“做大做强新兴产业集群，实施大数据发展行动，加强新一代人工智能研发应用，在医疗、养老、教育、文化、体育等多领域推进‘互联网+’。与BAT（百度、阿里、腾讯）为首的互联网企业一样，越来越多的中国车企已经看到了人工智能技术对汽车行业的重要意义，以及未来移动出行服务的广阔商机。

首次当选全国人大代表的奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃也认为，应该通过积分管理办法来推动商用车向新能源技术发展。尹同跃建议，国家应考虑将轻型商用车（N1类）与现有的乘用车双积分管理办法（基本为M1类车）相融合为轻型汽车双积分管理办法的可行性。

“绿色情结”，是第二次当选全国人大代表的张天任形容自己的关键词。在他看来，这既是加快生态文明建设和绿色循环经济发展的内在要求，也是践行“绿水青山就是金山银山”发展理念的生动实践。

“集众智汇众力，一定能跑出中国创新加速度。其中，“动力电池的标准化”“培养具有核心竞争力的汽车零部件企业”“推动新能源汽车领域多个行业协同”等建议都与打造汽车强国有关。”提交完议案，谈民强决心继续调研，进一步丰富完善他的建议，为中国汽车产业的发展壮大尽一分力。