今年，随着我国汽车行业外资股比限制新政策的发布，合资股比放开后的首个“受益者”浮出水面。在国务院发展研究中心副主任隆国强看来，在“中国比较优势转换”“新技术革命带来战略机遇”的新阶段，应该把打造中国汽车产业的国际竞争力放到更加紧迫的位置。

近日，由国际氢能燃料电池协会和中国汽车工程学会共同举办的2018长三角氢能燃料电池汽车科普巡游（FCVI 2018）活动在联合国氢能小镇如皋正式拉开帷幕。据介绍，此次2018长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动是目前国内首次大规模的、面向大众的氢能燃料电池科普活动，旨在通过零距离接触让大众了解氢能，共同推进氢能燃料电池汽车的发展。

在各地举行的汽车展销会中，前两年火爆的“加价提车”“抢车大战”已被各种“低价促销”的广告所取代。从数据不难看出，新能源汽车和豪华品牌的势头非常强劲，而传统燃油车、自主品牌和合资品牌的市场状况却不尽如人意。

艾瑞泽GX和艾瑞泽EX集中展现了奇瑞智能化转型所取得的阶段性成果。“冰上运动代表着青春活力、速度与激情，完美地象征了奇瑞艾瑞泽产品系列领先的智能化科技、高性能操控以及年轻化的产品设计。