当前位置:中青汽车频道 ->> 行业焦点 ->> 正文

美汽车协会:车主普遍“高估”了汽车安全系统

2018-09-28 09:01 来源:环球网
据外媒报道,美国汽车协会(AAA)交通安全基金会的一项新研究表明,大多数车主都不了解安装在新车上的先进安全技术的局限性,高估了诸如盲点监测、自动紧急制动和自适应巡航控制等系统的功能。

  原标题:美汽车协会:车主普遍“高估”了汽车安全系统

  据外媒报道,美国汽车协会(AAA)交通安全基金会的一项新研究表明,大多数车主都不了解安装在新车上的先进安全技术的局限性,高估了诸如盲点监测、自动紧急制动和自适应巡航控制等系统的功能。

  AAA基金会高级研究员Brian Tefft表示,对相当一部分车主的调查,证实了他们所说的对这些关键技术局限性的认识不足。而这一发现引发了人们的疑问:美国人是否已经准备好适应半自动驾驶汽车,这通常要求司机保持警惕,一旦汽车无法处理所遇到的情况,他们就要准备好接管方向盘。

  AAA罗列了以下几种容易被车主高估的功能:

  盲点监测:近80%的司机不了解这种功能的局限性,或者认为该系统很强大,可以检测到快速接近的汽车、自行车和行人。而由于过于依赖盲点监测,大约有25%的司机在更换车道时不考虑迎面而来的车辆。

  前向碰撞警告和自动紧急制动:许多驾驶员混淆了两者。一是警告系统,而另一个则会采取行动。而超过40%的司机不知道这些区别。

  自适应巡航控制系统:研究显示,使用这个系统的司机中,有29%的人在系统被激活的时候,会高枕无忧,放任汽车自行加速或刹车。

  研究人员强调,可以肯定的是,先进的驾驶辅助系统通常是有帮助的。根据联邦政府的估计,这些技术可以预防大约40%的撞车事故和30%的车祸死亡。问题是,当人们不明白它是如何工作的时候,技术可能会适得其反。

  美国汽车协会交通安全倡导和研究主管Jake Nelson表示,公众普遍认为,这些技术会替代司机的驾驶操作,但实际上这些技术只是起到辅助作用。对于经销商、汽车制造商和租车公司来说,在经营车辆的过程中,对用户就这些系统的工作方式进行说明是很重要的。

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
以AI为突破口 绅宝智行打响北汽自主2.0时代发令枪

在北汽绅宝智行上市发布会现场,北汽集团党委书记、董事长徐和谊与人工智能主持人小绅的对话揭开了整场发布会的序幕。“以AI技术为核心突破口,北汽将把AI技术打造成2.0时代核心品牌基因,打造北京汽车迈向中高端的‘产品 服务’双核驱动引擎。

2018-09-27 06:20
大乘汽车品牌发布: “80后掌门人”吴潇创业不玩套路

9月17日,中国汽车市场的又一新生力量——大乘汽车品牌在北京正式发布。和所有处于初创阶段的公司高层一样,大乘汽车董事长兼CEO吴潇也有一种“初生牛犊不怕虎”的气势。中国汽车工程协会理事长付于武对大乘品牌寄予厚望,他指出,目前中国汽车市场正处于新的产业革命之中,将迎来结构性调整的机会。

2018-09-27 06:18
同比增长近两倍 谁该向插电混动要红利

过去不少车企认为,纯电动车和燃料电池车才是未来的方向,插电式混合动力车只是从传统燃油车到纯电动车转换的“过渡车型”。过去不少车企认为,纯电动车和燃料电池车才是未来的方向,插电式混合动力车只是从传统燃油车到纯电动车转换的“过渡车型”。

2018-09-27 06:18
热门点击

在北汽绅宝智行上市发布会现场,北汽集团党委书记、董事长徐和谊与人工智能主持人小绅的对话揭开了整场发布会的序幕。“以AI技术为核心突破口,北汽将把AI技术打造成2.0时代核心品牌基因,打造北京汽车迈向中高端的‘产品 服务’双核驱动引擎。

READ MORE

9月17日,中国汽车市场的又一新生力量——大乘汽车品牌在北京正式发布。和所有处于初创阶段的公司高层一样,大乘汽车董事长兼CEO吴潇也有一种“初生牛犊不怕虎”的气势。中国汽车工程协会理事长付于武对大乘品牌寄予厚望,他指出,目前中国汽车市场正处于新的产业革命之中,将迎来结构性调整的机会。

READ MORE

过去不少车企认为,纯电动车和燃料电池车才是未来的方向,插电式混合动力车只是从传统燃油车到纯电动车转换的“过渡车型”。过去不少车企认为,纯电动车和燃料电池车才是未来的方向,插电式混合动力车只是从传统燃油车到纯电动车转换的“过渡车型”。

READ MORE

一口气发布了6款新车,全新X家族、新能源家族以及M家族“三箭齐发”让近期的宝马品牌成舆论关注的焦点。随着宝马X2、国产全新一代X3、全新X4的上市以及即将到来的第四代X5、X7,宝马将完成从X1到X7的产品阵列。

READ MORE
今日热点