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一汽-大众再落重子 探岳拿什么进击高端中型SUV市场

2018-11-08 07:49 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 张真齐
很多人都没有想到,作为一款对标途观、CR-V、荣放和奇骏的高端中型SUV,探岳的价格会下探至18万元的价格区间。作为一款承载一汽-大众27年丰富造车经验的产品,探岳如同探歌一样有着自己的特点:不片面追求车型最大化,追求车内空间最大化。

  很多人都没有想到,作为一款对标途观、CR-V、荣放和奇骏的高端中型SUV,探岳的价格会下探至18万元的价格区间。资料图片

  “一汽-大众首款高端中型SUV探岳的价格区间是18.88万~31.98万元,提供四种动力选择,共十款车型。”当一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠公布探岳的市场指导价时,场下传来一阵惊呼和掌声。

  很多人都没有想到,作为一款对标途观、CR-V、荣放和奇骏的高端中型SUV,探岳的价格会下探至18万元的价格区间。然而,在董修惠看来,探岳不仅要用出色的动力配置、风格明晰的内外饰设计和前瞻未来的高科技配置占领市场份额,更用高性价比为一汽-大众未来的SUV布局赢得消费者口碑,打下坚实基础。

  “随着80后、90后的成长,他们已经成为冉冉上升的新中产阶层,更是支撑中国社会发展的中坚力量。”在一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理&大众品牌执行总监孙惠斌眼中,SUV对于这些年轻人而言,早已不再是以往两点一线的代步工具,而是全场景生活方式的最佳载体。

  为了满足这些追求自由个性的年轻群体的需求。在造型方面,探岳突破了大众汽车以往沉稳的风格,采用了全新的“锋·尚主义”设计理念,集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词。

  其中,硬朗的X型前脸、律动式的腰线和饱满的轮包彰显着探岳的力量感;而可视面积高达1.18平方米的全景天窗、矩阵式尾灯则营造出高端感。此外,探岳立体的尾部造型充分体现出先锋感,表达出车主的自信和勇敢。据悉,这些突破性的设计,也将引领未来大众SUV设计方向。

  而在内饰设计上,探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰,配合多处几何切割折线设计,突出了力量感。加之大面积内饰软包材料的使用,更为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境,传递出科技感和舒适气息。

  作为一款承载一汽-大众27年丰富造车经验的产品,探岳如同探歌一样有着自己的特点:不片面追求车型最大化,追求车内空间最大化。探岳开创性的采用了“黄金结构准则”,得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,短悬长轴的车身和2731mm轴距,探岳为驾乘者创造出最大化的内部实际使用空间。加之后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调以及可调节的行李箱底板,为用户打造出灵动多变的多样空间,带来更加宽适的驾乘体验。

  除了内外饰的出色设计外,更令一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功感到骄傲的,是探岳在智能科技领域所展现出的最新成果和前瞻实力。

  据介绍,探岳搭载了一系列的高端驾驶辅助科技,为人们带来了贴心的智能享受。据了解,探岳是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统,包含ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能。即便在交通拥堵的路况中,探岳也能够以低速行驶的状态实现自动跟车和车道保持。

  目前,中型SUV产品虽然种类不多,但有着不错的销量。出色的配置性能,加之较低的价格,让探岳拥有了“高性价比”这一武器,也让它能够形成差异化竞争的格局,向上可以与中大型SUV竞争,向下又可以挤压传统紧凑型SUV市场。不管从哪个角度来看,探岳的上市,不仅是对一汽-大众产品序列的重要补充,也意味着紧凑型SUV市场到中型SUV市场之间的份额正在被细化。

  半年内接连推出两款SUV,预示着一汽-大众在这一领域的用心和重视。首款SUV产品探歌上市以来,累积销量已经突破2.4万台,为一汽-大众蝉联车企销量榜首贡献了不可磨灭的力量。而在“以大为美”的中国市场,探岳很可能比探歌更受欢迎。

  “今年起,一汽-大众大众品牌将密集推出5款SUV产品,实现从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场的全覆盖,除了探歌和探岳,另外3款SUV也将于2020年之内上市,全面满足中国消费者多元化、个性化的需求。”一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利介绍称,以探岳、探歌为基石,一汽-大众希望短时间快速在市场中将产品覆盖到SUV市场的各个细分领域,开启SUV时代的新篇章。

  事实上,在一汽-大众的产品规划中,除了5款主力SUV产品外,其衍生车型也将为丰富产品矩阵贡献重要力量。据刘亦功介绍,作为一汽-大众SUV家族的核心战略车型,探岳将和其他SUV产品,包括探岳R-Line车型、探岳GTE车型和COUPE SUV车型,形成探岳家族。未来,一汽-大众还将以探岳为立足点,全面布局高端中型SUV产品矩阵。

  中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源:中国青年报

  2018年11月08日 09 版

 

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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