业,在这个战略提出之前,就前瞻性的引入国际先进的全自动化生产设备和管理系统,践行着“智造”使命,他就是北京现代。日前,《中国青年报》、《工人日报》、人民网、新华网等主流媒体走进北京现代位于西南工业重镇重庆的新工厂,近距离触摸智能之高端,感受质造之完美。

  主流媒体代表团访问北京现代重庆工厂

  北京现代重庆工厂副厂长李启和介绍,北京现代重庆工厂位于我国内陆地区第一个国家级开发开放新区——重庆两江新区,工厂由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间和发动机厂组成,占地面积187万平方米,总投资77.5亿元,整车设计产能30万辆/年,发动机设计产能30万台/年。目前,工厂量产的首款车型是全新瑞纳,后续,还将投产一款全新小型SUV车型。

  重庆工厂李启和厂长介绍工厂现况作为北京现代最新落成投产的工厂,重庆工厂是国际领先的生产工艺和管理集大成者,兼具智能、品质、绿色、高效等特点,其中,品质控制与智能生产代表了北京现代工厂的最高水准。

  “精确到0.1mm”的智能制造

  走进重庆工厂的车身车间,一种现代化的科技气息扑面而来。

  4万平米的厂房内机器人林立,只有个别工位上有操作员在工作,绝大部分的工位上,一排排橘黄色的“钢铁侠手臂”动作娴熟的上下翻滚,左右挪移,于光电火石间一个个车身钢构件准确焊接成为白车身。

  主流媒体代表团参观花园式工厂

  据工厂生产技术部武兴部长介绍:重庆工厂车身车间共有326台机器人,采用先进的自动控制技术,不仅实现了车身焊接和涂胶自动化率100%,还能满足4车型同时、同线生产的柔性化生产。

  这里使用的机器人多是灵活的六轴、七轴机器人,可以灵活的操控焊钳,从各种角度进行焊接。更重要的是,这里的机器人涂胶和焊接的精度误差不超过正负0.2mm,在重要工位上,误差甚至被控制在±0.1mm以下。

  机器人正在精确焊接

  “只有高精度的机器人,才能实现焊点均匀,间隔统一,人工焊接一般达不到那个精度”北京现代重庆工厂生产技术部副部长武兴介绍说,采用高精度机器人,我们的白车身整体误差不会超过1毫米。

  在重庆工厂的车间中,另一个智能化程度非常高的车间是涂装车间,“由于涂装车间是封闭式无尘车间,非常遗憾无法安排大家参观“武兴部长解释说。涂装车间拥有机器人92台,中、上涂工序的喷涂自动化率100%,综合自动化率近70%。”涂装车间能够喷涂多达20种颜色,能够最大限度满足市场需求。

  涂装车间机器人自动喷涂(来自网络)

  不仅如此,“冲压车间里金属制件的100%自动化生产,车身焊接涂胶的100%自动化,喷涂车间中上涂的100%,发动机机加工车间的100%,以及总装车间100%交叉生产“,这五个100%构成了北京现代自动化生产最突出的特点。武兴部长介绍说。

  此外,重庆工厂利用MES生产指示系统,APS II生产计划系统,全球保全设备管理系统等生产管理系统,实现了对生产现场的信息化、自动化和柔性化的智能制造管理。

  “开关10万次“背后的品质经营

  在参观总装车间过程中,一间半透明玻璃的实验室引起了记者们的关注:空无一人的房间里摆放着各式各样的实验仪器,正进行自动检测:有的在“噼噼啪啪”地来回拨动方向盘操纵杆,有的在静静地测试汽车电路模块的耐久性,,有的则是在不断重复按开关按钮。

  “85661、85662……”一辆全新瑞纳车门在机械手臂的牵引下不断的开合,一串红色的数字在显示屏上跳动。重庆工厂质量负责人赵刚介绍,这是总装车间部品耐久实验室,现在正在进行的是车门耐久试验,目前这组车门已经进行了8万多次的重复开关门,直到10万次才能达到耐久标准。

  耐久实验室

  除了部品耐久试验室,为了保证新车的产品品质,重庆工厂建设了车身三坐标检测室、涂装实验室、发动机耐久实验室、计量室、整车排放实验室等共计16个试验室及检测场所,通过应用耐久试验设备、材质分析设备、物性检测设备、环境实验设备等对产品质量进行监测及分析,确保产品的可靠性和一致性。

  而这些仅仅是重庆工厂品质控制中“看得见”的部分。赵刚还介绍到,大家在参观总装车间时可以看到生产沿线有很多立式电脑,这就是总装的HIVIS系统,也叫质量完结系统,此系统连通了作业工位、质量检查、维修区域及品质保证设备,可实现质量信息共享。当质量检查人员将发现的质量问题点录入系统,该信息将立即反馈至生产线作业工位,并自动发送邮件至工程师和配套厂家,提示相关人员进行调查和改善,以确保车辆的装配质量。

  在参观过程中,一位记者颇有感触:“制造业的核心竞争力终究是要回归制造本身,而当下及未来,企业只要契合时代发展,以新的智能化技术、新的发展理念来不断丰富制造的内涵,才能用极致品质的产品打动消费者。“

  据了解,今年的上海车展上,北京现代提出了本土化战略,其核心要旨,就是要深入洞察中国用户的需求,不断用品质优异的产品和服务对接用户的需求。北京现代负责人表示:“未来,北京现代将从智能生产、智能物流、智能管理等多方面着手,以智能化的方式实现客户与厂商之间的互通,高效率的满足客户多样化需求,为用户提供品质卓越的产品。”在这个过程中,重庆工厂无疑成承担着重要的角色。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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