10月18日，2018国际新能源和智能网联汽车大会暨展览会在北京开幕。作为率先打出“汽车新四化”（即“电动化、智能网联化、共享化、国际化”）旗帜，并凭借多款爆款产品创下销量纪录的行业领导者，上汽集团自然不会错过这次“秀肌肉”的大好机会。

　　据了解，上汽集团携旗下电动智能超跑SUV荣威Marvel X、纯电动互联网休旅车荣威Ei5、纯电动互联网SUV荣威ERX5、插电混动互联网轿车荣威ei6、豪华新能源互联网轿跑名爵eMG6、黑科技中级MPV大通G50、燃料电池宽体轻客大通FCV80共7款新能源和智能网联产品亮相现场。有分析指出，此次参展，上汽集团带来了国际一流的新能源和智能网联汽车产品，积极助力绿色低碳、智能便捷的“崭新”出行生活。

　　近年来，上汽集团瞄准“电动化、智能网联化、共享化、国际化”行业未来发展趋势，全力推动创新转型。凭借领先的“电驱、电池、电控”三电核心技术实力，上汽新能源汽车已连续4年实现“翻番式”增长。同时，上汽全球首创的互联网汽车销量已突破70万辆，服务内容覆盖金融保险、维修保养、导航、娱乐等多个领域，并已实现智能驾驶技术在量产车上的全球首次应用。

　　作为上汽最新旗舰产品，荣威MARVEL X搭载了“最后一公里”自主泊车功能，可以支持智能化停车库，实现停车场自主行驶、车位寻找、车位识别、车位驶入驶出等智能驾驶场景。其拥有双巨屏智能集成交互系统、豪华底盘、梯形连杆后悬等6大豪华舒适标配，以及AR增强现实技术、无线智能给电系统、AI Pilot智能驾驶辅助系统、互联网汽车智能系统（斑马3.0版）等6大智能科技标配。值得一提的是，荣威MARVEL X最大续航里程500公里，仅需40分钟就能充电80%，百公里加速只需4秒。

　　纯电动互联网休旅车荣威Ei5是上汽第一款完全基于新能源纯电动架构开发的休旅车型，也是荣威“律动设计”语言纯电动时代的首次量产演绎。荣威Ei5全面平衡整车重量，空间布置，电池容量以及续航需求，实现了最佳的能效效率，百公里电耗低至12.2千瓦时，综合工况续航里程超过300公里。

　　有人说，潮流就是一场轮回。其实今天的汽车领域时尚设计，很多都能在过去的产品中寻根溯源。对于诞生于诞生于1924年的MG品牌来说，名爵eMG6的强势登场，其欧洲经典运动轿跑造型再度领衔欧系设计风潮。从目前公布的信息来看，无论是主动安全技术、互联网科技，还是能使百公里综合油耗低至1.5升的插电强混技术，MG名爵品牌都已根据未来轿车趋势完成布局。

　　在业内人士看来，让原本高不可攀的个性化定制得触手可及，让更多人能够拥有并享受富有个性的人车生活，这是大通备受喜爱的真正原因。

　　大通G50的诞生标志着上汽集团C2B大规模个性化智能定制模式2.0阶段正式启动。据介绍，用户可以通过“蜘蛛智选”智能选配器自行选配。实际上，这款中级MPV的产品定义、开发、验证、选配、定价、改进都来源于用户的参与。

　　此外，大通FCV80是采用最新一代氢燃料电池系统为动力源开发的可插电式双动力源燃料电池汽车，也是国内最早且唯一商业化的燃料电池宽体轻客车型。它不仅搭载了最为适合汽车使用的质子膜燃料电池，以及35兆帕高密度储氢系统，同时还拥有以燃料电池系统为主+动力电池为辅的双动力源，使用便利性极高。据了解，大通FCV80加氢只需要3-5分钟，综合工况下最大续驶里程达到430公里。

所谓“时势造英雄”，凭借着在“电动化、智能网联化、共享化、国际化”等方面的创新发展，上汽集团如愿成为这一轮“汽车新四化”风潮的“弄潮儿”。在2 0 1 8 国际新能源和智能网联汽车大会暨展览会现场，上汽集团内部人士表示，“电动化和智能网联化是汽车行业发展的重要趋势，新能源和智能网联汽车在中国有更广阔的未来。上汽集团将加快转型成为出行服务和产品的综合供应商，为更加美好、更加丰富、更加精彩的未来汽车生活，贡献自己的力量。”（中国青年报·中青在线记者 许亚杰）