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抽调精兵强将,红旗复兴打响第一枪

2017-09-19 15:34 来源:中青在线 程鸿鹤
资料显示,一汽-大众总经理张丕杰1983年加入一汽,历任一汽集团计划财务部计划处处长、一汽长春轻型车厂副厂长、一汽轿车股份有限公司采购部部长、一汽进出口公司总经理、一汽轿车股份有限公司总经理等职务。

  9月18日,一汽集团迎来了一轮大规模的高层人事调动。其中,张丕杰由一汽-大众总经理调任一汽集团采购部部长,负责红旗采购业务。一汽轿车总经理胡咏调任一汽集团战略管理部部长,原一汽集团规划部部长付炳锋调任一汽驻京办主任。同时,张丕杰、胡汉杰、陈辑等人升任一汽集团总经理助理。

  这场涉及一汽集团、一汽-大众、一汽轿车相关职能部门负责人的人事剧变并非毫无前兆。

  9月3日,在芝加哥大学&布斯商学院中国高峰论坛上,一汽集团党委书记、董事长徐留平提出“要让红旗成为中国第一和唯一的豪华品牌”的愿景。

  9月9日,徐留平则在一汽“我心中的红旗”大讨论总结会上透露,将针对红旗品牌的管理和运营架构进行改革,“要集一汽集团之全力,来打造红旗品牌的产品和服务。”而在此之前,一汽集团已从一汽-大众借调20余人进入红旗团队,为复兴红旗品牌提供技术和销售方面的支持。

  此次一汽核心板块高层易位,被外界普遍看作是徐留平为复兴红旗品牌落下的又一枚重子。更充分表明徐留平上任从红旗入手,振兴自主品牌的决心和魄力。

  资料显示,一汽-大众总经理张丕杰1983年加入一汽,历任一汽集团计划财务部计划处处长、一汽长春轻型车厂副厂长、一汽轿车股份有限公司采购部部长、一汽进出口公司总经理、一汽轿车股份有限公司总经理等职务。

  张丕杰任内,一汽-大众一直稳居合资品牌“第一阵营”。而张丕杰自主板块与合资板块兼具的经营管理经验将有望为一汽集团层面垂直运营红旗品牌提供新思路,带来新举措。

  作为新中国第一个高级轿车品牌,承载了几代汽车人不懈追求的红旗见证了共和国发展壮大的历史时刻,也寄托着中国汽车工业的灵魂与荣耀。

  然而,红旗的市场化之路曾经饱受质疑。改革开放后,一汽集团先后推出了“小红旗”、“大红旗”、“红旗名仕”等车型。但是,这些车型大都根据外资车型改进而来。没有独立自主的研发体系作支撑,红旗不仅质量得不到保证,更没有连续开发下一款车型的能力。

  为了复兴红旗,一汽集团曾投入上百亿资金用于研发,但从不过几千辆的年销量上来看,习惯于“用脚投票”的消费者们并不买账。巨额的研发、营销投入与销量不成比例,这也让一汽背负诸多指责。

  在自主品牌上行之路本就布满荆棘的当下,徐留平决定在红旗打响振兴一汽的首场战役,可以说是选择了一块最为难啃的硬骨头。俗话说“换人如换刀”,从某种程度上来说,精兵强将的抽调与体系变革的开启表明了徐留平重整一汽、复兴红旗的决心,也代表着一汽已在复兴红旗的征程上迈出关键一步。

  作者:程鸿鹤

【责任编辑:王京辉】
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中国青年报 汽车圈

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