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定制版豪车不再是国外专属,红旗已然扛起大梁!

2017-12-26 11:06 来源:中国青年报·中青在线
前不久,国外一款专为个人定制的豪车吸引了世人的眼球,一个亿的售价一时间成为了车界热议的话题。其实在国外,汽车的私人定制已经屡见不鲜,众多高端品牌都为世界各国的精英们打造了不少定制版本。


  前不久,国外一款专为个人定制的豪车吸引了世人的眼球,一个亿的售价一时间成为了车界热议的话题。其实在国外,汽车的私人定制已经屡见不鲜,众多高端品牌都为世界各国的精英们打造了不少定制版本。而说到国内自主品牌,不少网友都感慨中国高端车型缺少一辆定制款。不过最近,终于有消息称国产品牌的骄傲——红旗即将推出全球限量的定制版,网友惊呼:不愧是红旗!

  私人定制是如何在国外兴起的?

  其实汽车最开始就是私人定制的产物,在欧洲刚刚发明汽车不久,私人定制汽车就是一些豪门贵族的“大玩具”。随着时间的推移,为了满足更多人的需求,汽车才逐渐走上了量产的道路。但是私人定制的路线并没有就此结束,而是成为了一条独具特色的消费方式一直存在于欧美国家。

  国外高端汽车品牌不断地扩大着自己的定制业务,其实不难理解,作为普通人,我们也不愿意天天和同事撞衫,而对于精英人士来讲,买一辆豪车可能就像我们买一件衣服一样,当钱已经不再是难点时,品味和个性就成为新的追求。精英的朋友自然也多是精英,即使你开上再豪华的座驾再他们眼里也不过是银行卡上的寥寥数字,而定制版的品味凸显才是他们所追求的极致。

  中国豪车定制领域的空缺

  可能大多数人觉得,中国还未曾出现定制版的汽车,其实早在1959年,建国后无“本土车”的窘境让一汽集团下定决心,无论如何都要研制出属于自己的豪华车。后经过工人、技术人员和领导的共同努力,第一台红旗CA72高级轿车试制成功。这台车也就成为了中国当之无愧的“定制鼻祖”。

  随着时代不断发展,一汽也针对红旗进行了不断的改进,而我们现在看到的红旗L5正是CA7600J检阅车的量产车型,在09年推出之后一举成名。在外形设计上采用了家族式设计看起来档次十足,车身尺寸为5555/2018/1578mm,轴距为3435mm,动力方面搭载了一台6.0L的12缸发动机,最大功率达到300kw,峰值扭矩为550N·m,搭配六速手自一体变速箱。

  我们常说姜还是老的辣,作为国内首个豪华汽车品牌,定制版的大旗自然也要抗在肩上。国内没有自己研发的车时,红旗站了出来,而现在,红旗又走在了定制版豪车的前端!

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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