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上海新能源汽车拥有量全球最大 上牌政策和价格补贴是购车主因

2018-01-02 08:17 来源:中国新闻网
原标题:上海新能源汽车拥有量全球最大 上牌政策和价格补贴是购车主因  资料图:上海郊区的新能源汽车分时租赁点。对制约新能源汽车发展的因素,报告归结于公众普遍认为“公共充电桩少”(68%)、“电池续航里程低”(58%)、“充电时间长”(49%)。

  原标题:上海新能源汽车拥有量全球最大 上牌政策和价格补贴是购车主因

上海新能源汽车拥有量全球最大上牌政策和价格补贴是购车主因

  资料图:上海郊区的新能源汽车分时租赁点。 郑莹莹 摄

  从上海市质量技术监督局第四季度例行新闻发布会上获悉,2017年上海新能源汽车现有车主的顾客满意度结果为77.92,处于较满意水平,上海市民对新能源汽车行业充满信心。

  近年来,上海坚持推动新能源汽车推广应用与壮大产业同步发展,在全国率先成为新能源汽车推广应用总量逾10万辆的城市,也是全球新能源汽车拥有量最大的城市。但同时,涉及新能源汽车的质量问题也日渐增多,2016年上海市质监局12365质量热线受理相关投诉较上年度增长超过30%。

  为进一步规范新能源汽车市场发展,上海市质监局12365组织开展了2017年上海市场新能源汽车第三方顾客满意度调查。样本覆盖了上海市场上主要销售的新能源汽车品牌,共回收现有车主问卷4702份(占上海市新能源汽车市场保有量的5%左右),意向消费者问卷8419份,现场面访共计19个调查点。

  为什么选择新能源车?调查数据显示,上牌政策和价格补贴是车主和潜在用户选购新能源车的主要因素(分别占受访者60%和52%)。特别是目前受限于电池技术导致新能源车成本居高不下,政策补贴对推动新能源车市场发展起了决定性作用。平均10万多元(人民币)的扶持政策(能源补贴和免费上沪牌),对近几年新能源车的成功推广功不可没。

  对制约新能源汽车发展的因素,报告归结于公众普遍认为“公共充电桩少”(68%)、“电池续航里程低”(58%)、“充电时间长”(49%)。

  报告显示,受访者质量感知总体得分为79.43,四个细分指标中,受访者对售后和销售的服务质量评价处于较满意水平,而对产品性能的评价则相对偏低。意向消费者对新能源汽车的接受程度为81.12,可以看出上海市民对新能源汽车行业充满信心。

  报告分析认为,绿色环保和优惠扶持政策是新能源汽车产业近几年取得蓬勃发展的主要因素。有69%的受访者认同新能源车的绿色环保标签。

  本次调查委托上海市质量认证咨询中心负责实施,同时邀请上海市新能源汽车推进办、12345市民服务热线、上海机动车检测中心、上海市汽车销售行业协会及上海市质监局执法处等相关负责人和专家组成专家指导小组,对调查方案、过程以及成果进行评审和指导。调查不仅针对新能源汽车现有车主在实际使用过程中的感受,也对意向购买新能源汽车消费者的需求进行了解,为推动该行业在产品和服务质量方面的持续改进和创新提供更具前瞻性和客观性的依据。(完)

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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