根据最新数据显示，广汽丰田2017年实现零售销量440390台，超额完成43.5万台的年度目标。随着全新第八代凯美瑞等新车强劲发力，广汽丰田预计2018年将跨越50万台销量规模。

　　从具体车型来看，2017年，汉兰达全年实销首次突破10万台，创历史新高；混合动力车继续保持高增长态势，累计实销4.5万台，同比增长43.5%，占企业整体销量10%。全新第八代凯美瑞自去年11月中旬发布以来，短短一个多月时间，全国累计订单接近2.5万台。

　　与此同时，广汽丰田渠道服务持续升级，即日起为全车系顾客推出“一元购”上门取送车服务。车主在丰云行APP预约维修保养成功后，可一键享受上门取送车服务，节省宝贵时间。目前该服务已覆盖全国23个大城市100多家销售店，未来将进一步扩大服务区域。

　　凭借TNGA“丰田新全球架构”，全新第八代凯美瑞预订火爆。截至12月31日，全新第八代凯美瑞累计订单已接近2.5万台，其中2.5L排量车型（含混合动力双擎）占比接近70%，混合动力双擎订单占比达到21%。

　　雷凌双擎全年销量40511台，同比增长61.9%，月均销量接近3400台。混合动力“双剑客”雷凌双擎和凯美瑞双擎全年累计销售44921台，比去年同期增长43.5%，占广汽丰田总体销量比例超过10%。2017年以来，广汽丰田混合动力车型销量已实现连续12个月的双位数增长。

　　作为混动市场的开拓者和引领者，广汽丰田混动累计销量已达成首个10万台，为国内混合动力车保有量最大的车企。从雷凌品牌来看，混合动力占雷凌车系销售比例接近25%，每四台雷凌中就有一台混动。雷凌也成为混动销量比例最高的轿车。

　　自2015年起，广汽丰田开展全体系“构造改革”，在生产、销售、研发等领域进行全方位体系强化和能力提升。通过构造改革，2017年，广汽丰田两条生产线一次性合格率提升到98.8%以上，高于行业平均水平约10个百分点；同时生产效率相对2015年构造改革之前大幅提升了21.7%；全国经销商盈利面达到94%，经销商满意度在最近四年内三次夺得业内第一。

　　2018年，随着全新第八代凯美瑞热销，以及丰田全球战略SUV C-HR、首款纯电动SUV等新车导入，广汽丰田有望再次迎来强劲的销量增长，预计年销将跨越50万台新台阶。