越来越多的人开始认同一种生活理念，那就是快乐自如。短暂的人生旅途中，人必须对自己有清醒的认知，不随波逐流、人云亦云，摆脱误导，跳出世俗布下的圈套。

　　在中国，旅行车这个细分市场几乎可以被忽略。在SUV泛滥的背景下，人们偶尔才能见到几款高档品牌旅行车掠过街头。

　　旅行车在中国没有市场吗？还是中国缺乏有竞争力、令人心动的好产品和旅行车文化？答案应是后者。之所以这样讲，是因为在中国，真正具有旅行车特质、价格亲民的产品乏善可陈。另一方面，当汽车制造商纷纷投身SUV浪潮中，很难有谁会将旅行车文化带入中国。

　　在夏末的滨海城市大连，当笔者驾驶着一款源自东欧国度的旅行车，沿着滨海公路一路游走，欣赏途中美景时，心中不禁一动：这个家伙——明锐旅行车，不正是一款理想的旅行车吗？

　　上世纪20年代，斯柯达旅行车的雏形就已显现；二战结束后，实用主义流行，平民化的汽车成为斯柯达发力的方向，斯柯达旅行车随之诞生，1201 STW等经典产品也逐渐被人们接受。

　　在欧洲，旅行车占斯柯达总销量超过四成，明锐旅行车占斯柯达总销量56%。在德国、意大利、瑞士、瑞典和奥地利，明锐旅行车的市场地位举足轻重。数十年的历史，让斯柯达在旅行车领域的积淀达到专家级。所以，这是一款有人文关怀，更强调传承的旅行车。

　　从产品特质上讲，受捷克水晶饰品启发，斯柯达旅行车设计感更强，从其多款产品获得“红点设计大奖”便可窥一二。在大连这座城市，总有人会对它仔细打量一番。

　　新车的内饰采用展翼式设计，层次丰富、格局分明，给人舒适的感觉。不论是坐在车内还是立于车外，明锐旅行车给人的感觉更像可靠的伙伴。

　　对明锐旅行车，笔者感触最深的一点就是斯柯达品牌一如既往的“大”。当然，这也是旅行车的精髓——有容乃大。通过巧妙的设计，斯柯达的产品通常都能比同级车的“容量”多出5～10%，这一点也成为中国消费者青睐斯柯达产品的重要因素。

　　打开行李厢，空间规整、使用灵活是最强烈的观感；扩展前容积为610L，扩展后能达到1740L。身高1.82米的笔者可以轻松躺在其中小憩。相比一汽-大众蔚领589～1507L的空间，明锐旅行车的优势显而易见，和同级甚至更大的SUV相比也不逊色。

　　动力方面，明锐旅行车搭载了大众集团最新一代EA211发动机，匹配7速双离合变速箱，驾驶性良好。由于旅行车重心较SUV更低，操控感也更接近轿车，并具有较好的燃油经济性。笔者驾驶1.4T车型奔驰在滨海公路蜿蜒的山路上，底气十足。

　　斯柯达将明锐旅行车引入国产后，还为其增加了诸多科技安全配置。包括：9英寸多功能导航系统、ACC自适应巡航、疲劳驾驶提醒、全时智能光感应系统、BSD盲区监测系统等，让车主能够更从容地踏上旅途。

　　就像斯柯达品牌为明锐旅行车所做的定位那样，它并不刻意追求销量，而是去倡导一种生活理念和汽车文化，让“向往在路上”的人有一个好伙伴。