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主攻智能化服务 新特DEV1能搅局A0级电动车市场吗

2018-06-08 20:49 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰
“交通愈发拥堵、出行需求碎片化、能源更新迭代、共享出行、自动驾驶,未来出行时代已全面来临,谁将是革新出行的引领者?”在新特汽车联合创始人兼CEO 先越看来,新出行格局之下,A0级电动汽车充满可能,而且“新特汽车可以做的更好”。

新特汽车联合创始人兼CEO 先越

  “交通愈发拥堵、出行需求碎片化、能源更新迭代、共享出行、自动驾驶,未来出行时代已全面来临,谁将是革新出行的引领者?”在新特汽车联合创始人兼CEO 先越看来,新出行格局之下,A0级电动汽车充满可能,而且“新特汽车可以做的更好”。

  从宣布入局新能源汽车领域以来,新特的一举一动都备受业内关注。尤其是作为贵安新区重点孵化的新能源项目之一,新特的产品研发和运营模式更是受到了外界的较多关注。

  日前,新特正式发布其首款A0级电动汽车——旗舰版DEV1,以及由新特完全自主研发的D-OS智能车联网统。据介绍,DEV1全面搭载自主研发D-OS系统,智能化配置丰富,最大续航里程350km,快充模式下30分钟可续航200km

  据先越介绍,DEV系列产品矩阵将包含A00、A0、A级产品,除了今年年底量产的A0级电动汽车DEV 1,新特汽车将分别在2019年和2020年分别推出A00级、A级产品。

  值得一提的是,智能化是新特DEV1的核心诉求。新特已经正式加入基于Linux内核的车机系统平台AGL,成为首家加盟的中国企业。

  新特汽车智能互联中心副总经理肖华东表示,由新特汽车独立自主研发的D-OS智能车联网系统涵盖了对驾驶、服务、体验的全方位思考,将为用户带来超预期的出行体验。

  据介绍,搭载了D-OS智能车联系统的DEV 1不再仅仅是一辆出行工具,更是一辆“认识”你的未来出行伙伴,将提供刷脸登录、语音识别、智能充电、AR虚拟现实交互、汽车银行等“黑科技”服务。

  “新特D-OS智能车联网系统不做务虚的技术堆砌,而是要让数据驱动极致服务。”肖华东直言,新特汽车一直追求新技术的务实落地,从而为驾驶员提供更为轻松、愉悦的超预期驾驶体验。

  值得注意的是,新特打破了以往传统的汽车销售模式,推出了“线上商城+线下D.BOX体验店”的新特汽车运营模式。

  首先,在集合了PC端、APP端、第三方平台的所有线上官方商城中,新特将提供整车预售、原装配件、生活精品售卖等服务;其次,在以D-BOX创新体验中心为承载的线下实体店中,新特将为用户提供产品体验、售后与汽车共享等服务。目前,D-BOX创新体验中心被分为A类(体验店)、B类(形象店)、C类(交付中心)三类,预计首批上线城市为上海、杭州、北京、贵阳、深圳。

  据先越透露,DEV1的售价将不超过10万元。更重要的是,针对用户的消费利益,新特还将推出3年内60%保值置换的优惠政策,彻底解决用户对于汽车产品的残值焦虑。

  据了解,新特首款电动汽车DEV1将在成都国际车展上正式上市并公布售价,届时也将向外界公布新特汽车在行业领先的电池保障计划。(中国青年报·中青在线记者许亚杰

【编辑:王京辉】
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中国青年报 汽车圈

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