“宝马集团致力于引领未来出行方式，而中国正是实现这一目标的理想之地。”在2018北京国际车展上，作为参与此次车展的全球汽车集团中为数不多的企业“一把手”，宝马集团董事长科鲁格开门见山地表达了他对中国市场的重视。

　　与科鲁格一起亮相本届车展的，还包括全新BMW iX3概念车、国产全新BMW X3等在内的14款首发车型。诸多全球首发或亚洲首发车型的联手出击不仅展现出宝马集团塑造未来出行方式的决心，更传达了其对发展中的中国市场的重视和持续投入。

　　2017年的法兰克福车展前夕，科鲁格透露了宝马在未来发展的四大战略方向“ACES”，即自动化（Automated）、互联化（Connected）、电动化（Electrified）和服务化（Services）。

　　在电动化方面，在2025年之前，宝马计划在全球范围内推出的25款新能源车型，其中包含了12款纯电动车型。 其中，代表宝马电动化战略最新成果的全新BMW iX3概念车迎来全球首发吸引了全球媒体的关注。

　　据悉，这款车型将配备革命性的第五代电力传动系统，日常行驶纯电动续航里程可超过400公里。电动机、传动装置、相关元件和电池之间的连接被进一步优化，并被安装在更为紧凑的传动组件当中。第五代电力传动系统还使用了模块化设计，可以方便地进行扩充，从而适应不同级别车型对性能的需求，并可实现灵活量产。

　　“毋庸置疑，中国正在引领电动出行的发展，这也是我们选择北京首次展示BMW iX3概念车的原因。这充分展现我们对中国的坚定承诺，彰显中国在电动出行的领先地位。” 科鲁格说。

　　据他透露，全新BMW iX3概念车的后续量产车型将于2020年在中国投入量产，清晰传达出宝马集团对中国这一全球最大电动车市场的信心和重视。

　　本次车展上，宝马集团还带来了BMW i Vision Dynamics纯电动概念车的亚洲首发，代表了BMW i未来车型的设计方向，其纯电动行驶里程达600公里，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒。这款概念车的后继量产车型已经确定命名为BMW i4，并将在慕尼黑工厂量产。此外，新BMW i8敞篷轿跑车首次亮相中国，配备了可电动折叠的软顶敞篷，进一步扩充了宝马集团的电动驾驶乐趣。

　　值得一提的是，除了展现出在电动车领域发力的决心，本次车展上，在中国生产的全新BMW X3的首次面世也颇具看点。据介绍，国产全新BMW X3是第六款在华晨宝马生产的BMW车型，宝马集团在中国正步入本地化的新阶段。

　　据悉，基于明确的国产计划，全新BMW X3在研发过程中高度重视中国市场，内外部设计充分考虑了中国客户的审美与新科技的应用。例如，全新BMW X3轴距比上一代适度增加54毫米，专为中国市场设计了后排座椅。

　　值得一提的是，除了电动化，在自动化领域，宝马也没有放慢技术研发的脚步。今年4月，宝马集团自动驾驶研发中心正式启用，标志着宝马集团在自动驾驶技术领域取得了阶段性成果。

　　据了解，目前，宝马正在与合作伙伴致力于行业自动驾驶标准、平台、以及后端系统的建设，以期在2021年推出BMW iNext时实现稳定和安全的高度自动驾驶（第三级），并具备完全自动驾驶（第四级）的技术能力。

　　“今年我们展示了一系列创新车型和概念车，彰显宝马集团进一步拓展业务并根植中国这一全球最大市场的决心。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，“立足现在，望眼未来，我们将在中国实现业务可持续的发展和成功，并致力于打造以客户为中心的数字化出行体验。”(中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤)