高喊“使智能驾驶早日到来”的百度公司创始人、董事长兼首席执行官李彦宏、为车载微信摇旗呐喊的腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾、认为“安全顺畅与隐私保护是智能网联汽车的使命”的浙江吉利控股集团董事长李书福，这3位企业主营业务截然不同的高管，因为近日举办的世界智能网联汽车大会有了共同点：他们都认为汽车行业已经进入快速变革的时代，他们所领导的企业也都将智能网联汽车视作必须抢占的技术高地。

　　10月21日，由北京市人民政府、工业和信息化部主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化委员会等机构承办的世界智能网联汽车大会在北京国家会议中心落幕。

　　作为论坛主办方代表，北京市副市长殷勇对“如何推动汽车革命”发表了自己的观点：“通过本次大会，我们深刻地认识到，智能网联汽车正在深刻融入人类社会发展的方方面面，让人们的出行更安全、更便捷、更绿色、更美好。”

　　事实上，中国已连续多年成为全球最大汽车市场，我国也正面临由汽车制造大国向“制造强国”转变的重要机遇期。在此背景下，中国本土品牌的崛起和开放合作成为热议话题。

　　作为中国汽车企业代表，李书福给出了吉利对智能网联汽车的定义，他认为，智能网联汽车的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全顺畅高效率。

　　“必须关注信息安全与隐私保护、漏洞发现与应急补救、行车安全与恶意控制、网络边界与系统自主，其中操作系统是智能网联汽车的核心部件，也是整部汽车的大脑，所有应用程序都在操作系统上运行。”李书福强调，操作系统的健壮性、安全性是决定智能网联汽车命运的关键。

　　通过此次世界智能网联汽车大会，人们很容易发现，“人工智能、物联网、大数据”不仅是汽车行业最热门的话题之一，也正在成为百度、腾讯等互联网巨头“AI in car”的切入口。

　　“当我刚刚创立百度的时候，从来也没有想过有一天会和汽车工业有这么紧密的联系。”李彦宏在分享中表示，百度之所以大举进入汽车领域，是因为2013年开始发现“其实人工智能真正能改变就是汽车行业”。

　　在他看来，智能驾驶产业发展需要四个方面的关键因素——开放、安全、政策和基础设施。“没有一家公司可以把所有的事情都做完，所以我们需要开放和合作，我们做过的东西拿出来和你共享，你没有必要再做一遍了。大家在一个共同的平台上不停地、相互地激发，相互地提升，这个产业就会越来越繁荣，越来越先进。”

　　据介绍，百度开放平台的做法得到了很多车企，以及其他领域合作伙伴的响应。百度的Apollo仅仅开放一年多的时间，就成为了全球最大的智能驾驶生态，“有接近130家的生态合作伙伴”。

　　“通过这样一个盛会我们可以看到，‘闭门造车’已经不可能。今天没有任何一个企业，能够完全拥有智能网联汽车所需要的全部资源和能力。”马化腾认为，互联网科技公司和汽车企业需要通过跨产业协作，来共建一个新生态。

　　他认为，移动互联网上半场的重点是消费互联网，已经接近尾声；下半场的发展方向则是产业互联网。

　　“汽车产业是腾讯进行产业互联网探索最重要的领域之一。我们非常愿意成为汽车产业的数字化助手，帮助汽车企业实现转型升级。”据介绍，目前腾讯已经与一汽、宝马、广汽、长安、吉利、东风柳汽等企业签订了战略合作，多款搭载“AI in car”腾讯车联方案的汽车产品已经上市销售。

　　马化腾强调，未来汽车产业的发展需要传统汽车企业与互联网科技公司携手打磨三项基本功：一是网络连接能力，二是数据处理能力，三是安全能力。“智能化与网络化在提升生活品质的同时，也给我们带来了新的风险与挑战。与智能手机不同，智能网联汽车的安全问题事关生死，更不能忽视。”他解释称，尽管很多车企对微信上车的呼声很高，腾讯之所以迟迟不推出，是因为要对设计严格把关，“要保证安全第一”。

　　中国汽车企业如何在这个新时代抓住机会，实现“换道超车”，成为此次大会人们共同关注的话题。马化腾直言，“工业制造业是数字经济的主战场，汽车又是工业制造业的重中之重。智能网联汽车一定程度上寄托着我们从制造大国向制造强国迈进的梦想。”他指出，传统汽车企业与互联网科技公司有很强的互补性。“希望腾讯能与汽车企业、合作伙伴一起共建智能网联汽车的新生态。”

　　在殷勇看来，大会所倡导的“全球共建智能网联汽车产业创新发展新生态”的理念已经更加深入人心。他指出，在本次大会上，北京市发布了智能网联汽车产业发展的一系列支持措施，将开启北京汽车产业发展的新时代。“未来，北京市将持续办好世界智能网联汽车大会，加速集聚技术、人才、投资等优质产业要素，打造良好产业环境和创新生态，为全球智能网联汽车产业发展注入新的动力。”

　　在闭幕式上，工信部无线电管理局发布了《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定》，北京市经济和信息化委员会发布了《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》，顺义区人民政府发布了《顺义区智能网联汽车生态产业示范区发展规划》，中国电子信息产业发展研究院发布了《全球智能网联汽车产业地图》等报告。此外，北汽集团智能网联全球战略合作伙伴签约仪式也在闭幕式上同期举行。

　　正如每一次产业技术革命都让人类对世界的认识达到一个新的高度一样，这一次，人们期待通过各种创新技术见证智能网联汽车突破瓶颈，化茧成蝶。（中国青年报·中青在线记者 许亚杰）