北青网讯 5月24日，北京青年报记者从市交通委获悉，目前，北京共享单车局部地区测算活跃度为50%，仍有一半处在闲置状态。针对共享单车数量，北京将限制增量、减量调控。

　　市交通委介绍，截至今年4月底，北京的共享单车总数已控制在190万辆左右，较去年9月最高峰时的235万辆下降近两成。但目前北京共享单车局部地区测算活跃度为50%，仍有一半处在闲置状态。

　　据介绍，共享自行车自2016年8月进入北京以来，如雨后春笋般的迅猛发展，陆续有企业进入北京市场并大量投放。不到1年时间，进入北京市场的共享自行车企业达到了15家，半年时间增长了235万辆。

　　期间，社会上逐步暴露出共享自行车无序竞争投放、乱停乱放等问题，特别是在一些地铁站、公交车站、交通枢纽、大型商圈等区域，出现车辆大量堆积和占道的现象，给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了诸多不利影响，市民因之投诉举报呈直线上升趋势。

　　对此，北京市交通委依据《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》，并参照当时上海、广州等其它城市的做法，于2017年9月及时按下“暂停键”，本市暂停共享自行车新增投放。

　　市交通委相关负责人介绍，总量调控政策起到了一定效果。一是对在北京市正常经营的企业，严格控制新增投放车辆，就是1比1置换旧车，计划也必须向属地区政府主管部门报备。同时，要求企业严格清理共享电动自行车。

　　市交通委表示，目前共享单车在北京市目前的量非常多，但是通过运行监测的数据来看，目前活跃度不到50%，有一半车在闲置，造成大量浪费，下一步市交通委将采取减量调控。（记者刘珜）