当前位置:中青汽车频道 ->> 行业焦点 ->> 正文

智能扶贫,助教未来 东风日产联合小米开启“智享童梦计划”

2017-10-30 10:11 来源:千龙网
10月26日,东风日产联合小米科技,正式开启“智享童梦计划”公益行动,计划为湖北恩施、新疆伊宁等教育欠发达地区的多所小学筹建“智享教室”,让大山孩子们能够从互联网电视、PAD、VR装置以及语音交互等智能设备中体验到科技的乐趣。

  10月26日,东风日产联合小米科技,正式开启“智享童梦计划”公益行动,计划为湖北恩施、新疆伊宁等教育欠发达地区的多所小学筹建“智享教室”,让大山孩子们能够从互联网电视、PAD、VR装置以及语音交互等智能设备中体验到科技的乐趣。即使远离城市,孩子们也能通过教室,接触到更前沿、更优质的教育资源,并通过互动体验,了解智能科技发展的趋势,开拓视野,启迪创新。

智能扶贫,助教未来东风日产联合小米开启“智享童梦计划”-图1

  东风日产副总经理王金宁表示:“作为备受信赖的企业公民,东风日产成立14年来,持续践行企业社会责任,并不断结合社会公益的趋势,持续创新公益形式,带动车主、员工、经销商等价值链群体共同参与。此次‘智享童梦计划’,以‘智能扶贫’的理念,响应了国家对于全民智能教育普及的长远规划,让教育欠发达地区的孩子们,也能享受到科技的阳光,改变他们认知世界、探索世界的方式,发现未来更多的可能性。”

  普及科技阳光,发展智能教育

智能扶贫,助教未来东风日产联合小米开启“智享童梦计划”-图2

  自2008年阳光助教系列行动启动以来,东风日产在近10年的扶贫助教工作中,也不断总结经验,改变思路。一位连续3年参加阳光助教行动的东风日产车主冯先生表示:“让我印象最深刻的是孩子们精神生活的匮乏,与外界的隔绝,让山区的孩子与科技近乎脱节。很多孩子甚至没有见过智能手机和电脑,当我用电脑传送照片时,他们好奇的眼神和各种对电脑稀奇古怪的问题,让我感触很多,我很希望在为他们做些什么。”

  据东风日产公益项目负责人介绍,过往资助的数十所贫困小学,硬件条件已经在国家扶持和社会资助下,得到了大幅改善。东风日产也援建和翻新了包括阳光操场、阳光教室等设施,让孩子们的学习和生活得到了一定保障,但如何让孩子们跟上社会发展的脚步,学习到更多的知识,是其一直在思考的课题。

智能扶贫,助教未来东风日产联合小米开启“智享童梦计划”-图3

  “大山孩子的求知欲望,超出我们的想象,相比城市的孩子,他们能接触到的智能和科技讯息极其有限。我们也希望这所小小的智享教室,能启迪孩子们的创新思维,让他们成为科技发展的受益者,从而更好改变未来。作为一家倡导‘智能引领未来’的车企,这是我们必须长期坚持的责任。”东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示。

  携手小米科技,“30平米”空间大有乐趣

  同样作为智能科技的代表企业,此次东风日产联合小米科技,也成为了公益跨界合作的典范,得到了媒体和网友的好评。

智能扶贫,助教未来东风日产联合小米开启“智享童梦计划”-图4

  为了更多层次满足山区孩子的需求,此次“智享教室”包括了 “智行课堂”、“智享娱乐”以及“情感连线”等三个核心功能。智行课堂主要包括互联网电视、智能音箱等设备,内置可实时更新的教育影像资源,寓教于乐,大幅改善孩子们的多媒体课堂环境;而智享娱乐区,包含了VR设备、AR、PAD等设施,在丰富孩子们的课外生活同时,能够不断开发他们的大脑潜力,培养创新意识。同时,山区孩子还可以通过PAD设备,与远在城市的父母亲人视频连线,让留守儿童不再孤单。

  “我们希望通过携手科技创新企业,为山区的孩子普及智能、科技化的知识,让他们与社会发展同步,与世界变化并行。”东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示。

  九年公益征程 东风日产用心践行企业责任

  作为一家年轻的汽车企业,东风日产自成立之初就确立了“共谋福祉、共创价值”的企业愿景,并确定了安全、环保和社会公益3个战略方向。

  作为企业社会责任的核心组成,自2008年以来,东风日产一直秉承初心,持续开展了针对欠发达地区师生进行精神和物质扶助的“阳光关爱助教未来”项目。在过去8年时间,东风日产联合车主、经销商、员工等,已由北至南、横跨超过了58000公里行程,开展了包括黑龙江、湖北、福建、西藏、云南等13省共24站的援助行动,累计投入超过3930万元人民币,受惠师生超过83万余人,北至齐齐哈尔,南至广东清远,攀上珠穆朗玛,深赴甘肃山区,将公益阳光洒遍神州大地。

智能扶贫,助教未来东风日产联合小米开启“智享童梦计划”-图5

  “无论过去,现在,还是未来,东风日产在公益事业方面,从未懈怠,持之以恒。未来5年,我们计划在企业社会责任方面投入逾8亿元,脚踏实地、与时俱进、精准帮扶,让更多人感受到社会的温暖。我们也希望通过企业示范作用,影响和带动整个社会一起加入到公益事业中,传递社会正能量。”东风日产副总经理王金宁表示。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
工信部:明确低速电动车定标方向

对于“规范一批”和“淘汰一批”,我部的意见是:  一是坚持标准引领,加快制定低速电动车产品技术标准,奠定“规范一批”和“淘汰一批”工作基础。完善低速电动车上路行驶管理规定,研究制定统一的低速电动车牌证、登记注册、驾驶资质以及相关税费等规定,规范低速电动车使用。

2017-10-30 09:13
“日本制造”又出造假大案 斯巴鲁“糊弄”安检30年

日本汽车企业斯巴鲁公司27日承认,该公司下属两家工厂使用无资质检验员“糊弄”新车出厂前的整车检查,这一行为已成“常态化”,持续约30年。 国土交通省随后决定,将日产汽车公司的新车出厂检验制度列入监视对象,期限为“无限期”。

2017-10-30 09:11
“神钢”收到美司法部传票 或因欺诈罪追责

对于神户炼钢厂的产品数据造假问题,美国司法部要求神钢提交相关文件。 司法部将对提交的文件进行分析,并经过对相关人士的查证,来判断神钢方面是否要负刑事责任。

2017-10-30 09:07
热门点击

对于“规范一批”和“淘汰一批”,我部的意见是:  一是坚持标准引领,加快制定低速电动车产品技术标准,奠定“规范一批”和“淘汰一批”工作基础。完善低速电动车上路行驶管理规定,研究制定统一的低速电动车牌证、登记注册、驾驶资质以及相关税费等规定,规范低速电动车使用。

READ MORE

日本汽车企业斯巴鲁公司27日承认,该公司下属两家工厂使用无资质检验员“糊弄”新车出厂前的整车检查,这一行为已成“常态化”,持续约30年。 国土交通省随后决定,将日产汽车公司的新车出厂检验制度列入监视对象,期限为“无限期”。

READ MORE

对于神户炼钢厂的产品数据造假问题,美国司法部要求神钢提交相关文件。 司法部将对提交的文件进行分析,并经过对相关人士的查证,来判断神钢方面是否要负刑事责任。

READ MORE

由RDM集团设计的无人驾驶“豆荚车”近日开始在剑桥的公交车专用道上进行测试,还将开启夜间运行,人们希望以此来解决英国的交通问题。”  专家表示,豆荚车并非是用来替代现有交通服务的,而是用来补充这一服务,在夜间它们的使用次数会更为频繁。

READ MORE