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广汽丰田C-HR新物种 跨界“小钢炮”进击之道

2018-04-28 12:49 来源:中国青年报·汽车周刊 王京辉
C-HR是丰田全球战略SUV,深度影响了全球约61个国家和地区的年轻消费群体。如今,这款个性十足的产品来到了中国。有着“潮流新物种”之称的C-HR将由广汽丰田正式导入国内

  C-HR是丰田全球战略SUV,深度影响了全球约61个国家和地区的年轻消费群体。如今,这款个性十足的产品来到了中国。有着“潮流新物种”之称的C-HR将由广汽丰田正式导入国内,并于本届北京车展上亮相势必成为时下富于创意与活力的90后们的爆款“潮牌单品”。

广汽丰田C-HR新物种SUV的进击之道

  C-HR是基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型,以高级别平台水准打造。作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后引入的第二款TNGA车型,将进一步扩大广汽丰田TNGA家族阵容和SUV产品序列。此外,“潮流新物种”C-HR更成为广汽丰田年轻化的品牌标签,引领广汽丰田不断迭代焕新的“年轻化变革”的旗帜。

  外观:立体钻石雕刻活力稳健的SUV车姿

  C-HR拥有极具视觉冲击力的耀眼设计,采取宽体低俯充满肌肉感的车身造型,打造出上身紧凑,下身充满力量感的独特车身比例。C-HR在外观造型和内饰设计上,堪称对概念车C-HR Concept进行了最大程度的“神还原”,甚至有所超越:新潮运动、个性炫酷、科技豪华、速度感爆表……C-HR这些专属特质,紧紧吸引年轻人的目光,打动他们的心扉。

  内饰:感性和科技成就新潮有趣的豪华感

  C-HR的内饰秉承“Sensual-Tech(感性-科技)”的设计理念,采用钻石纹理装饰,并通过素材颜色和表面纹路的精心配合,统一形状、颜色、质感,凸显成熟性感的产品魅力;并提供能够集中精力驾驶的全新操作空间,打造兼具实用性和一体感的先进豪华感。

  车身:TNGA实现优良的车身刚性,兼顾操作稳定性与乘坐舒适性

  据介绍,TNGA(Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构),是继流水线和TPS丰田生产方式后,又一次汽车生产机制的全面革新。C-HR配备TNGA高刚性车身,车架主要部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材,590兆帕以上超高强度钢材占比高达43%,打造超强骨骼,实现卓越的安全保障。高刚性车身同时提升行驶质感,高速过弯时也能确保稳定行驶,实现人车一体的自信驾控。其车身通过扩宽连接部位、增加焊接长度、大幅增加焊点与连接区域,其全车焊点增加至5100个,有效提高了车身骨架连接刚性,确保车辆快速转弯时仍有卓越操作性与乘坐舒适性。

广汽丰田C-HR新物种SUV的进击之道

  发动机:TNGA技术突破带来顶级热效率及强劲动力

  C-HR搭载基于TNGA平台开发的全新发动机2.0L Dynamic Force Engine发动机,采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统(EGR)等领先科技,最大程度地发挥发动机潜能,实现了世界顶级的热效率和动力高输出功率。

广汽丰田C-HR新物种SUV的进击之道

  丰田开创性的“进气管喷射”加“缸内直喷”相结合的D-4S双喷射技术依然被采用,可根据行驶条件选择直接燃油喷射 (DI)和进气口燃油喷射 (PFI),以实现最佳喷射,使发动机爆发出来的强劲动力,更加随心所欲;同时能让汽油燃烧更充分,有效预防积碳产生。并采用多孔(6 孔)喷嘴直接喷射喷油器,可从最佳角度喷射高度雾化的燃油,从而改善了油气混合性能。

广汽丰田C-HR新物种SUV的进击之道

  此外,2.0L Dynamic Force Engine发动机所采用的智能可变控制系统,包括电动连续可变气门正时机构(VVT-iE )系统和同级唯一的可变冷却系统,既有助于增强动力、节省燃油,又能让车辆快速热机,预防积碳,低温环境下避免机油增加,能带来更安心的用车体验。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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