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“质现代·智未来”战略起航 北京现代向未来进发

2017-12-21 09:12 来源:中国青年报·中青在线 程鸿鹤
编者按:
12月15日,中国青年报携手15位高校精英走进北京现代,参观了北京现代第一、第二汽车工厂。通过实地探访汽车生产车间以及深入的分享交流,青年学子们直通汽车产业前沿,“零距离”接触了现代化制造体系。


  “智”的创造与“质”的飞跃

  北京交通大学 刘小亿

  提起北京现代,许多人一定不陌生。作为中国加入WTO之后汽车领域内成立的第一个中外合资企业,北京现代让很多家庭踏入了“有车”的现代生活。北京现代以其时尚的外观、亲民的价格,在国内汽车销售中一直保持着极高的销量。

  今年11月,北京现代提出了“质现代·智未来”这一全新的品牌战略。那么北京现代究竟是怎样以“质”打造现代,用“智”迎接未来呢?通过这次的参观交流,我找到了一些答案。

  从踏入北京现代工厂的那一刻起,“细致”这个词就占据了我的眼球。无论是“一尘不染”的厂内交通线路,还是一丝不苟的厂房与绿化设置,都让工厂气氛显得安静而有序。机动车道与人行道严格分开,设备在平静的运转,没有想象中的“轰鸣”,地面光可鉴人。北京现代产品的高品质从极细致的环境中便可见一斑。

  另一种细致则体现在技术上。常锋机器人创新工作室是北京现代机器人自主创新研究方面的典范。在工作室中,常锋演示了改造废弃机器人的两项创新成果——机械臂书法和机械舞狮。

  汉字作为一种象形文字,在几千年的传承中,其书法体系纷繁复杂,其中以楷书要求最为严格,最需要功力。常锋通过编程赋予了焊接机械臂书写楷书的“技能”,这要求机械臂对每一笔力道的运用都要妙到毫巅。其书写过程真如一位书法大家行笔运笔,笔力遒劲,力透纸背。而机械舞狮则将中国传统舞狮模仿得淋漓尽致,惟妙惟肖。“狮子”的眼部动作更是令人拍案叫绝。

  在与北京现代的领导者交流后,北京现代未来的发展蓝图在我眼前徐徐展开。据介绍,北京现代将着力构建“三纵三横”矩阵式产品布局,纵向打造“基础车系、性能车系、新能源车系”三元产品梯队,横向铸造“电动技术、智能技术、网联技术”坚实内核,锻造产品硬实力。

  其中,ENCINO在广州车展的亮相,便是北京现代未来15年大布局的一个开端。这款主打年轻派的SUV,让我们看到了北京现代对未来时尚与科技的诠释。谈话之中,“对北京现代的印象”,“对北京现代未来新车开发的建议”等问题都给了我们极大的思维发散空间,也让我们这些少不更事的年轻人可以大胆地提出自己的建议。

  对北京现代的印象,我想可以用“包容”来形容。在汽车制造上,它包容了中韩两国的文化差异,900万辆的销量就是证明。在年轻化营销上,它包容了许多成熟的、不成熟的意见,让我们年轻人可以畅所欲言。在相互交流中,我们看到了北京现代强大的科技软实力,包括高智能的人机交互、超低排量的发动机制造、氢燃料电池汽车的率先生产、“享你未想”的新型服务品牌以及富有创意的营销策略等。这让我们相信,北京现代的“质现代·智未来”是一个真正依靠智慧构建起来的崭新的未来。

  从废旧零件到舞动雄狮 创新路上的“北现智慧”

  中国传媒大学 连俊翔

  “这台机器人舞狮是我们用一些破损的旧机器改装的,你们看,它还会向你们抛媚眼呢!”常锋是常锋机器人创新工作室的负责人,这个坐落在北京现代第一工厂的工作室,汇集了全球机器人巨头企业所生产的机器人,而最吸引人的,还是这台正追逐绣球、灵活舞动的雄狮。

  “舞狮是我们技术创新的小成就,也是我们对废弃机器回收再利用的体现”,常锋向我们介绍。如何处理老化、破损、报废的机器,是每个工厂都要面对的问题,是丢弃、变卖,还是回收再利用?北京现代用舞动的雄狮给出了最好的答案:将废旧的机器进行清洗、维修、改造,或是将可用的零件进行回收、分类和重组,可实现对资源的最大化利用和对生态环境的保护。

  “许多废旧的机器经过重新组装、编码后,又可以回到生产线上进行工作,不仅提高了效率,还降低了人工成本。”常锋指着一台正在洒水的机器说,“那台机器就是用废旧品改造的,以前这些冲洗工作都是人工完成的,现在有了这些回收利用的机器后,不仅效率提高了不少,精准度也得到改善。”

  工作室除了需要对废旧机器进行回收利用,还负责工厂所有工业机器人的维修工作和对维修员工的培训工作。常锋告诉我们,在维修上,他们也是不断创新,争取用最短的时间、最低的消耗完成最高效的维修工作。“我们在维修时都是争分夺秒,因为一台机器坏了,整条流水线都停了,这样的亏损还是很大的。”

  通过采访,我们发现,在工作室成立之初,常锋他们并没有掌握到核心技术,也缺少相关的技术资料,维修起来很耗时,也很不方便。“最开始的时候,我们都是哪里坏了就换一个新的上去,因为根本修不来。”在不断地摸索与创新中,通过对零件的统一管理和研究、对代码的理解和改写,他们逐渐制定了一套低成本、高效率的维修方式。

  通过对北京现代第一、第二工厂的参观,我发现,常锋机器人创新工作室正是北京现代高效与创新发展理念的缩影。先进的库存管理模式与供货机制最大程度地优化空间利用;不同的车身部件实行不同的冲压工序;冲压好的零件经过内部运输通道来到下一工序——焊装;整个焊装采用100%的自动化流程,全部由机器人操作;焊装完成后,就进入总装,在布局合理的总装车间里,流水生产的过程按照准时、准序的工作系统有条不紊地推进着。高效的运转配合高质量的检测,确保着每一台整车的质量。

  高效的流水线生产让北京现代的工厂演奏出慷慨激昂的乐章,而创新发展的设计理念则更是给企业注入无尽的活力。在“质现代·智未来”的带领下,北京现代正式开启了本土化战略的2.0时代。我们有理由相信,以ENCINO为代表的新一代车型,将以领先的技术和丰富的体验提升品牌的竞争优势。

  工厂里不平凡的小事

  中国人民大学 刘源

  人们总说,汽车是制造业中高技术含量、高智能化程度和产业高度集中的代表。以前,这个概念在我脑海中很模糊,虽然曾经流连于车展上如同工艺品一般精致的车辆,但是却不知道一辆车是如何从钢板制造成车的。这次参观北京现代第一工厂和第二工厂,我对汽车制造有了十分直观的印象。

  厂房里一派井然有序的样子,工人们只需操作机械臂的遥控器,整间厂房就可以运作起来。一排排的机械臂构成了汽车工厂的流水线,汽车通过冲压、焊装、涂装、总装等一系列步骤之后,便初具雏形了。

  这些机械臂熟练地进行着汽车的焊接与装配工作,但是让这些机械臂流畅运转却不是一件容易的事。在高强度使用下,机械臂十分容易出现故障甚至报废,这些机器价格不菲,更换就会大大增加生产成本。

  常锋机器人创新工作室是北京现代工厂专门用于调试、修理、改造这些机器人的工作小组。常锋介绍说,很多机器故障处理起来很简单直白,但是问题的原因却十分难寻,机械臂只会哪里罢工哪里亮出红灯。比如以前是电机坏了换个新的,电缆盒坏了也换个新的,但是掌握了程序运行原理之后,硬件只要不出故障就完全不用更新,通过程序就可以解决了。

  为了激发技术人员的工作热情,常锋机器人创新工作室还利用报废的机械臂创造性地制作出了书法机器人、舞狮机器人等极具创意的多用途机械臂。机械臂一笔一划地下笔写字看似十分容易,但是仅仅26个字,写起来要十几分钟,编程至少需要三天,更不用提给工位上流畅工作的机械臂们编程了。

  厂房里有一个引人注目的滚动告示牌,显示距离今年结束还有多少天,以及目标任务等信息,透露出一个大工厂高效紧张的工作氛围。作为工业产品,崭新出厂的新车不仅凝聚着工业化、智能化的结晶,更凝聚着工作人员们的智慧和汗水。

  机器人的“心脏搭桥术”

  北京交通大学 张蕾

  大数据时代,智能成为各个领域最热门的话题。在尚属于传统制造业的汽车领域,不仅要在硬件制造上锻造产品硬实力,更要追求新的智能体验等软实力,如无人驾驶、新能源、智能网联等。技术产业最需要的便是不断地科技创新。这一点,北京现代给了我们很好的诠释。

  越过整齐忙碌的车间,径直往里便是位于北京现代第一工厂内的“常锋机器人创新工作室”。小小的房间里有两面墙被专利证书等荣誉覆盖,剩余一半的空间被造型各异的机器人占据。其中,最令我印象深刻的便是废弃后经过改造再利用的能写一手漂亮楷书的机器人。

  小小的纸上,机器人所写的每个字的一笔一划都停顿适中、力道正好。据介绍,机器人手臂的每一次移动都是通过编程精准定位实现。整个车间流水线作业的很多环节都是靠机器人完成的,机器人的研究正是为整个工厂更先进的机器人技术所准备。

  值得一提的是,常锋和同事们还充分发挥刻苦钻研的精神,提升技术能力,来对线路进行维修,并将故障编订成书,便于更多技工师傅检修。常锋说,最关键的是要能静下心来,不浮躁,发扬工匠精神,长久地坚持一件事,定然能做好、做精。

  来到北京现代二工厂的生产车间,从冲压、焊接、涂装、动力总成再到最终的检测,井然有序的流水线作业在有条不紊地进行着。每个点都有专业人员在组装,每个技术段的最后一部分都有人员进行检查,确保安装无误。从步步检核到成车出厂,从高效机械化再到人工装卸,每一个部件都精准对待,每一个流程都确保无误。“将工匠精神融于每一个细节,踏实做好每一件事”,正是北京现代最真实的写照。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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