华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊解读“三智战略”。资料图片

　　“当下，汽车产业正在面临巨大变革，技术创新将会为这个行业带来根本性的变化。但无论如何变革，主体仍然是人。回归人的需求和智慧变得尤为重要”。

　　面对波谲云诡的汽车产业发展方向时，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊明确地表示道。

　　伴随着智能化，网联化、共享化等概念逐步产生与发展，传统汽车产业的变革正从垂直转为横向发展，技术创新为汽车行业的横向发展带来根本性变化。在这个发展转型的风口，华人运通首次与人们见面，勾勒未来出行的蓝图。

　　10月22日，华人运通在上海发布企业战略。发布仪式上，丁磊宣布了华人运通从“人”出发，面向未来的企业发展战略：“华人运通主张‘以人为本’，从人性化需求出发，依托人性化智慧，以研发创领智能出行技术为基础，从新能源智能汽车的开发和产业化出发，布局智捷交通，并以此为入口为构建智慧城市作贡献，改变人类未来出行。

　　“华人运通不仅是新能源汽车制造商，还是一家解决车、路和城市智能交通的科技公司。”谈及华人运通的定位时，丁磊说道，“为此，我们制订了‘智能汽车、智捷交通、智慧城市’的战略，华人运通希望通过‘三智战略’,走出一条不同的新造车势力向上之路。”

　　据丁磊介绍，基于智慧城市的构建，华人运通将聚焦五大板块：全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建。并结合数字化运营服务平台（Digital House），来支持华人运通在智慧城市中众多业务板块的发展。

　　在此业务布局中，智能汽车将作为智慧城市最重要的载体。利用汽车科技和物联网技术，让车成为聪明的移动信息载体，打造一个新型的信息神经网络；同时发挥新能源汽车储能的作用，打造一个分布式且高能效的能源载体。

　　与此同时，华人运通开发出的超体智能架构HOA（Human Oriented Architecture），使得车辆的开放式信息电子架构能够高速对接路与城的信息数据与服务。同时，使得路与城的信息能够支持面向未来的智能车辆的运营。HOA超体智能架构平台就是要实现感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同。

　　战略发布只是华人运通架构中的一部分，想要将这些构想落到实处，必须需要有产品的支撑。在本次发布会上，华人运通推出了两款概念车：ConceptH Hypervelocity和Concept-A。

　　其中ConceptH采用了华人运通的专利技术——前瞻底盘转向集成系统，受F1赛车悬挂设计的启发，首创了“悬挂-转向-轮罩”集成系统，确保在任何弯道转弯时都拥有很好的稳定性。

　　在车辆自动驾驶时，Concept-H采用独特的液晶调光薄膜座舱系統可自动调节两侧车窗的透明度，根据驾乘者的意愿，与外界部分隔绝。另外，这台车还配备了超现实沉浸座舱系统，该系统通过一个尺寸巨大的连续多曲面屏，能够以图像的方式链接真实或虚拟，让人随心所欲在真实世界和虚拟世界之间无缝切换。

　　不止于此，华人运通还发布了正在研发的首个基于量产导向开发的4轮转向轮毂电机工程车-RE05，并进行了现场演示。这台工程车提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的车轮都可改变方向，并且能实时地正反转，自由度极高。丁磊表示：“华人运通已开始计划把这项技术落实在未来的产品中，并在轮毂电机整车控制方面取得了突破性进展。”

　　此外丁磊还透露，除了概念车之外，华人运通正在加紧量产车的研发工作，不久后华人运通的汽车就能正式量产上市。

　　华人运通在智捷交通、智慧城市的打造上同样迈出了坚实步伐。目前，华人运通已启动全球首个传感融合计算协同开放道路试验项目——江苏盐城“智路”项目，该项目是国内首个按照HOA超体智能架构打造的开放式试验道路。

　　“以全新身份参与到汽车行业中，践行三智战略。这是一条充满挑战和艰辛的路，但是华人运通致力于成为行业的引领者和创新者。”丁磊说。无论是“三智战略”还是全新的技术和黑科技概念车型，首场发布会就与公众分享一系列重要信息的华人运通，让人们看到了未来出行的更多可能性。

　　中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源：中国青年报