美国小说家约翰·厄普代克曾在作品《兔子富了》中写过这样一段话：这种赛利卡GT跑车，是一种每天都能与保时捷或者MG相媲美的车呢。

　　这段话为MG品牌曾经辉煌的历史做了一个生动注脚。1924年，MG诞生在英国伯明翰，其生产的敞篷跑车以设计独特、做工精细和性能优良而著称。上个世纪60年代，MG深受英美消费者欢迎，在不少人心里，甚至是可以与保时捷比肩的品牌。

　　尽管后来由于经营管理等原因，MG品牌日渐式微，几经转手，但天生的跑车基因却一直暗藏体内，仿佛等待着一次天时地利人和的“喷薄而出”。

　　11月3日，广州车展前夕，主打颜值和性能的全新MG名爵6正式上市。这不仅是中国市面上首款自主打造的轿跑车型，同时还以9.48万～12.98万元的售价开辟了“平民轿跑”的细分市场。

　　发布会中，上汽乘用车副总经理俞经民再次强调了新车的国际化背景：“MG名爵是中国人为代表的上汽集团自主掌控的国际品牌，是纯粹的国际品牌。”

　　全新名爵6最大的特点就是在设计上取得的进步。家族式星辉骑盾格栅与豹跃肩线、掀背设计的组合，车头下压且蓄势后坐，造就了全新名爵6蓄力而发的“俯冲感”。

　　上汽乘用车设计总监邵景峰表示：“MG名爵是一个定位不同于荣威的品牌，以专注于运动车型而著称。根据品牌规划，MG名爵的定位更加高端，由于其在英国的历史，使得它在全球的影响力也非同一般，因此在设计上如何把握这些特点，就变得异常重要。”

　　值得一提的是，此次全新名爵6推出之前，上汽组织了一系列活动，通过手动挡加速测试、6.6秒百公里加速、驾驶训练营等充分展现了名爵品牌的赛道基因。

　　对于打造名爵6的核心运动DNA，成为运动新标杆，俞经民表示：“操控一直是MG名爵的品牌形象之一。MG从诞生起，就是以‘平民买得起的跑车’著称，虽然针对的是平民级别的消费市场，但作为一台跑车所应该体现出的价值感、品质感、性能感，在MG车型上依然是十分鲜明的。”

　　据了解，全新名爵6搭载上汽“蓝芯”SGE 20T（1.5T涡轮增压）发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合自动变速器。最高车速210公里/小时，能够实现6秒百公里加速、36米刹停，百公里油耗不足6升。

　　除了产品的质感与运动性能，安全也十分重要。此次全新名爵6提出了Safety Fast，就是车辆优秀的操控品质与车身动态响应对于主动安全的重要意义。俞经民认为，“越是运动越是安全”。对于接下来MG名爵品牌要走的路，俞经民表示：“对于任何企业、任何品牌来说，品控都非常重要，MG名爵一直有非常严苛的品控标准。”

　　一年前，荣威RX5上市即成爆款，背后离不开上汽和阿里巴巴联合打造的智能互联系统。中国汽车工程学会理事长付于武曾在最近某论坛上公开为上汽点赞，将上汽归为中国数字化转型最成功的车企。在本次上市的全新名爵6上，互联网配置依旧“全副武装”。

　　“中国的互联网深度，为大家的日常衣食住行都带来了很明显的变化。”俞经民表示，现在年轻人每天平均要花费6小时在手机上，全新名爵6的互联网特性，就是为年轻人量身打造。

　　据介绍，全新名爵6搭载上汽集团与阿里巴巴联合打造的“斑马”系统，具有大数据智慧导航、精微智能语音、智慧加油停车等多项功能。同时，上汽方面宣布，全新名爵6互联网版车型基础流量和服务将终身免费。

　　目前，互联网汽车已经成为行业发展的大趋势，各大厂商都在争相做这方面的研发和投入。俞经民说：“与一般的汽车不同，对于互联网汽车来说，你是真正的车主，车对你越来越了解。你不是一个纯粹的驾驶员和乘客，你与车有很好的交互。从大的科技发展趋势来看，人机交互的发展一定是往前走的。”

　　数据显示，上汽乘用车今年1～10月累计销售整车41万辆，同比增长77.72%。其中，超过30万辆的销量由荣威品牌创造。尽管如此，俞经民仍对全新名爵6充满信心。“名爵是国际品牌，哪里有天花板？”

　　根据规划，名爵和荣威的销量比例，未来要从现在的1∶3提升到持平水准。