据台湾“中时电子报”10月24日报道，归因于完善的公共运输、停车位稀少、交通拥堵，日本年轻人的购车意愿日渐低落，该国千禧世代拥有汽车的比例创近20年最低。

　　根据日本自动车检查登录情报协会(AIRIA)的资料显示，截至3月止，日本每户家庭持有1.06辆车，创1999年以来最低纪录，远低于2006年的高峰纪录，当时平均每户家庭持有1.12辆车。

　　据报道，在东京登记在册的汽车数达310万辆，此数量在日本47个一级行政区位居第三，仅次于丰田总部所在地的爱知县(Aichi)以及埼玉县(Saitama)。但平均每户家庭仅拥有0.45辆车，这在所有一级行政区中敬陪末座。

　　东京人愈来愈不愿意买车，部分原因在于该城市庞大的公共运输系统。与亚洲所有大都市一样，东京也面临塞车之苦，这让购车的吸引力大减。此外，日本法令的规范也让人们对买车却步。根据法规，日本人须先证明拥有停车位才获准向经销商购车。但停车位在寸土寸金的东京根本是稀有品。

　　上述因素都抑制了日本年轻人购车、开车的意愿，但这样的情况不仅发生在东京，其他亚洲国家大城市也不例外。

　　日精基础研究所(NLI Research Institute)的资料显示，20~24岁拥有驾照的日本男性比例由2001年的87.8%降至2015年的79.9%，女性则由2001年的77.3%降至2015年的72.2%。而70~74岁的男性持有驾照的比例，在2015年仍达82.5%。