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燃爆乌拉特 中兴领主再夺冠

2018-06-22 16:11 来源:中国网
中兴汽车车队本次由赛车手姜国藩领衔周勇、石鹏、万瑞兵、马遵明、周启勇三车组赴蒙参与专业组、厂商组的角逐。中兴领主商务版依然采用专业的越野底盘,车辆的操控性更佳。

  激情无限,速度加冕,这个夏天不止属于世界杯!2018年6月16日——20日,享誉业界的“中国最美拉力赛”第五届巴彦淖尔乌拉特越野拉力赛在内蒙古乌拉特后旗激情上演,中兴大领主斩获厂商量产组冠军!大领主凭借100%原厂组件,在本次比赛中,迎战沙漠、戈壁、河道、峡谷等460公里特殊赛段,力压全场、一举夺魁!中兴汽车车队本次由赛车手姜国藩领衔周勇、石鹏、万瑞兵、马遵明、周启勇三车组赴蒙参与专业组、厂商组的角逐。与大赛主力车型中兴领主一脉相承的领主商务版,一上市即借着赛事成为中国皮卡的焦点。

  澎湃动力,狂掀赛道风云

  本届乌拉特越野拉力赛全程近700公里,特殊路段450公里,比赛共分为穿越阴山路段、穿越戈壁路段、玛瑙湖探险路段、穿越沙漠路段等4个路段;其中,玛瑙湖探险路段可谓全国首创,选手在该路段将驾驶爱车在天然玛瑙石上行驶,增加了比赛的看点和亮点。对参赛车辆、车手的考验都前所未有。伴随着多种不同路况的洗礼,中兴领主的高性能和强动力再一次被成绩所证实。最新推出的领主商务版,最大特点就是搭载了全新2.5T发动机,是中兴汽车联合国内发动机厂生产,引进欧洲先进发动机技术和全自动化生产线,具有国五/国六排放标准、高功率及优秀经济性。该款发动机最大功率可达100KW(136马力)、最大扭矩可达340NM,并且针对目标用户群体用车环境和习惯,重点提升了中低速扭矩,在起动、低速行驶时尤其是满载情况下,动力更足,加速能力更强,充分保证动力需求。据记者从中兴汽车了解到,中兴全新发动机同样经过了4200米高海拔测试、零下25度冷启动测试、戈壁碎石路测试、连续爬坡测试、20万公里耐久性试验等“变态”测试,质量更稳定。

  越野 底盘 ,成就王者霸气

  作为我国最有资历的皮卡品牌之一,在过去的2017年,中兴领主作为主力车型,接连征战中国汽车越野锦标赛、中蒙俄国际越野拉力赛、T3沙漠挑战赛等赛事,与各大越野品牌车型一较高下,多次斩获冠亚季军,成为赛场上的一匹黑马。领主的纯正越野SUV底盘以及非承载式车身在比赛中优势尽显,底盘强、高速稳、越野狠的特点展露无遗,让驾驶者更好地弯道超越,体验速度与激情。中兴领主商务版依然采用专业的越野底盘,车辆的操控性更佳。高速时,转弯平顺安全感好,路感扎实、响应清晰,加速超车心里有底;转向时,转向指向精确,回位性好;越野时,最小离地间隙220mm ,坑洼泥泞越野路面轻松应对。此外,底盘采用的双横臂+螺旋弹簧+横向稳定杆结构,较其他大皮卡产品摆臂更宽,上下摆臂距离更大。这就使得车辆在颠簸路面过滤强,乘坐者感觉更舒适。

  在传承卓越的越野性能的同时,领主商务版融合前瞻性国际化设计,依托多年积累的自主研发能力,同步国际最新皮卡技术平台,配备6速变速器,博格华纳四驱系统,采用博士9.1最新版本ABS+EBD,8吋液晶中控系统,智能行车电脑,245大轮胎,是中兴汽车继领主乘用版之后全新推出的又一款高性价比产品。据了解,2018年COC等越野赛事已经启动,中兴领主将继续与各路越野高手过招,加速越野品质的淬炼,进一步传承军车血统中蕴含的拼搏精神。传承越野精髓,凝聚皮卡精神、性价比更高的领主商务版借着赛事,跃然上市,给皮卡用户群提供更好的产品选择,也迎来了众多皮卡爱好者的青睐。责任编辑: 余佳华

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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