如今，中国的汽车消费者们所看重的已经不仅仅是汽车配置，更有颜值、驾驶感等以往让人听起来觉得“虚”的因素。颜值尚且不用多说，现在就连几万元的入门汽车，也基本拥有惊天颜值。另一个逐渐被消费者所重视的，便是驾驶乐趣，以前说到“驾驶乐趣”四个字，许多人只会想到跑车等高端车型，但是如今，一切已经不同往日。

　　然而对于终端用户来说，作为产品使用者的车主，不光是要求选购车型在性能、配置或外观上满足自己的使用需求，同样也要安全、经济，最重要的还要让车主对其拥有驾驶兴趣。那么什么样的车型能够激发消费者的驾驶兴趣呢?红星闪闪X2给出了一个很好的方向，我们在它设计研发之初便从两个方面来出发，那就是驾控和操纵。

　　驾控即控制驾驶过程中的配置使用，这方面激发驾驶人员兴趣的配置同样是闪闪X2的产品亮点。为了能够追求在A00级产品领域的不同，我们在闪闪X2设计之初特地融入了很多个性化设计理念。三幅式多功能运动方向盘，不仅两侧具备调节多媒体音量、接打电话等多种功能按键，而且其材质运用了皮质与钢琴烤漆混合而成，质感得以保证，让触感更加舒适。

　　同时，红星闪闪X2拥有7寸全液晶仪表盘，在驾驶过程中可以清晰地看到整车系统监测与驾驶参数，确保驾驶过程中安全与便捷。并且，为了满足车主的个性化需求以及驾驶者的驾驶兴趣，我们还为这款仪表盘设计了风格迥异的3套UI界面，用更加丰富的科技感，为用户带来更强的视觉冲击，激发驾驶兴趣。

　　在整个驾驶过程中，换挡同样是非常重要的一部分。红星闪闪X2使用了旋钮式换挡机构，并且该部分运用了红黑色搭配设计风格，驻车制动器与旋钮区分开来，给人一种非常醒目的感觉，还营造了一种年轻与运动感的驾驶氛围。

　　而且我们认为，对于汽车的操纵部分来说，更多的是体现在底盘、驱动等方面。从这些产品点来说，红星闪闪X2的操纵部分同样是自身的优势，不仅能够保证驾乘的舒适度、性能，还拥有更强的驾驭乐趣。

　　我们将闪闪X2定位为一款A00级别微型SUV，并不是称呼如此简单。从底盘高度来看，它拥有185mm的最小离地间隙，这也直接说明与同级别车型相比，它获得了更大的接近角与离去角，更高的底盘高度，保证了更优秀的通过性，上台阶、减速带、深坑都无法阻挡。

　　除此之外，红星闪闪X2最大的产品亮点之一，便是我们为它匹配了一套成熟的电动四驱技术，前后轴在一台永磁同步电机和一台交流异步电机的共同作用下，让闪闪X2成为一台不折不扣的四驱车型。这样，它便获得了超越同级别的越野能力，满足更多中路况的驾驶需求。让我们的车主可以摆脱此前A00级市场产品这方面不足所造成的痛点，可以任意在城郊、乡村等复杂道路上肆意行进。

　　另一方面，闪闪X2的麦弗逊式独立悬架以及最长300公里续航里程等亮点，也给消费者们带来了许多的惊喜。在驾驶乐趣的加持之下，这些配置的存在，让闪闪X2在市场上变得更加有竞争力。红星汽车始终相信，闪闪X2的出现，能够为一大部分人群解决出行的痛点，真正实现有乐趣、便捷的出行体验。