当前位置:中青汽车频道 ->> 行业焦点 ->> 正文

全能销冠:中国新能源汽车拉力锦标赛京津冀站比亚迪独揽三冠

2017-09-21 16:08 来源:中国网
来源标题:全能销冠:中国新能源汽车拉力锦标赛京津冀站比亚迪独揽三冠  金秋送爽,丹桂飘香,伴随着秋意日渐浓厚,2017中国新能源汽车拉力锦标赛京津冀站在北京怀柔圆满结束。

  来源标题:全能销冠:中国新能源汽车拉力锦标赛京津冀站比亚迪独揽三冠

  金秋送爽,丹桂飘香,伴随着秋意日渐浓厚,2017中国新能源汽车拉力锦标赛京津冀站在北京怀柔圆满结束。本次赛事由中国汽车摩托车联合会和体坛传媒集团股份有限公司共同主办,共32辆赛车,64名车手和领航员参与其中。

  开幕仪式上,林洁副主席致辞,表达了对赛事顺利举办的祝愿和对新能源汽车赛事发展前景的看好。随后,热播剧《人民的名义》中田国富的扮演者、总政话剧团国家一级演员翟万臣也作为车手代表上台发言。他表示,在剧中他扮演的角色反腐倡廉,而在交通出行方面,他个人则倡导绿色环保,新能源汽车正是绿色出行的重要选择。此次翟老师驾驶的是比亚迪宋EV300车型,第一次开新能源汽车的翟老师对宋EV300的加速性、操控性、零噪音、安全性等特点赞不绝口。

  在两天的激烈对决后,车手和赛车角逐出多项大奖。其中,比亚迪车主德剑锋和鲍松驾驶宋DM包揽了混动组加速赛和定速拉力赛的两项冠军,于佳辉和刘威驾驶唐拿下了混动组障碍赛的冠军,纯电动组别中,高超、王宇驾驶的秦EV300分别在加速赛及障碍赛中获得第二、第三名。

  新能源明星车型上阵 542科技让性能无懈可击

  本次大赛中,比亚迪新能源作为实力担当,派出了家族中多款明星车型参赛。“全时电四驱SUV”宋DM、“强大七座SUV”唐100等车型在赛道中一展风采,接下来让我们认识一下这几位赛场“悍将”。

  获得本次拉力锦标赛双料冠军的宋DM车型,是比亚迪新能源家族的“销量性能双冠王”。宋DM以4.9秒的百公里加速、全时电四驱、低至1.4L的百公里超低油耗,共同鼎力形成比亚迪引以为傲的“542”核心技术。作为一款获得C-NCAP五星安全认证的车型,宋DM在安全层面也是无懈可击,整车经过NVH静音科技强化,让出行更无后顾之忧。自上市以来,已连续4个月蝉联混动车型月度销量冠军,1-8月份混动累积销量也遥遥领先,获得市场的一致认可。

  本次参加比赛的唐100车型,是王朝系列中另外一款出色的混动车型。凭借其搭载的“542科技”,唐100在赛场上将极致性能和迅敏操控体现的淋漓尽致。2017款唐作为比亚迪新能源的当家车型,以21.99-23.39万元极具市场竞争力的价格区间、人性化的政策支持和性能拔群的出色产品力,为热爱驾驶的用户群体提供全新的非凡驾趣体验。

  同样作为双模混动车型的2017款秦,与宋DM、2017款唐等一道,组成了比亚迪新能源的“双模性能矩阵”。虽然未参加本次新能源汽车拉力锦标赛,但比亚迪秦曾多次在CRC(中国汽车拉力锦标赛)赛事中获得冠军成绩。

  作为一款插电式混合动力车型,2017款秦彻底打破了性能/环保之间不可调和的矛盾。拥有仅5.9秒的百公里加速、80公里纯电续航里程和1.4L的百公里油耗,使得跑车性能和超低排放二者兼得。CRC赛事冠军底盘调教,升级后的后多连杆独立悬架,使得2017款秦的操控变得更加随心所欲。2017款秦搭载的12.8英寸全高清互联大屏,使整车科技感更上一层楼。

  积极投身赛事 比亚迪新能源打造电动未来

  多年以来,除了为市场和用户提供出色的新能源汽车产品,比亚迪还凭借着极致的产品性能,多次征战各种赛事。从CRC到“环塔”,再到如今的中国新能源汽车拉力锦标赛,比亚迪新能源用卓越的产品性能一次次刷新着成绩和记录,也刷新着品牌新高度。

  随着世界各国先后宣布燃油车禁售倒计时,新能源汽车的普及已成为大势所趋。比亚迪作为新能源汽车引领者,将以行业标杆的身份带领行业发展、进步,与全球消费者共同创造绿色、环保的电动未来。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
新能源汽车产业链站上风口?

“双积分”政策一阵风刮过,本就处在风口的新能源汽车产业链上下游企业再次随之高飞。为此,笔者专门统计了9月8日“双积分”政策消息曝光前一个交易日至9月15日,新能源产业链上、中、下游部分上市企业的股价变动情况。

2017-09-21 09:47
奥迪月销“两连冠”年内仍难超对手

相比之下,奔驰8月单月销量和累计销量增长仍明显高于奥迪和宝马,月销量为5.24万辆,同比增长24.5%;1~8月累计销量为40.68万辆,同比增长32%。8月,凯迪拉克销量为1.57万辆,同比增长30.8%;1~8月累计销量突破10万辆,达10.85万辆,同比增长69.1%,销量和销量增幅都与对手拉开了不小的差距。

2017-09-21 09:47
辉昂:在山城的薄雾里觅得知音

正因如此,在重庆的山林中驾驶着上汽大众C级车辉昂,反而会有一种奇妙的契合感。这台由上汽大众汇集全球优势资源打造的行政座驾,自诞生起就有“隐锋芒,自辉昂”的座右铭,与重庆这座城市的气质莫名契合。

2017-09-21 09:46
热门点击

“双积分”政策一阵风刮过,本就处在风口的新能源汽车产业链上下游企业再次随之高飞。为此,笔者专门统计了9月8日“双积分”政策消息曝光前一个交易日至9月15日,新能源产业链上、中、下游部分上市企业的股价变动情况。

READ MORE

相比之下,奔驰8月单月销量和累计销量增长仍明显高于奥迪和宝马,月销量为5.24万辆,同比增长24.5%;1~8月累计销量为40.68万辆,同比增长32%。8月,凯迪拉克销量为1.57万辆,同比增长30.8%;1~8月累计销量突破10万辆,达10.85万辆,同比增长69.1%,销量和销量增幅都与对手拉开了不小的差距。

READ MORE

正因如此,在重庆的山林中驾驶着上汽大众C级车辉昂,反而会有一种奇妙的契合感。这台由上汽大众汇集全球优势资源打造的行政座驾,自诞生起就有“隐锋芒,自辉昂”的座右铭,与重庆这座城市的气质莫名契合。

READ MORE

通过大举进入汽车制造和新能源领域,互联网造车企业一度像马云描述的那样,给外界以“站在风口,猪也能飞”的观感。中国新能源汽车的爆发令参差不齐的企业纷至沓来,规划产能已远远超出了2020年和2025年的总体目标,每家新晋企业都把新能源汽车当“唐僧肉”。

READ MORE